WikiDer > Список станций MTR

List of MTR stations

Карта системы MTR

В MTR, то быстрый транзит система Гонконг, включает 11 тяжелый рельс линий и 98 станций. По состоянию на сентябрь 2020 г.^{[Обновить]} здесь 95 метро станции в настоящее время открыты, одна высокоскоростная железная дорога Конечная остановка, а две станции метро еще не открыты. В следующем списке станции сортируются по линии их обслуживания.^[1]

Нынешняя система сформировалась после слияния с Коулун-Кантон железная дорога 2 декабря 2007 г., когда Восточная железнодорожная линия, то Западная железнодорожная линия, то Ма на линии Шан и Система легкорельсового транспорта были переданы в MTR Corporation. Обслуживание исключительно северо-западных Новые территорииСеть легкорельсового транспорта включает 12 маршрутов, обслуживающих 68 остановок. Сеть расширяется, и несколько новых линий предлагаются или строятся.

Восточная железнодорожная линия

Восточная железнодорожная линия
имя	Подключения	Район	Открыт	Код	Примечания
Ло Ву	Шэньчжэнь Метро Линия 1	к северу	14 октября 1949 г.	НИЗКИЙ	^[а]
Лок Ма Чау	Шэньчжэнь Метро Строка 4, Строка 10	Юэнь Лонг	15 августа 2007 г.	LMC	^[b]
Шунг Шуй		к северу	16 мая 1930 г.	СВС
Фанлинг		к северу	1 октября 1910 г.	ВЕНТИЛЯТОР
Тай Во		Тай По	9 мая 1989 г.	ДВА
Рынок Тай По		Тай По	7 апреля 1983 г.	НАЖМИТЕ	^[c]
Университет ранее Ма Лю Шуй		Ша Тин	24 сентября 1956 г.	UNI	^[d]
Ипподром		Ша Тин	7 октября 1978 г.	RAC	^[e]^[f]
Фо Тан		Ша Тин	15 февраля 1985 г.	FOT	^[f]
Ша Тин		Ша Тин	1 октября 1910 г.	SHT
Тай Вай	Линия Туен Ма Фаза 1	Ша Тин	15 августа 1983 г.	TAW
Коулун Тонг	Линия Квун Тонг	Шам Шуй По/Коулун-Сити	4 мая 1982 г.	КОТ	^[13]
Монг Кок Восток ранее Монг Кок, ранее Яумати		Яу Цим Монг/Коулун-Сити	1 октября 1910 г.	MKK	^[г]^[час]
Hung Hom ранее Коулун	Западная железнодорожная линия	Яу Цим Монг/Коулун-Сити	30 ноября 1975 г.	ХМ	^[я]

Линия Квун Тонг

Линия Квун Тонг
имя	Подключения	Район	Открыт	Код	Примечания
Вампоа		Коулун-Сити	23 октября 2016 г.	ВАЗ
Хо Ман Олово		Коулун-Сити	23 октября 2016 г.	HOM
Яу Ма Тей ранее Ватерлоо	Линия Цуэн Ван	Яу Цим Монг	10 мая 1982 г.	YMT
Монг Кок ранее Аргайл	Линия Цуэн Ван	Яу Цим Монг	10 мая 1982 г.	МОК	^[час]
Принц Эдвард	Линия Цуэн Ван	Яу Цим Монг	10 мая 1982 г.	ПРЕД
Шек Кип Мэй		Шам Шуй По	1 октября 1979 г.	SKM
Коулун Тонг	Восточная железнодорожная линия	Шам Шуй По/Коулун-Сити	1 октября 1979 г.	КОТ
Лок Фу		Вонг Тай Син	1 октября 1979 г.	LOF
Вонг Тай Син		Вонг Тай Син	1 октября 1979 г.	WTS
Diamond Hill	Линия Туен Ма Фаза 1	Вонг Тай Син	1 октября 1979 г.	DIH
Чой Хунг		Вонг Тай Син/Куан Тонг	1 октября 1979 г.	CHH
Коулун-Бэй		Куан Тонг	1 октября 1979 г.	KOB
Нгау Тау Кок		Куан Тонг	1 октября 1979 г.	NTK
Куан Тонг		Куан Тонг	1 октября 1979 г.	КВт
Лам Тин		Куан Тонг	1 октября 1989 г.	LAT
Яу Тонг	Линия Tseung Kwan O	Куан Тонг	4 августа 2002 г.	ЯТ
Тиу Кенг Ленг	Линия Tseung Kwan O	Сай Кунг	18 августа 2002 г.	ТИК

Линия Цуэн Ван

Линия Цуэн Ван
имя	Подключения	Район	Открыт	Код	Примечания
Цуэн Ван		Цуэн Ван	10 мая 1982 г.	TSW	^[j]
Тай Во Хау		Квай Цин/Цуэн Ван	10 мая 1982 г.	TWH
Квай Хинг		Квай Цин	10 мая 1982 г.	КВтч
Квай Фонг		Квай Цин	10 мая 1982 г.	KWF
Лай Кинг	Линия Тунг Чунг	Квай Цин	10 мая 1982 г.	ОЗЕРО
Мэй Фу ранее Лай Ван	Западная железнодорожная линия	Шам Шуй По	17 мая 1982 г.	MEF
Лай Чи Кок		Шам Шуй По	17 мая 1982 г.	LCK
Чунг Ша Ван		Шам Шуй По	17 мая 1982 г.	CSW
Шам Шуй По		Шам Шуй По	17 мая 1982 г.	SSP
Принц Эдвард	Линия Квун Тонг	Яу Цим Монг	10 мая 1982 г.	ПРЕД
Монг Кок ранее Аргайл	Линия Квун Тонг	Яу Цим Монг	31 декабря 1979 г.	МОК	^[час]
Яу Ма Тей ранее Ватерлоо	Линия Квун Тонг	Яу Цим Монг	31 декабря 1979 г.	YMT
Иордания		Яу Цим Монг	31 декабря 1979 г.	JOR
Цим Ша Цуй	Перевести Западная железнодорожная линия через Восточная станция Цим Ша Цуй	Яу Цим Монг	31 декабря 1979 г.	TST
Адмиралтейство	Островная линия Линия Южного острова	Центральная и Западная	12 февраля 1980 г.	ADM
Центральная ранее Chater	Островная линия Перевести Линия Тунг Чунг и Аэропорт Экспресс через Вокзал Гонконга	Центральная и Западная	12 февраля 1980 г.	CEN

Островная линия

Островная линия
имя	Подключения	Район	Открыт	Код
Kennedy Town		Центральная и Западная	28 декабря 2014 г.	KET
HKU		Центральная и Западная	28 декабря 2014 г.	HKU
Сай Ин Пун		Центральная и Западная	29 марта 2015 г.	SYP
Шенг Ван		Центральная и Западная	23 мая 1986 года	SHW
Центральная	Линия Цуэн Ван Перевести Линия Тунг Чунг и Аэропорт Экспресс через Вокзал Гонконга	Центральная и Западная	23 мая 1986 года	CEN
Адмиралтейство	Линия Цуэн Ван Линия Южного острова	Центральная и Западная	31 мая 1985 г.	ADM
Wan Chai		Wan Chai	31 мая 1985 г.	ВАК
Causeway Bay		Wan Chai	31 мая 1985 г.	ТАКСИ
Тин Хау		Восточная	31 мая 1985 г.	TIH
Крепостной холм		Восточная	31 мая 1985 г.	FOH
Северная точка	Линия Tseung Kwan O	Восточная	31 мая 1985 г.	NOP
Quarry Bay	Линия Tseung Kwan O	Восточная	31 мая 1985 г.	QUB
Тай Ку		Восточная	31 мая 1985 г.	ТАК
Сай Ван Хо		Восточная	31 мая 1985 г.	SWH
Шау Кей Ван		Восточная	31 мая 1985 г.	SKW
Хенг Фа Чуен		Восточная	31 мая 1985 г.	HFC
Чай Ван		Восточная	31 мая 1985 г.	CHW

Линия Тунг Чунг

Линия Тунг Чунг
имя	Подключения	Район	Открыт	Код	Примечания
Тунг Чанг	Нгонг Пинг 360	Острова	21 июня 1998 г.	TUC	^[k]
Солнечный залив	Линия Диснейленда	Цуэн Ван	1 июня 2005 г.	СОЛНЦЕ
Цин И	Аэропорт Экспресс	Квай Цин	21 июня 1998 г.	TSY	^[k]
Лай Кинг	Линия Цуэн Ван	Квай Цин	21 июня 1998 г.	ОЗЕРО	^[k]
Нам Чеонг	Западная железнодорожная линия	Шам Шуй По	20 декабря 2003 г.	НАК
Олимпийский		Яу Цим Монг	21 июня 1998 г.	OLY	^[k]
Коулун	Аэропорт Экспресс	Яу Цим Монг	21 июня 1998 г.	KOW	^[k]^[l]
Гонконг	Аэропорт Экспресс Перевести Линия Цуэн Ван и Островная линия через Центральная станция	Центральная и Западная	21 июня 1998 г.	HOK	^[k]

Аэропорт Экспресс

Аэропорт Экспресс
имя	Подключения	Район	Открыт	Код	Примечания
AsiaWorld – Expo		Острова	20 декабря 2005 г.	ТРЕПЕТ
Аэропорт		Острова	6 июля 1998 г.	ВОЗДУХА
Цин И	Линия Тунг Чунг	Квай Цин	6 июля 1998 г.	TSY
Коулун	Линия Тунг Чунг	Яу Цим Монг	6 июля 1998 г.	KOW	^[l]
Гонконг	Линия Тунг Чунг Перевести Линия Цуэн Ван и Островная линия через Центральная станция	Центральная и Западная	6 июля 1998 г.	HOK

Линия Цеунг Кван О

Линия Tseung Kwan O
имя	Подключения	Район	Открыт	Код
По Лам		Сай Кунг	18 августа 2002 г.	Доверенность
Ханг Хау		Сай Кунг	18 августа 2002 г.	Ха
LOHAS Park		Сай Кунг	26 июля 2009 г.	LHP
Цеунг Кван О		Сай Кунг	18 августа 2002 г.	Технический нокаут
Тиу Кенг Ленг	Линия Квун Тонг	Сай Кунг	18 августа 2002 г.	ТИК
Яу Тонг	Линия Квун Тонг	Куан Тонг	4 августа 2002 г.	ЯТ
Quarry Bay	Островная линия	Восточная	6 августа 1989 г.	QUB
Северная точка	Островная линия	Восточная	27 сентября 2001 г.	NOP

Западная железнодорожная линия

Западная железнодорожная линия
имя	Подключения	Район	Открыт	Код	Примечания
Tuen Mun	Перевести Скоростной трамвай 505 507 751 в Остановка Туен Мун	Tuen Mun	20 декабря 2003 г.	ТУМ
Сиу Хонг	Перевести Скоростной трамвай 505 610 614 614P 615 615P 751 в Siu Hong Stop	Tuen Mun	20 декабря 2003 г.	SIH
Тин Шуй Вай	Перевести Скоростной трамвай 705 706 751 751P в Олово Шуй Вай Стоп	Юэнь Лонг	20 декабря 2003 г.	TIS
Длинный пинг		Юэнь Лонг	20 декабря 2003 г.	LOP
Юэнь Лонг	Перевести Скоростной трамвай 610 614 615 761P в Юэнь Лонг Стоп	Юэнь Лонг	20 декабря 2003 г.	YUL
Kam Sheung Road		Юэнь Лонг	20 декабря 2003 г.	KSR
Цуэн Ван Вест		Цуэн Ван	20 декабря 2003 г.	TWW	^[м]
Мэй Фу	Линия Цуэн Ван	Шам Шуй По	20 декабря 2003 г.	MEF
Нам Чеонг	Линия Тунг Чунг	Шам Шуй По	20 декабря 2003 г.	НАК
Остин		Яу Цим Монг	16 августа 2009 г.	Австралия	^[l]
Восточный Цим Ша Цуй	Перевести Линия Цуэн Ван через Станция Цим Ша Цуй	Яу Цим Монг	24 октября 2004 г.	ETS
Hung Hom	Восточная железнодорожная линия	Яу Цим Монг/Коулун-Сити	30 ноября 1975 г.	ХМ

Линия Туен Ма, этап 1

Линия Туен Ма
имя	Подключения	Район	Открыт	Код
Ву Кай Ша		Ша Тин	21 декабря 2004 г.	WKS
Ма Он Шань				MOS
Хэн Он				HEO
Тай Шуй Ханг				TSH
Шек Мун				SHM
Город Один				ИТ-директор
Ша Тин Вай				STW
Храм Че Кунг				CKT
Тай Вай	Восточная железнодорожная линия			TAW
Hin Keng			14 февраля 2020 г.	HIK
Diamond Hill	Линия Квун Тонг	Вонг Тай Син		DIH
Кай Так		Коулун-Сити		KAT

Disneyland Resort Line

Линия Диснейленда
Ливрея	имя	Фото	Подключения	Район	Открыт	Код
	Диснейленд			Цуэн Ван	1 августа 2005 г.	DIS
	Солнечный залив		Линия Тунг Чунг	Цуэн Ван	1 августа 2005 г.	СОЛНЦЕ

Линия Южного острова

Линия Южного острова
имя	Подключения	Район	Открыт	Код
Южные горизонты		Южный	28 декабря 2016 г.	SOH
Лей Тунг				ПОЗВОЛЯТЬ
Вонг Чук Ханг				ЧМ
океанариум				OCP
Адмиралтейство	Линия Цуэн Ван Островная линия	Центральная и Западная		ADM

Примечания

^ Временная станция была фактически создана в Ло Ву с первого дня работы железной дороги Коулун кантона 1 октября 1910 года.^[2] 14 октября 1949 года было, когда прямое движение поездов в материковый Китай было остановлено после захвата коммунистами Кантона в тот же день, и с тех пор пассажиры материкового Китая должны были выходить из поезда в Ло Ву и пересекать мост Ло Ву, чтобы сесть на другой (китайский) поезд до Гуанчжоу из Шэньчжэня. С тех пор станция Ло Ву постепенно превратилась из «пограничной остановки» (по словам Годового отчета KCR за 1949/50 гг.) В настоящую конечную станцию.
^ Кву Тунг и Лок Ма Чау станции на Прямая линия Лок Ма Чау, филиал от Станция Шеунг Шуй из Восточная железнодорожная линия. Предлагается Кву Тунг.
^ Текущая станция - это новая станция, предназначенная для восстановления старой. Новый находится примерно в 0,8 км (0,50 мили) к югу от старого. Старая рыночная станция Тай По начиналась как временная станция флага при открытии KCR 1 октября 1910 года.^[3] 11 ноября того же года он был превращен в пассажирский вокзал.^[4] Затем в 1913 году рыночная станция Тай По была превращена в станцию в китайском стиле, а 6 апреля 1983 года она перестала использоваться как железнодорожная станция.^[5] и вновь открылся как Железнодорожный музей Гонконга 20 декабря 1985 г.^[3]^[6]
^ Его предшественником была станция Ма Лю Шуй, которая 1 января 1967 года была переименована в Университетскую станцию. Университетская станция была перестроена и сдвинута немного в сторону моря, чтобы соединиться с электрификацией KCR, и была открыта 26 апреля 1983 года.^[7]^[8]^[9]
^ Станция ипподрома была открыта в связи с открытием нового Шатинский ипподром в тот день. Станция была модернизирована и вновь открыта 1 октября 1985 года в связи с открытием новой трибуны на ипподроме.^[10]^[11]^[12]
^ ^а ^б Фо Тан и Ипподром параллельные станции. Станция ипподрома открыта только тогда, когда скачки или специальное мероприятие проводится в Ипподром Ша Тин.
^ Первоначально назывался станцией Яу Ма Ти; впервые переименована в станцию Монг Кок 1 января 1969 года, реконструирована и частично вновь открыта 3 мая 1982 года, а 2 декабря 2007 года переименована в Восточную станцию Монг Кок.^[14]^[15]^[16]
^ ^а ^б ^c Восточная станция Монг Кок из Восточная железнодорожная линия и Станция Монг Кок из Линия Цуэн Ван и Линия Квун Тонг физически не связаны. Есть пешеходный переход по пешеходному мосту; время в пути примерно 10–15 минут пешком.
^ Сначала он назывался станцией Коулун и конечной станцией Коулунской кантонской железной дороги, заменив старую станцию Коулун (конечную остановку) в Цим Ша Цуй. Станция Коулун была официально переименована в Станцию Хунг Хом в феврале / марте 1996 года.^[17]
^ Станция Цуэн Ван из Линия Цуэн Ван и Станция Tsuen Wan West из Западная железнодорожная линия физически не связаны, но зеленый автобус маршрут 95K (бесплатный трансфер с немедленной записью поездки West Rail на Карта осьминога) соединяет две станции. Обычно пешком до станции Tsuen Wan West можно дойти за 15-20 минут.
^ ^а ^б ^c ^d ^е ^ж Торжественное открытие состоялось 21 июня 1998 г., а публичное открытие - 22 июня 1998 г.
^ ^а ^б ^c Станция Коулун из Линия Тунг Чунг и Аэропорт Экспресс и Остин из Западная железнодорожная линия физически не связаны. Есть пешеходный переход по пешеходному мосту; время в пути примерно 10 минут пешком.
^ Станция Tsuen Wan West из Западная железнодорожная линия и Станция Цуэн Ван из Линия Цуэн Ван физически не связаны, но зеленый автобус маршрут 95K (бесплатный трансфер с немедленной записью поездки West Rail на Карта осьминога) соединяет две станции. Обычно пешком до станции Tsuen Wan можно дойти за 15-20 минут.

Смотрите также

Гонконгский портал

использованная литература

^ Низкая, Кристина (27 января 2011 г.). «Система железных дорог Гонконга ожидает еще большего роста». Архивировано из оригинал 25 марта 2012 г.. Получено 12 ноября 2011.
^ Годовой отчет железной дороги Коулун-Кантон за 1910 год, стр. R3: «В Ло Ву была построена временная станция для обслуживания до тех пор, пока китайский участок не будет открыт для движения, когда все поезда будут идти до узловой станции в Сам Чун [Шэньчжэнь] на Граница ".
^ ^а ^б Годовой отчет железной дороги Коулун-Кантон за 1910 год
^ В расписании KCR от 11 ноября 1910 г. (Бюллетень № S 260) впервые показана станция рынка Тай По, тогда как в предыдущем расписании станции рынка Тай По не было.
^ Kung Sheung Daily News, 31 марта 1983 г.
^ Годовой отчет KCR за 1913 год
^ Тай Кунг По, 15 сентября 1956 г.
^ Тай Кунг По, 11 декабря 1966 г.
^ Kung Sheung Daily News, 27 апреля 1983 г.
^ Kung Sheung Daily News, 8 октября 1978 г.
^ Тай Кунг По, 8 октября 1978 г.
^ Годовой отчет KCRC за 1985 год
^ Тай Кунг По, 5 мая 1982 г.
^ Kung Sheung Daily News, 1 января 1969 г.
^ Kung Sheung Daily News, 30 апреля 1982 г.
^ Ва Киу Ят По, 30 апреля 1982 г.
^ Документы KCRC^{[расплывчатый]}; точная дата смены имени подлежит дальнейшему исследованию

внешняя ссылка

[3] Временная станция была фактически создана в Ло Ву с первого дня работы железной дороги Коулун кантона 1 октября 1910 года.^[2] 14 октября 1949 года было, когда прямое движение поездов в материковый Китай было остановлено после захвата коммунистами Кантона в тот же день, и с тех пор пассажиры материкового Китая должны были выходить из поезда в Ло Ву и пересекать мост Ло Ву, чтобы сесть на другой (китайский) поезд до Гуанчжоу из Шэньчжэня. С тех пор станция Ло Ву постепенно превратилась из «пограничной остановки» (по словам Годового отчета KCR за 1949/50 гг.) В настоящую конечную станцию.

[LMC_spur-4] Кву Тунг и Лок Ма Чау станции на Прямая линия Лок Ма Чау, филиал от Станция Шеунг Шуй из Восточная железнодорожная линия. Предлагается Кву Тунг.

[9] Текущая станция - это новая станция, предназначенная для восстановления старой. Новый находится примерно в 0,8 км (0,50 мили) к югу от старого. Старая рыночная станция Тай По начиналась как временная станция флага при открытии KCR 1 октября 1910 года.^[3] 11 ноября того же года он был превращен в пассажирский вокзал.^[4] Затем в 1913 году рыночная станция Тай По была превращена в станцию в китайском стиле, а 6 апреля 1983 года она перестала использоваться как железнодорожная станция.^[5] и вновь открылся как Железнодорожный музей Гонконга 20 декабря 1985 г.^[3]^[6]

[13] Его предшественником была станция Ма Лю Шуй, которая 1 января 1967 года была переименована в Университетскую станцию. Университетская станция была перестроена и сдвинута немного в сторону моря, чтобы соединиться с электрификацией KCR, и была открыта 26 апреля 1983 года.^[7]^[8]^[9]

[17] Станция ипподрома была открыта в связи с открытием нового Шатинский ипподром в тот день. Станция была модернизирована и вновь открыта 1 октября 1985 года в связи с открытием новой трибуны на ипподроме.^[10]^[11]^[12]

[Racecourse-18] а ^б Фо Тан и Ипподром параллельные станции. Станция ипподрома открыта только тогда, когда скачки или специальное мероприятие проводится в Ипподром Ша Тин.

[23] Первоначально назывался станцией Яу Ма Ти; впервые переименована в станцию Монг Кок 1 января 1969 года, реконструирована и частично вновь открыта 3 мая 1982 года, а 2 декабря 2007 года переименована в Восточную станцию Монг Кок.^[14]^[15]^[16]

[MOK-MKK-24] а ^б ^c Восточная станция Монг Кок из Восточная железнодорожная линия и Станция Монг Кок из Линия Цуэн Ван и Линия Квун Тонг физически не связаны. Есть пешеходный переход по пешеходному мосту; время в пути примерно 10–15 минут пешком.

[26] Сначала он назывался станцией Коулун и конечной станцией Коулунской кантонской железной дороги, заменив старую станцию Коулун (конечную остановку) в Цим Ша Цуй. Станция Коулун была официально переименована в Станцию Хунг Хом в феврале / марте 1996 года.^[17]

[27] Станция Цуэн Ван из Линия Цуэн Ван и Станция Tsuen Wan West из Западная железнодорожная линия физически не связаны, но зеленый автобус маршрут 95K (бесплатный трансфер с немедленной записью поездки West Rail на Карта осьминога) соединяет две станции. Обычно пешком до станции Tsuen Wan West можно дойти за 15-20 минут.

[ARopening-28] а ^б ^c ^d ^е ^ж Торжественное открытие состоялось 21 июня 1998 г., а публичное открытие - 22 июня 1998 г.

[KOW-AUS-29] а ^б ^c Станция Коулун из Линия Тунг Чунг и Аэропорт Экспресс и Остин из Западная железнодорожная линия физически не связаны. Есть пешеходный переход по пешеходному мосту; время в пути примерно 10 минут пешком.

[30] Станция Tsuen Wan West из Западная железнодорожная линия и Станция Цуэн Ван из Линия Цуэн Ван физически не связаны, но зеленый автобус маршрут 95K (бесплатный трансфер с немедленной записью поездки West Rail на Карта осьминога) соединяет две станции. Обычно пешком до станции Tsuen Wan можно дойти за 15-20 минут.

[1] Низкая, Кристина (27 января 2011 г.). «Система железных дорог Гонконга ожидает еще большего роста». Архивировано из оригинал 25 марта 2012 г.. Получено 12 ноября 2011.

[2] Годовой отчет железной дороги Коулун-Кантон за 1910 год, стр. R3: «В Ло Ву была построена временная станция для обслуживания до тех пор, пока китайский участок не будет открыт для движения, когда все поезда будут идти до узловой станции в Сам Чун [Шэньчжэнь] на Граница ".

[KCR1910rep-5] а ^б Годовой отчет железной дороги Коулун-Кантон за 1910 год

[6] В расписании KCR от 11 ноября 1910 г. (Бюллетень № S 260) впервые показана станция рынка Тай По, тогда как в предыдущем расписании станции рынка Тай По не было.

[7] Kung Sheung Daily News, 31 марта 1983 г.

[8] Годовой отчет KCR за 1913 год

[10] Тай Кунг По, 15 сентября 1956 г.

[11] Тай Кунг По, 11 декабря 1966 г.

[12] Kung Sheung Daily News, 27 апреля 1983 г.

[14] Kung Sheung Daily News, 8 октября 1978 г.

[15] Тай Кунг По, 8 октября 1978 г.

[16] Годовой отчет KCRC за 1985 год

[19] Тай Кунг По, 5 мая 1982 г.

[20] Kung Sheung Daily News, 1 января 1969 г.

[21] Kung Sheung Daily News, 30 апреля 1982 г.

[22] Ва Киу Ят По, 30 апреля 1982 г.

[25] Документы KCRC^{[расплывчатый]}; точная дата смены имени подлежит дальнейшему исследованию

[1]

[а]

[b]

[c]

[d]

[e]

[f]

[13]

[г]

[час]

[я]

[j]

[k]

[l]

[м]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[14]

[15]

[16]

[17]

v т е MTR Скоростной трамвай останавливается
Зона проезда 1	Паромный причал Туен Мун Мелодия Сад Бабочка Легкорельсовое депо Лунг Мун Сиу Хей Бассейн Туен Мун Гудвью Гарден Сиу Лун Сэм Шинг
Зона проезда 2	Цин Шань Цуэн Цин Вун Kin On Хо Тин Мост Чой Йи Достаток Шан Кинг (Север) Шан Кинг (юг) Мин Кум Шек Пай Тай Хинг (юг) Тай Хинг (север) Нган Вай На Тинге Яу Ои Центр города Tuen Mun Пуи То Хох Фук Тонг Сан-Хуэй Prime View
Зона проезда 3	Больница Туен Мун Сиу Хонг Кей Лун Чинг Чунг Кин Санг Оловянный король Люнг Кинг Сан Вай Фунг Тей Лам Тей Най Вай Чунг Ук Цуэн
Зона проезда 4	Хунг Шуй Киу Тонг Фонг Цуэн Пинг Шань Ханг Мэй Цуэн Тин Шуй Вай Тин Цз Тин Ю Locwood Тин Ву Гиндза Олово Шуй Chestwood Оловянное крыло
Зона проезда 5А	Чунг-фу Олово Фу Тин Юет Олово Сау Водно-болотный парк Олово Хенг Олово Ять
Зона проезда 5	Шуй Пин Вай Дорога Фунг Нин Hong Lok Road Тай Тонг Роуд Юэнь Лонг

Navigation