WikiDer > Lake Street Elevated
.jpg)
В Lake Street Elevated, также известный как Филиал озера, представляет собой ответвление протяженностью 8,75 миль (14,08 км) Чикаго "L" который расположен к западу от Chicago Loop и служит Зеленая линия по всей длине, а также Розовая линия к востоку от Эшленд-авеню. По состоянию на февраль 2013 года филиал обслуживает в среднем 27 217 пассажиров каждый будний день.[1] Он служит Рядом с западной стороной, Парк Ист-Гарфилд, West Garfield Park, и Остин окрестности Чикаго, а также пригород Дубовый парк и Лесной парк. Своим названием он обязан Лейк-стрит, улица, которую филиал выходит на 10,06 км, прежде чем продолжить свой маршрут прямо на запад, рядом с Южным бульваром, к конечной остановке на Гарлем / Озеро.
История
6 ноября 1893 года Лейк-Стрит Элевейтс начал регулярные пассажирские перевозки от восточного терминала на Мэдисон-стрит и Маркет-стрит до Калифорния Авеню. 24 ноября 1893 года служба на линии была продлена до Homan Avenue. В марте 1894 года служба на линии была продлена до 48-я авеню (теперь известный как Проспект Цицерона), а 29 апреля 1894 года служба была продлена до 52-я авеню (теперь известная как Ларами-авеню), которая в то время была городской чертой Чикаго. Когда завершится Петля Открытая 3 октября 1897 года, Лейк-Стрит Элевейт стала первой линией, которая использовала весь четырехугольник.[2] В 1898 году было достигнуто соглашение с городком Цицерона о расширении Лейк-стрит, возвышающемся за пределы города Чикаго, до того, что в то время было городком Цицерон. Это соглашение позволило расширить Lake Street Elevated вдоль Южного бульвара, а также создать ответвления Randolph Street и Cuyler Avenue. 25 января 1901 года обслуживание было продлено до Висконсин-авеню (позже названная Мэрион), а 20 мая 1910 года услуга была продлена до его терминала примерно в двух кварталах к западу от Гарлем-авеню в Лесной парк.
В апреле 1948 года Лейк-Стрит Элевейт была первой линией 'L' система для использования службы Skip-Stop A / B. После внедрения сервиса Skip-Stop A / B десять станций на Лейк-Стрит Элевейт были закрыты, как и заглушка на Маркет-Стрит, и все поезда проходили через Петля. Эта новая система сократила время в пути на 24–35 минут, что, по мнению CTA и его пользователей, было большим успехом.
В 1962 году 2,5 мили (4,0 км) трассы на уровне земли в Чикаго. Остин окрестности и Оук-Парк, Иллинойс были заменены эстакадой, идущей по Чикаго и Северо-Западная железная дорогаНабережная. Новые станции построены на Центральная, Остин, Ridgeland и Дубовый парк. и новый вокзал открылся в Гарлем, заменяя станцию на Марион и конечную станцию Лесного парка.
Заглушка на Маркет-стрит
Market Street Stub | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
До открытия Петли, возведенной в 1897 году, восточной конечной точкой Лейк-Стрит Элевейтед был рыночный терминал на Мэдисон-стрит и Маркет-стрит.[3] После открытия Петли в 1897 году обслуживание продолжилось до тупика на Маркет-стрит, у которого была остановка в Randolph & Market в дополнение к терминалу в Madison & Market. Обслуживание тупика на Маркет-стрит закончилось 4 апреля 1948 года, когда CTA внедрила новую услугу A / B с пропуском остановок. Вскоре после этого заглушку на Маркет-стрит снесли, чтобы освободить место для строительства Wacker Drive.[4]
Станция New Morgan
Строительство нового Морган Станция началась летом 2010 года.[5] TranSystems руководила командой дизайнеров вместе с Ross Barney Architects.[6] Как и большинство действующих в настоящее время станций Зеленой и Розовой линий, Морган доступен по ADA, с лифтом по обе стороны от путей. На станции также будет помещение для хранения велосипедов.
Новая станция Morgan официально открылась 18 мая 2012 года, а торжественные церемонии открытия прошли 24 мая.[7][8][9]
Новая станция Дамен
Новая станция Damen стоимостью 60 миллионов долларов заполнит расстояние в 1,5 мили между Калифорния и Ashland станции. проект новой станции был выпущен 9 июля 2018 года, закладка фундамента новой станции началась в мае 2019 года, строительство началось в конце 2019 года и будет завершено в 2021 году.[10][11][12]
История обслуживания
До 1969 года Лейк-Бранч была независимой веткой, предоставляющей услуги только в одном направлении, например Ravenswood и Эванстон Экспресс Линии: от Петли до Вест-Сайда, Дубового парка и Форест-парка. 28 сентября 1969 г. он был спарен с вновь открывшимся Дэн Райан филиал чтобы сформировать линию Лейк-Дэн Райан, также называемую маршрутом Запад-Юг, через северный и восточный отрезки Петля, то Южная сторона повышенная, и соединение по 18-й улице. Эта операция длилась 24 года. 21 февраля 1993 г. в рамках открытия Оранжевая линия, CTA начало различать линии "L" по цветам, и в настоящее время Зеленая линия была введена маршрутизация, по сути, полностью заменив южную сторону Elevated на ветку Дэна Райана, которая вместо этого была соединена с Основная линия северной стороны через Метро State Street используя новое соединение.
9 января 1994 года Лейк-стрит и вся Зеленая линия закрылись на два года для проведения проекта восстановления. Когда линия вновь открылась 12 мая 1996 г., большинство станций были перестроены и оснащены лифтами, чтобы они соответствовали требованиям ADA, а шесть станций были закрыты навсегда.[13][14]
26 апреля 1998 г. Фиолетовый, и коричневый линии потеряли круглосуточное обслуживание. В 2006 году CTA представила Розовая линия маршрутизация, по которой ходят поезда от Чермак филиал в цикл через Коннектор Paulina и Лейк-стрит, возвышающаяся к востоку от улицы Паулина.
Список станций
| Станция | Место расположения | Достопримечательности и примечания |
|---|---|---|
| Лесной парк | Маренго-авеню и Серкл-авеню, Лесной парк | Закрыт 1962 г .; заменен Гарлемом |
Гарлем / Озеро   | Авеню S. Harlem 1, Лесной парк | Центр города Дубовый парк, трансфер в Дубовый парк (Метра), Лесной заповедник округа Штаб-квартира округа Кук |
| Марион | Авеню Марион и Южный бульвар, Дубовый парк | Закрыт 28 октября 1962 года; заменен Гарлемом |
| Дубовый парк | 100 S. Oak Park Avenue, Дубовый парк | Дубовый парк, Дом и студия Фрэнка Ллойда Райта, Храм Единства, Эрнест Хемингуэй Музей и место рождения |
| Ridgeland | 100 N. Ridgeland Avenue, Дубовый парк | Ок-Парк и Средняя школа Ривер-Форест, Дубовый парк, |
| Ломбард | Ломбард-авеню и Южный бульвар, Дубовый парк | Закрыт в 1948 г. |
| Остин | 351 N. Austin Boulevard | |
| Menard | Менард-авеню и Лейк-стрит | Закрыт в 1948 г. |
| Центральная | Центральный проспект, 350 | Columbus Park, Дом Вальзера, Ратуша Остина |
| Ларами | 5148 Вт. Лейк-стрит | |
| Цицерон | 4800 Вт. Лейк-стрит | Бывшая кондитерская фабрика Брач |
| Костнер | Костнер-авеню и Лейк-стрит | Закрыт в 1948 г. |
| Пуласки | 4000 Вт. Лейк-стрит | Чикагская публичная библиотека Legler Branch |
| Hamlin | 3800 W. Lake St. | Закрыт 18 марта 1956 г. |
| Консерватория - Central Park Drive | 3630 Вт. Лейк-стрит | Гарфилд Парк Консерватория, Гарфилд Парк Филд Хаус |
| Homan | 3400 Вт. Лейк-стрит | Закрыт 9 января 1994 г .; заменен на Консерваторию-Центральный Парк Драйв |
| Кедзи | 3200 Вт. Лейк-стрит | Трансфер в Кедзи (Метра) |
| Сакраменто | Бульвар Сакраменто и Лейк-стрит | Закрыт в 1948 г. |
| Калифорния | 2800 Вт. Лейк-стрит | Чикагский центр зеленых технологий |
| Кэмпбелл | Кэмпбелл-авеню и Лейк-стрит | Закрыт в 1948 г. |
| Окли | Окли-Бульвар и Лейк-стрит | Закрыт в 1948 г. |
| Damen | Дамен-авеню и Лейк-стрит | Закрыт в 1948 г., открытие планируется в 2021 г. |
| Дерево | Вуд-стрит и Лейк-стрит | Закрыт 1913 г. |
| Лейк-стрит трансфер | Лейк-стрит и улица Паулина | Закрыт 25 февраля 1951 г. |
| Ashland | 1601 Вт. Лейк-стрит | Трансфер в Розовая линия поезда. Объединенный центр- Дом Чикагские быки и Чикаго Блэкхокс |
| Лумис | Лумис-стрит и Лейк-стрит | Закрыт 4 апреля 1954 г. |
| Расин | Расин-стрит и Лейк-стрит | Закрыт в 1948 г. |
| Морган | 958 Вт. Лейк-стрит | МСЖД, Harpo Studios, Greektown, Coyne College, Рынок Фултон |
| Halsted | 800 Вт. Лейк-стрит | Закрыт 9 января 1994 г. |
| Клинтон | 540 Вт. Лейк-стрит | Транспортный центр Огилви и Управление транзита Чикаго Штаб-квартира |
| Канал | 500 Вт. Лейк-стрит | Закрыт в 1909 г. |
Галерея
Переход с набережной на эстакаду над Лейк-стрит в 1967 году. C&NW товарный поезд слева.
В Ларами Станция является одной из самых структурированных на берегу озера Бранч.
А Зеленая линия поезд сидит во дворе Гарлема
А Зеленая линия поезд сидит в Гарлем / Озеро Терминал
.jpg)
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «Отчет о поездке: февраль 2013 г.» (PDF). Управление транзита Чикаго. transitchicago.com. Архивировано из оригинал (PDF) 4 февраля 2018 г.. Получено 8 апреля, 2013.
- ^ Петля повышенная Chicago-L.org. Доступ 19 августа 2013 г.
- ^ Рыночный терминал Chicago-L.org. Доступ 16 августа 2013 г.
- ^ Рэндольф и рынок Chicago-L.org. Доступ 16 августа 2013 г.
- ^ Станция зеленой / розовой линии Morgan CTA В архиве 2012-06-23 на Wayback Machine, Веб-сайт города Чикаго.
- ^ Станция CTA Morgan Street на сайте Ross Barney Architects
- ^ Хилькевич, Джон (24 мая 2012 г.). «Торжественное открытие новой станции Морган с призывом к действию», Чикаго Трибьюн. Проверено 27 мая 2012 года.
- ^ Камин, Блэр (29 мая 2012 г.). «Блестящая новая станция CTA поднимает вопрос: какова ценовая архитектура?», Чикаго Трибьюн. Проверено 12 июня 2012 года.
- ^ Батлер, Патрик. «Новая станция Морган добивается успеха благодаря силе RFMA». Вестник. gazettechicago.com. Получено 10 января, 2013.
- ^ https://www.chicagotribune.com/news/local/breaking/ct-biz-cta-damen-green-line-station-20190503-story.html
- ^ https://www.transitchicago.com/mayor-emanuel-joins-alderman-burnett-cdot-cta-and-dcase-at-groundbreaking-for-new-cta-green-line-station-at-damen--lake
- ^ https://chicago.curbed.com/2018/7/9/17548886/construction-green-line-damen-stop-perkins-will
- ^ Карлозо, Лу. «CTA закрывает станции вдоль озера Бранч». Chicago-L.org. Получено 10 января, 2013.
- ^ Коул, Дэвид. «Зеленая линия CTA». Метро Нью-Йорка. world.nycsubway.org. Получено 10 января, 2013.
внешняя ссылка
- Зеленая линия: Лейк-стрит, возвышенность на Chicago-L.org