WikiDer > Станция Кодзаки (Оита) - Википедия
Станция Кодзаки 幸 崎 駅 | |
---|---|
Станция Кодзаки в 2009 году | |
Место расположения | Япония |
Координаты | 33 ° 14′02 ″ с.ш. 131 ° 47′43 ″ в.д. / 33,23389 ° с.ш.131,79528 ° в.Координаты: 33 ° 14′02 ″ с.ш. 131 ° 47′43 ″ в.д. / 33,23389 ° с.ш.131,79528 ° в. |
Управляется | JR Кюсю |
Линия (и) | ■ Nippō Main Line |
Расстояние | 151.8 км от Кокура |
Платформы | 1 сторона + 1 островная платформа |
Треки | 3 (1 разъезд) + несколько других разъездов |
Строительство | |
Тип структуры | В классе |
Стоянка | Имеется в наличии |
Велосипедное хозяйство | Специальная парковка для велосипедов |
Доступ для инвалидов | Нет - платформы доступны по пешеходному мосту |
Дополнительная информация | |
Положение дел | Без персонала |
Интернет сайт | Официальный веб-сайт |
История | |
Открыт | 1 апреля 1914 г. |
Пассажиры | |
2015 финансовый год | 349 в день |
Место расположения | |
Станция Кодзаки (幸 崎 駅, Кодзаки-эки) это железнодорожная станция в Ita City, Префектура Чита, Япония. Он управляется JR Кюсю и находится на Nippō Main Line. Станция обслуживает пригород Жита Саканойчи.[1][2]
Линии
Станция обслуживается Nippō Main Line и находится в 151,8 км от начальной точки линии на Кокура.[3]
Макет
Станция состоит из острова и боковой платформы, обслуживающей три пути на уровне. Платформы / пути 1 и 2 расположены на острове, а платформа 3 - это боковая платформа, обслуживаемая путём 3, который является тупиком. Современное здание вокзала, построенное в 2009 году, расположено рядом с путями, ближайшими к путям №1, и не соприкасается с какой-либо платформой. Здесь есть зона ожидания, автомат по продаже билетов, СУГОКА картридер и билетная касса (которая в настоящее время не работает). Доступ из здания вокзала к платформам осуществляется по пешеходному мостику. Между путём 1 и зданием вокзала также проходит несколько подъездных путей.[2][3][4]
Соседние станции
← | Служба | → | ||
---|---|---|---|---|
Nippō Main Line | ||||
Саканойчи | Местный | Сашиу |
История
Частный Кюсю Железнодорожный к 1909 году за счет приобретения и собственного расширения проложила путь от Кокура к Янагигаура. Железная дорога Кюсю была национализирована 1 июля 1907 года. Японские государственные железные дороги (JGR) 12 октября 1909 г. обозначил путь как главную линию Хосю и поэтапно расширил его на юг, с открытием Кодзаки в качестве новой южной конечной остановки 1 апреля 1914 г. Он стал сквозной станцией 15 августа 1915 г., когда путь был продлен дальше на юг до Усуки. 15 декабря 1923 года главная линия Хошу была переименована в главную линию Ниппо. С приватизацией Японские национальные железные дороги (JNR), преемник JGR, 1 апреля 1987 года станция перешла под контроль JR Kyushu.[5][6]
Дж. Р. Кюсю прекратил укомплектовать Кодзаки в 2016 году из-за снижения пассажиропотока.[7] Однако 17 марта 2018 года к станции были добавлены объекты «Умной поддержки». В соответствии с этой схемой, несмотря на отсутствие обслуживающего персонала железной дороги, пассажиры могли получать помощь по внутренней связи от сотрудников центрального центра поддержки.[8]
Статистика пассажиров
В 2015 финансовом году на борт поднялось в общей сложности 127 334 пассажира, то есть в среднем 349 пассажиров в день.[9]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «Маршрутная карта JR Кюсю» (PDF). JR Кюсю. Получено 23 февраля 2018.
- ^ а б "幸 崎" [Кодзаки]. hacchi-no-he.net. Получено 18 июн 2018.
- ^ а б Кавасима, Рёдзо (2013). 説: 日本 の 鉄 道 四 国 ・ 全 駅 全 第 6 巻 熊 本 大分 エ リ ア [Иллюстрированные Японские железные дороги. Сикоку и Кюсю. Все линии, все станции, все схемы путей. Том 6 Район Кумамото Оита] (на японском языке). Коданша. С. 44, 82. ISBN 9784062951654.
- ^ "日 豊 本 線 幸 崎 駅" [Основная линия Ниппо Кодзаки]. Сайт Ассоциации железнодорожных архитекторов. Получено 19 июн 2018. Сайт с хорошим фотографическим освещением объектов станции.
- ^ Ишино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Справочник перехода станции - JNR / JR] (на японском языке). я. Токио: JTB Corporation. С. 228–9. ISBN 4533029809.
- ^ Ишино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Справочник перехода станции - JNR / JR] (на японском языке). II. Токио: JTB Corporation. п. 754. ISBN 4533029809.
- ^ "営 業 体制 の 見 直 し に つ い て" [Пересмотр бизнес-системы станции] (PDF). JR Кюсю. 25 февраля 2016 г. Архивировано с оригинал (PDF) 5 марта 2016 г.. Получено 19 июн 2018.
- ^ «大分 市内 の 一部 の 駅 が「 Smart Support Station 」に 変 わ り ま す» [Некоторые станции в городе Жита станут «умными станциями поддержки»] (PDF). JR Кюсю. 16 февраля 2018 г.. Получено 19 июн 2018.
- ^ "平 成 28 年 大 大分 県 統計 年鑑 11 運輸 お よ び 通信" [Статистический ежегодник префектуры Оита, издание 2016 г., раздел 11, Транспорт и связь]. Веб-сайт правительства префектуры Оита. Получено 19 июн 2018. См. Таблицу 128 Транспортная ситуация по отдельным железнодорожным станциям (JR Kyushu JR Freight).
внешняя ссылка
Викискладе есть медиафайлы по теме Станция Кодзаки (Оита). |
- Кодзаки (младший Кюсю)(на японском языке)
Эта статья о железнодорожной станции префектуры Оита заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |