WikiDer > Список локомотивов с низким уровнем выбросов
эта статья не цитировать любой источники. (Январь 2015) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Ниже приводится список дизель-электрические локомотивы которые соответствуют или превышают EPA Tier 2 нормативы выбросов локомотивов, отсортированные по производителям. Обратите внимание, что это неполный список локомотивов в Только США. Кроме того, зеленая / чистая энергия - это всегда развивающийся сектор, и этот список может быть добавлен к списку локомотивов, в то время как некоторые из них больше не будут соответствовать текущим стандартам.
Алтуна Работы
Обозначение модели | Колесная формула | Год постройки | Всего произведено | Выходная мощность | Кол-во двигателей | Тип двигателя | Изображение |
---|---|---|---|---|---|---|---|
BP4 | B-B | 2009 | 1 | 1,500 Лошадиные силы (1,120 кВт) | 0 | 1080 12-вольтовые аккумуляторные батареи | |
GP33ECO | B-B | 2015 – настоящее время | 19 | 3,000 Лошадиные силы (2,240 кВт) | 1 | ЭМД 12Н-710Г3Б-Т3 ЭКО |
Brandt Road-Rail
Обозначение модели | Колесная формула | Год постройки | Всего произведено | Выходная мощность | Кол-во двигателей | Тип двигателя | Изображение |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Прототип | B-B | 2006 – настоящее время | 1 (прототип) | 1,800 Лошадиные силы (1,340 кВт) | 3 | Джон Дир 6135H (I6) |
Brookville оборудование
Обозначение модели | Колесная формула | Год постройки | Всего произведено | Выходная мощность | Кол-во двигателей | Тип двигателя | Изображение |
---|---|---|---|---|---|---|---|
BL12CG | B-B | 2015 – настоящее время | 2 | 1,200 Лошадиные силы (895 кВт) | 2 | Cummins | |
BL14CG | B-B | 2008 – настоящее время | 2 | 1,400 Лошадиные силы (1,040 кВт) | 2 | Cummins QSK-19 (I6) | |
BL20CG | B-B | 2007 – настоящее время | 1 | 2,100 Лошадиные силы (1,570 кВт) | 3 | Cummins QSK-19 (I6) | ![]() |
BL20G | B-B | 2008 – настоящее время | 2,000 Лошадиные силы (1,490 кВт) | 1 | МТУ-Детройт Дизель 12В4000 (V12) | ||
BL20GH | B-B | 2008 – настоящее время | 12 | 2,000 Лошадиные силы (1,490 кВт) | 1 (плюс двигатель HEP) | МТУ-Детройт Дизель 12В4000 (V12) и Гусеница C15 (I6) (HEP) | ![]() |
BL36PH | B-B | 2012 | 3,619 Лошадиные силы (2,700 кВт) | 1 (плюс двигатель HEP) | MTU 20В4000 (V20) | ![]() |
Электро-Дизель
Обозначение модели | Колесная формула | Год постройки | Всего произведено | Выходная мощность | Кол-во двигателей | Тип двигателя | Изображение |
---|---|---|---|---|---|---|---|
F125 | B-B | 2015– | 10 (заказано) | 4,700 Лошадиные силы (3,500 кВт) | 1 | Гусеница C175-20 (V20) | |
GP15D | B-B | 2000 | 10 | 1,500 Лошадиные силы (1,120 кВт) | 1 | Гусеница 3512 (V12) (EMD 12-170B15-T2) | ![]() |
GP20D | B-B | 2000 | 40 | 2,000 Лошадиные силы (1,490 кВт) | 1 | Гусеница 3516 (V16) (EMD 16-170B20-T2) | ![]() |
GP22ECO | B-B | 2009 | 2,150 Лошадиные силы (1,600 кВт) | 1 | EMD 8–710G3A – T2 | ![]() | |
SD22ECO | C-C | 2009 | 2,150 Лошадиные силы (1,600 кВт) | 1 | EMD 8–710G3A – T2 | ||
SD32ECO | C-C | 2009 | 3,150 Лошадиные силы (2,350 кВт) | 1 | EMD 12–710G3B – T2 | ||
SD70ACe | C-C | 2004–2014 | 1,034 | 4,300 Лошадиные силы (3,210 кВт) | 1 | EMD 16-710G3C-T2 (V16) | ![]() |
СД70М-2 | C-C | 2005–2010 | 331 | 4,300 Лошадиные силы (3,210 кВт) | 1 | EMD 16-710G3C-T2 (V16) | ![]() |
SD70ACe-T4 | C-C | 2015 – настоящее время | 4,600 Лошадиные силы (3,430 кВт) | 1 | EMD 12-1010J3 (V12) |
GE Транспортные Системы
Обозначение модели | Колесная формула | Год постройки | Всего произведено | Выходная мощность | # двигателей | Тип двигателя | Изображение |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ES40DC | C-C | 2004–2007 | 4,000 Лошадиные силы (2,980 кВт) | 1 | ГЕВО-12 (V12) | ![]() | |
ES44AC | C-C | 2003–2014 | 4,400 Лошадиные силы (3,280 кВт) | 1 | GEVO-12 (V12) | ![]() | |
ES44C4 | A1A-A1A | 2009–2014 | 4,400 Лошадиные силы (3,280 кВт) | 1 | GEVO-12 (V12) | ||
ES44DC | C-C | 2004–2010 | 4,400 Лошадиные силы (3,280 кВт) | 1 | ГЕВО-12 (V12) | ![]() | |
ET44AC | C-C | 2015 – настоящее время | 4,400 Лошадиные силы (3,280 кВт) | 1 | ГЕВО-12 (V12) | ||
ET44C4 | C-C | 2015 – настоящее время | 4,400 Лошадиные силы (3,280 кВт) | 1 | ГЕВО-12 (V12) |
Motive Power & Equipment Solutions, Inc.
Обозначение модели | Колесная формула | Год постройки | Всего произведено | Выходная мощность | # двигателей | Тип двигателя | Изображение |
---|---|---|---|---|---|---|---|
MP-900 | B-B | 1999 – настоящее время | 900 Лошадиные силы (671 кВт) | 2 | Cummins QSX15 (I6) Уровень 2 | ||
MP-900 | B-B | 2009 – настоящее время | 900 Лошадиные силы (671 кВт) | 2 | Cummins QSX15 (I6) Уровень 3 | ||
MP-900 | B-B | 2012 – настоящее время | 900 Лошадиные силы (671 кВт) | 2 | Cummins QSX15 (I6) Уровень 4 | ||
МП-1200 | B-B | 2012 – настоящее время | 1,200 Лошадиные силы (895 кВт) | 2 | Cummins QSX15 (I6) Уровень 4 | ||
МП-1500 | B-B | 2007 – настоящее время | 1,500 Лошадиные силы (1,120 кВт) | 2 | Cummins QSX19 (I6) Уровень 3 | ||
МП-1500 "Гринвилл" | B-B | 2014 – настоящее время | 1,500 Лошадиные силы (1,120 кВт) | 2 | Cummins QSK19 (I6) Tier 3 с двойным топливом КПГ / дизельное топливо |
MotivePower, Inc.
Обозначение модели | Колесная формула | Год постройки | Всего произведено | Выходная мощность | Кол-во двигателей | Тип двигателя | Изображение |
---|---|---|---|---|---|---|---|
MP8AC-3 | B-B | 2012–2013 | 28 | 800 Лошадиные силы (597 кВт) | 1 (плюс двигатель HEP) | Cummins QSK-23 (I6) | ![]() |
MP14B | B-B | 2008 – настоящее время | 7 | 1,400 Лошадиные силы (1,040 кВт) | 2 | Cummins QSK-19C (I6) | ![]() |
MP21B | B-B | 2008 – настоящее время | 1 | 2,100 Лошадиные силы (1,570 кВт) | 3 | Cummins QSK-19C (I6) | |
MP20B | B-B | 2008 – настоящее время | 21 | 2,000 Лошадиные силы (1,490 кВт) | 1 | МТУ-Детройт Дизель 12v4000 (V12) | |
MP20C | C-C | 2007 – настоящее время | 14 | 2,000 Лошадиные силы (1,490 кВт) | 1 | МТУ-Детройт Дизель 12v4000 (V12) | |
MP36PH-3C | B-B | 2003 – настоящее время | 113 | 3,600 Лошадиные силы (2,680 кВт) | 1 (плюс двигатель HEP) | GE (EMD) 16-645F3B (V16) | ![]() |
MP36PH-3S | B-B | 2003 – настоящее время | 27 | 3,600 Лошадиные силы (2,680 кВт) | 1 | GE (EMD) 16-645F3B (V16) | ![]() |
MP40PH-3C | B-B | 2008 – настоящее время | 70 | 4,000 Лошадиные силы (2,980 кВт) | 1 (плюс двигатель HEP) | EMD 16-710G3B-T2 (V16) | |
MP32PH-Q | B-B | 2014 – настоящее время | 10 | 3,200 Лошадиные силы (2,390 кВт) | 1 (плюс двигатель HEP) | GE (EMD) 16-645F3B (V16) | |
HSP46 | B-B | 2013 – настоящее время | 40 | 4,650 Лошадиные силы (3,470 кВт) | 1 | ГЕВО-12 (V12) |
Национальное железнодорожное оборудование
Обозначение модели | Колесная формула | Год постройки | Всего произведено | Выходная мощность | Кол-во двигателей | Тип двигателя | Изображение |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1ГС7Б | B-B | 2008 – настоящее время | 9 | 700 Лошадиные силы (522 кВт) | 1 | Cummins QSK19C (I6) | |
2ГС12Б | B-B | 2014 – настоящее время | 4 | 1,200 Лошадиные силы (895 кВт) | 2 | Cummins QSX15 (I6) Уровень 4 | |
2ГС14Б | B-B | 2005 – настоящее время | 18 | 1,400 Лошадиные силы (1,040 кВт) | 2 | Cummins QSK19C (I6) | |
3GS21B | B-B | 2006 – настоящее время | 171 | 2,100 Лошадиные силы (1,570 кВт) | 3 | Cummins QSK19C (I6) | ![]() |
3GS21C | C-C | 2008 – настоящее время | 3 | 2,100 Лошадиные силы (1,570 кВт) | 3 | Cummins QSK19C (I6) | |
2GS36C-DE | C-C | 2011 – настоящее время | 1 | 3,600 Лошадиные силы (2,680 кВт) | 2 | Cummins QSK50L (V16) |
Прогресс Рейл Сервисез
Обозначение модели | Колесная формула | Год постройки | Всего произведено | Выходная мощность | Кол-во двигателей | Тип двигателя | Изображение |
---|---|---|---|---|---|---|---|
PR15B | B-B | 2008 – настоящее время | 1,490 Лошадиные силы (1,110 кВт) | 2 | Гусеница C18 (I6) | ||
PR22B | B-B | 2008 – настоящее время | 2,235 Лошадиные силы (1,670 кВт) | 3 | Гусеница C18 (I6) | ||
PR30C | C-C | 2009 – настоящее время | 3,005 Лошадиные силы (2,240 кВт) | 1 | Гусеница 3516 (V16) | ||
PR43C | C-C | 2009–2011 | 12 | 4,300 Лошадиные силы (3,210 кВт) | 2 | Гусеница C175 (V16) и Гусеница C18 (I6) |
Railpower Technologies
Обозначение модели | Колесная формула | Год постройки | Всего произведено | Выходная мощность | Кол-во двигателей | Тип двигателя | Изображение |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ГГС2000Д "Изумруд" | B-B | 2001 | 1 (прототип) | 2,000 Лошадиные силы (1,490 кВт) | 1 | Caterpillar мощностью 130 л.с. | |
GG20B "Зеленая коза" | B-B | 2004 – настоящее время | 55 | 2,000 Лошадиные силы (1,490 кВт) | 1 | Гусеница 300 л.с. | ![]() |
GG10B «Зеленая коза» | B-B | 2005 – настоящее время | 6 | 1,000 Лошадиные силы (746 кВт) | 1 | Гусеница 300 л.с. | |
ГК10Б «Зеленый малыш» | B-B | 2005 – настоящее время | 4 | 1,000 Лошадиные силы (746 кВт) | 1 | Гусеница 300 л.с. | |
RP20BH (гибрид) | B-B | 2006 – настоящее время | 1 (прототип) | 2,000 Лошадиные силы (1,490 кВт) | 2 | Deutz | |
RP20BD (Генератор) | B-B | 2006 – настоящее время | 116 | 2,000 Лошадиные силы (1,490 кВт) | 3 | Deutz | |
RP14BD | B-B | 2008 – настоящее время | 8 | 1,400 Лошадиные силы (1,040 кВт) | 2 | Deutz | |
RP20CD | C-C | 2007 – настоящее время | 6 | 2,000 Лошадиные силы (1,490 кВт) | 3 | Deutz | |
RP27CD | C-C | 2009 – настоящее время | 0 | 2,667 Лошадиные силы (1,990 кВт) | 4 | Deutz |
Проекты автомобилей
Обозначение модели | Колесная формула | Год постройки | Всего произведено | Выходная мощность | # двигателей | Тип двигателя | Изображение |
---|---|---|---|---|---|---|---|
HH20B | B-B | 2009 – настоящее время | 2,000 Лошадиные силы (1,490 кВт) | 0 | Водородный топливный элемент |