WikiDer > Bruce McLaren

Bruce McLaren
Bruce McLaren im Jahr 1966
Allgemeine Information
Staatsangehörigkeit	Neuseeland
Geboren	30. August1937 Auckland
Verstorben	2. Juni1970 (Alter 32)
Formel 1-Werdegang
aktive Jahre	1958 - 1970
Mannschaften	Cooper, McLaren, Adler
Rennen	104 (100 gestartet)
Meisterschaften	0
Siege	4
Etappen	27
Punkte	188,5 (196,5)
Pole-Positionen	0
Schnellste Runden	3
erstes Rennen	Deutschland 1958
Erster Sieg	Vereinigte Staaten 1959
Letzter Sieg	Belgien 1968
Letztes Rennen	Monaco 1970
Portal    Motorsport

Bruce McLaren (Auckland, 30. August1937 - Goodwood-Rennstrecke, 2. Juni1970) war ein Rennfahrer aus Neuseeland sowie Designer und Erfinder. Außerdem war er der Gründer der Formel 1 Mannschaft McLaren. Das Team existiert noch heute und ist mit 12 Weltmeistertiteln für Fahrer und 8 für Konstrukteure eines der erfolgreichsten Motorsportteams aller Zeiten.

Bruce McLaren interessierte sich schon früh für Autos, vor allem für die schnellen. Von dem Moment an, als er und sein Vater Austin 7 Ulster restauriert, wäre dies der Beginn einer Karriere im Motorsport.

Als McLaren zum ersten Mal beim New Zealand International Grand Prix antrat, traf er auf kwam Jack Brabham; ein Fahrer, der im Team von herauskommt Cooper. Brabham sorgte dafür, dass McLaren einen Platz im Cooper-Formel-2-Team bekam.

Einmal im Cooper-Team erwies sich McLaren als exzellenter Fahrer. Nach dem ersten Platz beim Großen Preis von Deutschland 1958 – einer Mischung aus Formel-1- und Formel-2-Autos – wurde McLaren in die Formel 1 befördert Königsklasse. Mit 22 Jahren wurde McLaren der bislang jüngste Formel-1-Fahrer.

In seinen folgenden Jahren im Cooper-Team in der Formel 1 blieb McLaren immer unter den Top 10. McLaren wurde jedoch immer weniger zufrieden und wünschte sich ein eigenes Team. Zunächst schwankte er zwischen seinem Traum und seiner Treue zu Cooper – der ihm seine Chance in der Formel 1 gegeben hatte. Schließlich beschloss er, Jack Brabhams Spur zu folgen, seinen Traum wahr werden zu lassen.

Bruce McLaren während der 1962 Formel-1-Grand-Prix von Holland

McLaren fuhr zwischen 1959 und 1966 für das Cooper-Team, während er an seinem eigenen F1-Autodesign arbeitete. Während der Designphase erwies sich das Chassis als vielversprechend, aber es fehlte ein Motor, der für das Design gut genug war. In der Anfangszeit wurden italienische Motoren verwendet, die sich als nicht leistungsstark genug erwiesen.

Der erste echte McLaren-Erfolg war ein sechster Platz beim Großen Preis von Großbritannien. Das McLaren-Rennteam kam erst weiter, als eine Partnerschaft mit dem Tuner eingegangen wurde Cosworth.

1968 war Team McLaren zum ersten Mal mit einem Ford-Cosworth-Motor wirklich erfolgreich und gewann damit den Großen Preis von Belgien. Dies war auf Siege von Bruce McLaren und seinem zweiten Mann zurückzuführen Denny Hulme. In diesen Jahren war einer der größten Siege des McLaren-Teams einer in Form eines ersten und zweiten Platzes beim Daily Express-Rennen auf der Rennstrecke von Silberstein.

In den folgenden 2 Jahren dominierte McLaren; und nicht nur Formel 1. Mit Siegen in mehreren Klassen, u.a. der Can-Am, wurde der Name McLaren in den Vereinigten Staaten und Kanada auch als "Bruce and Denny Show" bezeichnet. Bruce McLaren wurde 1967 und 1969 Can-Am-Champion, 1968 und 1970 Denny Hulme.

Am 2. Juni 1970 kam es zu einer Katastrophe. Beim Testen eines Can-Am-Autos auf dem Goodwood-Rennstrecke in England ging es schief, das Auto drehte sich von der Strecke, stürzte mit hoher Geschwindigkeit auf eine Betonplattform und der Fahrer Bruce McLaren kam ums Leben.