| Год | Общий победитель (и) | Абитуриент | Машина | Расстояние / Продолжительность | Название гонки | Отчет |
|---|
| Национальный чемпионат SCCA |
|---|
| 1957 |  Кэрролл Шелби | Джон Эдгар | Maserati 450S | 92,5 миль (148,9 км) | Национальный чемпионат Риверсайд по гонкам на спортивных автомобилях | отчет |
|---|
| Чемпионат USAC по шоссейным гонкам |
|---|
| 1958 | Чак Дэй | Reventlow Automobile Incorporated | Скарабей Mk II-Chevrolet | 200 миль (320 км) | Гран-при США по спортивным автомобилям | отчет |
|---|
| 1959 | Фил Хилл | Элеонора фон Нейман | Феррари 250 т.р. 59 | 200 миль (320 км) | Гран-при США по спортивным автомобилям | отчет |
|---|
| 1960 | Билл Краузе | Представители Maserati в Калифорнии | Maserati Tipo 61 | 200 миль (320 км) | Гран-при спортивных автомобилей | отчет |
|---|
| 1961 |  Джек Брэбэм | Brabham Racing | Купер Монако Т61-Климакс | 200 миль (320 км) | Гран-при спортивных автомобилей | отчет |
|---|
| 1962 | Роджер Пенске | Модернизированные предприятия | Купер Т53-Климакс[1] | 200 миль (320 км) | Лос-Анджелес Таймс представляет Гран-при спортивных автомобилей | отчет |
|---|
| Не-чемпионат |
|---|
| 1963 | Дэйв Макдональд | Шелби американец | Купер Монако Т-61М - Форд | 200 миль (320 км) | Лос-Анджелес Таймс Гран При | отчет |
|---|
| 1964 | Парнелли Джонс | Шелби американец | Купер Монако Т61-Форд | 200 миль (320 км) | Лос-Анджелес Таймс Гран При | отчет |
|---|
| 1965 | Hap Sharp | Chaparral Cars | Чапараль 2А-Chevrolet | 200 миль (320 км) | Лос-Анджелес Таймс Гран При | отчет |
|---|
| Can-Am |
|---|
| 1966 |  Джон Сёртиз | Команда Surtees | Lola T70 Mk.2-Chevrolet | 200 миль (320 км) | Лос-Анджелес Таймс Гран При | отчет |
|---|
| 1967 |  Брюс Макларен | Брюс Макларен Автогонки | McLaren M6A-Chevrolet | 200 миль (320 км) | Лос-Анджелес Таймс Гран При | отчет |
|---|
| 1968 | Брюс Макларен | Брюс Макларен Автогонки | McLaren M8A-Chevrolet | 200 миль (320 км) | Лос-Анджелес Таймс Гран При | отчет |
|---|
| 1969 | Денни Халм | Брюс Макларен Автогонки | McLaren M8B-Chevrolet | 200 миль (320 км) | Лос-Анджелес Таймс Гран При | отчет |
|---|
| 1970 | Денни Халм | Брюс Макларен Автогонки | Макларен M8D-Chevrolet | 200 миль (320 км) | Лос-Анджелес Таймс Гран При | отчет |
|---|
| 1971 | Денни Халм | McLaren Cars, Ltd. | McLaren M8F-Chevrolet | 200 миль (320 км) | Лос-Анджелес Таймс Гран При | отчет |
|---|
| 1972 | Джордж Фоллмер | Роджер Пенске | Порше 917/10 | 200 миль (320 км) | Лос-Анджелес Таймс Гран При | отчет |
|---|
| 1973 | Марк Донохью | Роджер Пенске | Порше 917/30 | 200 миль (320 км) | Лос-Анджелес Таймс Гран При | отчет |
|---|
| 1974: Не состоялось |
| Чемпионат IMSA GT |
|---|
| 1975 |  Ганс-Иоахим Штук
 Дитер Кестер | BMW Motorsport | BMW 3.0 CSL | 6 часов | 6 часов Риверсайда | отчет |
|---|
| 1976-1978: Не состоялось |
| 1979 | Билл Уиттингтон
Дон Уиттингтон | Братья Уиттингтон Гонки | Порше 935/79 | 6 часов | Лос-Анджелес Таймс Гран-при выносливости | отчет |
|---|
| 1980 | Дик Барбур
Джон Фицпатрик | Дик Барбур Гонки | Порше 935 К3 | 5 часов | Лос-Анджелес Таймс/Toyota Гран-при выносливости | отчет |
|---|
| 1981А | Джон Фицпатрик
Джим Басби | Джон Фицпатрик Гонки | Порше 935 K3 / 80 | 6 часов | Лос-Анджелес Таймс/Toyota Гран-при выносливости | отчет |
|---|
| 1982 | Тед Филд
Билл Уиттингтон | Interscope Racing | Lola T600-Chevrolet | 6 часов | Раз/Toyota Гран При | отчет |
|---|
| 1983 | Джон Фицпатрик
Дэвид Хоббс
Дерек Белл | Джон Фицпатрик Гонки | Порше 935 К4 | 6 часов | Раз/Datsun Гран При | отчет |
|---|
| 1984 | Рэнди Ланье
Билл Уиттингтон | Синий Гром Гонки | Март 84G-Chevrolet | 6 часов | Раз/Nissan Гран При | отчет |
|---|
| 1985 | Пит Халсмер
Джон Мортон | Б.Ф. Гудрич | Порше 962 | 600 км (370 миль) | Раз/Nissan Гран-при выносливости | отчет |
|---|
| 1986 | Роб Дайсон
Прайс Кобб | Dyson Racing | Порше 962 | 6 часов | Раз/Форд Гран При | отчет |
|---|
| 1987 | Джон Мортон
Херли Хейвуд | Группа 44 | Ягуар XJR-7 | 500 км (310 миль) | Лос-Анджелес Таймс Гран При | отчет |
|---|
