WikiDer > Станция Тоторо
Станция Тоторо 土 々 呂 駅 | |
---|---|
Станция Тоторо в 2011 году | |
Место расположения | Япония |
Координаты | 32 ° 30′28 ″ с.ш. 131 ° 40′30 ″ в.д. / 32,50778 ° с.ш.131,67500 ° в.Координаты: 32 ° 30′28 ″ с.ш. 131 ° 40′30 ″ в.д. / 32,50778 ° с.ш.131,67500 ° в. |
Управляется | JR Кюсю |
Линия (и) | ■ Nippō Main Line |
Расстояние | 265.7 км от Кокура |
Платформы | 2 боковые площадки |
Треки | 2 + 2 подъездные пути |
Строительство | |
Тип структуры | В классе |
Доступ для инвалидов | Нет - платформы соединены пешеходным мостом |
Дополнительная информация | |
Положение дел | Без персонала |
Интернет сайт | Официальный веб-сайт |
История | |
Открыт | 11 февраля 1922 г. |
Пассажиры | |
2016 финансовый год | 67 ежедневно |
Место расположения | |
Станция Тоторо (土 々 呂 駅, Тоторо-эки) это железнодорожная станция в Нобеока, Миядзаки, Япония. Он управляется JR Кюсю и находится на Nippō Main Line.[1][2]
Линии
Станция обслуживается Nippō Main Line и находится в 265,7 км от начальной точки линии на Кокура.[3]
Макет
Станция состоит из двух боковых платформ, обслуживающих два пути на одном уровне с двумя подъездными путями, отходящими от пути 1. Здания вокзала нет, только навес у входа на станцию, который служит залом ожидания. Доступ к платформе с противоположной стороны осуществляется по пешеходному мосту.[2][3]
Соседние станции
« | Служба | » | ||
---|---|---|---|---|
Nippō Main Line | ||||
Асахигаока | Местный | Кадогава |
История
В 1913 году железная дорога префектуры Миядзаки (宮 崎 県 営 鉄 道) открыл линию из Миядзаки на север к Хиросе (сейчас закрыто). После национализации префектуры Миядзаки 21 сентября 1917 г. Японские государственные железные дороги (JGR) предприняла последующее расширение дороги как часть тогдашней главной линии Миядзаки, достигнув Томитаки (ныне Хьюгаши) к 11 октября 1921 г. На следующем этапе расширения путь был продлен до Минами-Нобеока, который открылся как новая северная конечная остановка 11 февраля 1922 года. Тоторо был открыт в тот же день как промежуточная станция на новом пути. Поэтапно расширяясь на север и присоединяясь к другим сетям, путь в конце концов достиг Кокура и весь участок от Кокуры через Тоторо до Мияконодзё был переименован в главную линию Ниппо 15 декабря 1923 года. С приватизацией Японские национальные железные дороги (JNR), преемник JGR, 1 апреля 1987 года Тоторо перешел под контроль JR Кюсю.[4][5][6]
Статистика пассажиров
В 2016 финансовом году станцию использовали в среднем 67 пассажиров (только на посадку) в день.[7]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "Маршрутная карта JR Кюсю" (PDF). JR Кюсю. Получено 23 февраля 2018.
- ^ а б "土 々 呂" [Тоторо]. hacchi-no-he.net. Получено 22 мая 2018.
- ^ а б Кавасима, Рёдзо (2013). 説: 日本 の 鉄 道 四 ン 全線 ・ 全 駅 全 第 6 巻 熊 本 大分 エ リ ア [Иллюстрированные Японские железные дороги. Сикоку и Кюсю. Все линии, все станции, все схемы путей. Том 6 Область Кумамото Оита] (на японском языке). Коданша. С. 52, 84. ISBN 9784062951654.
- ^ Ишино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Справочник перехода станции - JNR / JR] (на японском языке). я. Токио: JTB Corporation. С. 228–9. ISBN 4533029809.
- ^ Ишино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Справочник перехода станции - JNR / JR] (на японском языке). II. Токио: JTB Corporation. п. 757. ISBN 4533029809.
- ^ Имао, Кейсуке (2009). 日本 鉄 道 旅行 地 図 帳 12 号 九州 沖 縄 - 全線 ・ 全 駅 ・ 全 廃 線 [Japan Rail Travel Atlas No. 12 Kyushu Okinawa - все маршруты, все станции и вышедшие из употребления линии] (на японском языке). Мук. С. 62–3. ISBN 9784107900302.
- ^ «宮 崎 県 統計 年鑑 鉄 道 輸送 実 績 (1 日 平均)» [Статистический ежегодник префектуры Миядзаки Запись по железнодорожным перевозкам (среднесуточная)]. Веб-сайт правительства префектуры Миядзаки. Получено 6 мая 2018. См. Таблицу за 平 成 28 年度 [финансовый 2016].
внешняя ссылка
Викискладе есть медиафайлы по теме Станция Тоторо. |
- Тоторо (младший Кюсю)(на японском языке)
Эта статья о железнодорожной станции префектуры Миядзаки заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |