WikiDer > Kaiser Jeep M715

Kaiser Jeep M715
Kaiser M715
M715.jpg
Обзор
ПроизводительКайзер Джип
Также называемыйПять кварталов
Rastrojero M715 (Аргентина)
Производство30,500[1]–33,000 [2] (1967–1969)
сборкаТоледо, Огайо
Кузов и шасси
Учебный классПолноразмерный пикап
МакетПередний двигатель, полноприводный автомобиль
СвязанныйДжип Гладиатор (SJ)
Трансмиссия
Двигатель230 у.е. в (3,8 л) Торнадо I6 (бензин)
Передача инфекцииWarner T-98 4-х ступенчатая руководство
Размеры
Длина209,75 дюйма (5328 мм)
Ширина85 дюймов (2159 мм)
ВысотаУ кровати (с установленным грузовым кожухом): 87,7 дюйма (2228 мм)
В кабине 75 дюймов (1905 мм), с возможностью уменьшения до 59 дюймов (1499 мм)
Хронология
ПредшественникDodge M37
ПреемникDodge M-880 серии

В Грузовик G-890,1 1⁄4-тон, 4х4, Kaiser Jeep M715, иногда называемый «Пять кварталов (тонн)», за его 1+1/4 номинальная грузоподъемность тонны, является Американец легкий военный грузовик, созданный на базе гражданского Джип Гладиатор (SJ). Проектирование и разработка M715 началась в 1965 году, он призван заменить Dodge M37. В отличие от своего специально созданного предшественника, M715 был первым «М» -серия Тактическая машина США с использованием преимущественно коммерческих компонентов; первый в серии военизированных коммерческая готовая (COTS) закупка автомобилей.[2]

Варианты

Помимо базового грузового / войскового транспортера M715, серия M715 включала в себя M724 голая кабина и шасси, обычно в сочетании с корпусом контактного сервисного инструмента, M725 скорая помощь и M726 варианты корпусов инструментов для обслуживания телефонов, все 1+1/4-тон, 4 × 4. С 1967 по 1969 год - 30 500 человек.[1] и 33 000[2] Грузовики производились на заводе в Толедо, штат Огайо. Семейство М-715 побывало на вооружении в война во Вьетнаме, но считался слабым и хрупким по сравнению со специально построенными тактическими грузовиками Dodge M37, которые он должен был заменить.[2] С 1976 года американские военные заменили серию M715 на Dodge M880 серии, снова 1+1/4-тон военизированный грузовик COTS.

Kia в настоящее время производит автомобиль типа M715, названный KM450 для южнокорейской армии по лицензии от правительство США. Индии Тата / Вектра также входит машина типа M715 в качестве кандидата на требование LSV индийской армии.

В 2010 Mopar разработал концептуальный автомобиль Jeep NuKizer 715. Это была дань уважения оригинальному M715. На 50-м ежегодном пасхальном сафари на джипах в Моаве, штат Юта, компания FCA (Chrysler) показала концептуальный грузовик Jeep Crew Chief 715, снова дань уважения Kaiser 715.

Сервисная история и проблемы

Kaiser Jeep M715 1968 года выпуска
M715
KIA KM450

Семейство M715 служило в Вьетнам, Корейская демилитаризованная зона (ДМЗ) и европейские базы.

Верхняя камера шестицилиндровые двигатели были не очень надежными из-за отсутствия знаний о конструкции верхнего кулачка и отсутствия технического обслуживания. К 1968 году они были сняты с гражданских моделей. Серия M715 также страдала от чрезмерного расхода масла. Автомобили M715 с передними лебедками были опасны при эксплуатации в сложных условиях бездорожья, потому что приводной вал лебедки иногда отделялся от лебедки, а затем вал приводил к загрязнению рулевого управления грузовика, что приводило к потере управления. Модели 1968 года, отправленные в Корею, также имели неправильно сваренные рамы, из-за которых рама ломалась. Это привело к тому, что поставщик нанял корейскую компанию для ремонта нескольких сотен грузовиков, хранящихся на складах. К 1970 году большинство моделей 1968 года в Корее были разобраны на верфях и использовались в качестве запасных частей для поддержания работы грузовиков более поздних моделей.

Характеристики

  • Длина: 5,33 м (209,75 дюйма) без лебедки / 5,61 м (220,75 дюйма) с лебедкой
  • Ширина: 85 дюймов (2,16 м)
  • Высота:
    • У станины (с установленным грузовым кожухом) 87,7 дюйма (2,23 м)
    • В кабине 75 дюймов (1,91 м), с возможностью уменьшения до 59 дюймов (1,50 м)
  • Вес:
    • Полная масса 8,400 фунтов (3,810 кг) [1][3]
    • Полезная нагрузка 1130 фунтов (2500 фунтов) на бездорожье / 3000 фунтов (1360 кг) на дороге [3]
    • Вес нетто 5,500 фунтов (2490 кг) без лебедки / 6,000 фунтов (2720 кг) с лебедкой [1]
  • Двигатель: рядный 6-цилиндровый, распредвал с верхним расположением цилиндров 230,5 куб. Торнадо
  • Мощность: 132,5 л.с. (98,8 кВт)
  • Трансмиссия: Warner T-98, четырехступенчатая, синхронизированная. руководство
  • Раздаточная коробка: New Process NP200 двухдиапазонная, 1,91: 1 нижний диапазон
  • Оси:
  • Электрическая система: 24 В с использованием двух последовательно соединенных 12-вольтных батарей
  • Тормоза: Гидравлические, 4-х колесные барабанные
  • Тип топлива: газ
  • Запас топлива: 28 галлонов США (106 л; 23 имп гал)
  • Максимальная скорость: 55 миль / ч (89 км / ч)
  • Радиус поворота: 28 футов (9 м)
  • Шины: 9.00 × 16 8-слойные

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d Дойл, Дэвид (2011). Стандартный каталог военной техники США - 2-е издание. Иола, Висконсин: Публикации Краузе. С. 72–75. ISBN 9781440225727.
  2. ^ а б c d Джип M-715 Kaiser 5/4 - Olive-Drab
  3. ^ а б TM 9-2320-244-10 Техническое руководство и руководство по эксплуатации - грузовик, 1¼-тонна, 4x4, грузовой, M715 / скорая помощь, M725 - Штаб, Управление армии, 1968 г.

внешняя ссылка