WikiDer > Виадук Кингс Ривер - Википедия

Kings River Viaduct - Wikipedia
Карта, показывающая три канала реки Кингс с запланированной линией высокоскоростной железной дороги Калифорнии, пересекающей их по широкой дуге на востоке, и населением Латон, Калифорния, на западе
Планируемый маршрут Калифорнийская высокоскоростная железная дорога в непосредственной близости от Kings River, в красном

В Виадук Kings River запланированная серия мостов и насыпей, несущих Калифорнийская высокоскоростная железная дорога над Kings River в Графство Фресно и Округ Кингс, Калифорния. Сайт находится между Фресно и Кингз – Туларе станций, примерно в 4 милях (6,4 км) к востоку от Латон и 8 миль (13 км) к северу от Hanford.[1] Планируется, что длина сооружения составит более 2 миль (3,2 км), поскольку необходимо пересечь три речных канала, два из которых образовались в результате наводнения 1860-х годов.[1][2]

Вблизи перехода река Кингс состоит из трех широко разделенных речных каналов, известных под общим названием Комплекс реки Кингс. С севера на юг это Коул-Слау, Датч-Джон-Кат и река Олд-Кингз, протекающие в западном направлении. Коул Слау и Старая река разделяются Народная плотина, самый большой плотина в системе реки Кингс. Старая река была основным руслом реки до двух наводнений в 1861 и 1867 годах, первое из которых привело к образованию Коул-Слау, а второе - заставил это стать новое основное русло реки.[2] С тех пор Старая река высыхает, за исключением случаев, когда речной сток исключительно высок. Датч John Cut отклоняется от Cole Slough к востоку от участка моста и присоединяется к реке Old River, чтобы преобразовать главный канал реки Kings River к западу от участка моста. Затем Коул-Слау в основном отводится в несколько каналов в окрестностях Латона.[2]

Участки земляных раскопок в районе моста будут повторно использованы в качестве подпитка подземных вод бассейны после завершения строительства.[3]

История

Виадук Кингс Ривер является частью Строительного пакета 2–3, контракт на который был присужден Dragados/Утюг/ Shimmick в декабре 2014 г .; Ставка на весь Строительный пакет составляла 1 234 567 890 долларов.[4][5] Первоначальные планы апреля 2014 года предусматривали строительство бетонного виадука длиной 11 680 футов с четырьмя ферменный мост сегменты для трех речных каналов и Риверсайд Дитч.[1] К 2016 году в ходе торгов земельные участки были изменены на набережные содержащий переходы дикой природы, снизив сметную стоимость на 79 миллионов долларов. В то время ожидалось, что строительство начнется весной 2017 года и завершится в 2019 году.[4]

По состоянию на середину 2019 года строительство первой части моста, стальной фермы, пересекающей реку Олд Кингс, планировалось начать в сентябре того же года.[6] Однако в декабре 2019 года реализация проекта продолжала откладываться из-за отчуждения земли, согласования с Служба рыбы и дикой природы, переезд коммунальных предприятий и судебный иск от фермера, владеющего землей, прилегающей к проекту.[7]

По состоянию на середину 2020 года работы по испытанию свайного фундамента завершены. Строительство основания планируется начать в середине октября в зависимости от получения разрешений. [8]

Рекомендации

  1. ^ а б c «Окончательный EIR / EIS: от Фресно до Бейкерсфилда - Приложение 3.8-B: Краткое описание гидравлического моделирования для альтернативных проектов» (PDF). Управление высокоскоростных железных дорог Калифорнии. Апрель 2014. С. 1–2.. Получено 2016-08-21.
  2. ^ а б c "Справочник реки Кингс" (PDF). Район сохранения реки Кингс. Июнь 2003 г. Архивировано с оригинал (PDF) на 2011-07-25. Получено 2016-08-21.
  3. ^ Линдт, Джон (15.02.2016). «Может ли высокоскоростной железнодорожный транспорт помочь фермерам получить больше воды?». Visalia Times-Delta. Получено 2016-08-28.
  4. ^ а б Линдт, Джон (18.08.2016). «Деловой импульс: высокоскоростная железная дорога способствует экономии на мосту через Кингс-Ривер». Хэнфорд Сентинел. Получено 2016-08-22.
  5. ^ «Управление высокоскоростных железных дорог объявляет результаты тендера на строительство следующего участка в Центральной долине» (PDF). Управление высокоскоростных железных дорог Калифорнии. 2014-12-11.
  6. ^ Линдт, Джон (20.06.2019). «Начнется строительство моста ВСМ через реку Кингс». Деловой журнал. Получено 2019-09-17.
  7. ^ Линдт, Джон (2019-12-11). «Начато строительство платформы станции ВС Кингс-Туларе». Газета Sun-Gazette. Получено 2020-01-22.
  8. ^ Линдт, Джон. «В округе Кингс: уровень безработицы улучшается». hanfordsentinel.com. Получено 28 сентября 2020.

Координаты: 36 ° 26′50 ″ с.ш. 119 ° 37′21 ″ з.д. / 36,447105 ° с.ш.119,622404 ° з.д. / 36.447105; -119.622404