WikiDer > Макки M.41
| Макки M.41 | |
|---|---|
 | |
| M.41бис, серийная модель Macchi M.41. | |
| Роль | Летающая лодка истребитель |
| национальное происхождение | Италия |
| Производитель | Макки |
| Первый полет | M.41: 1927 M.41бис: 1929 |
| Вступление | 1930 |
| На пенсии | 1938 |
| Основной пользователь | Регия Марина (Королевский флот Италии) |
| Количество построенных | M.41: 1 M.41бис: 41 |
| Варианты | Макки M.71 |
В Макки M.41 был Итальянский летающая лодка истребитель прототип 1927 г. спроектирован и изготовлен Макки. Его серийная модель M.41бисвпервые поднялся в воздух в 1929 г., находился на передовой с 1930 по 1938 г.
Дизайн и развитие
M.41
В 1927 г. Регия Марина (Королевский флот Италии) провел конкурс на замену Макки M.7тер истребитель летающей лодки. В ответ Макки разработал M.41 на основе его Macchi M.26 конструкции 1924 года. M.41 был деревянным, одноместным, одноместным биплан вооружен двумя неподвижными, стреляющими вперед 7,7-миллиметр (0.303-дюйм) пулеметы. Это было фанера и ткань обшита, и крылья его были равного размаха и не располагались в шахматном порядке. Его двигатель, 313-киловатт (420-Лошадиные силы) Fiat A.20 приводной толкающий винт, устанавливался на подкосах над корпусом и под верхним крыло, а самолет был оснащен косой лобовой радиатор. Как и M.26, он был очень чистым аэродинамический конструкция самолета подобного типа.[1]
В конкурсе 1927 года прототип M.41 соревновался с SIAI S.58бис. Макки не получил заказа на производство M.41 и построил только первый прототип. Хотя планы строились на SIAI произвести 97 S.58бис самолеты, они провалились, когда Регия Марина решил сэкономить, переустановив двигатель M.7тер вместо того, чтобы закупить новые самолеты на замену в 1927 г.[1]
M.41 бис
В 1929 г. Регия Марина снова организовал конкурс на M.7 тер замена. Macchi выпустил новую версию M.41, получившую название M.41. бис, который отличался от M.41 главным образом вертикальным радиатором. Он работал лучше, чем SIAI S.58тер в конкурсе, и на этот раз Macchi получил контракт на производство 41 M.41 бис самолет.[1]
История эксплуатации
Macchi поставил все 41 M.41 бис самолетов, которые начали поступать на вооружение в 1930 году. Они эксплуатировались на двух отряд из 88 ° Gruppo Autonomo Caccia Marittima, и оставался на передовой, пока не был заменен в 1938 г. IMAM Ro.44 гидросамолет истребитель.[1]
Операторы
- Регия Марина
- 88° Gruppo Autonomo Caccia Marittima
Технические характеристики (M.41bis)
Данные из Полная книга истребителей: иллюстрированная энциклопедия всех построенных и совершенных истребителей,[1] Velivoli Macchi dal 1912 - 1963,[2] Энциклопедия военной авиации Рэнда МакНалли 1914-1980 гг.,[3] Джейн - самолет всего мира, 1928[4]
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Длина: 8,66 м (28 футов 5 дюймов)
- Размах крыльев: 11,12 м (36 футов 6 дюймов)
- Высота: 3,12 м (10 футов 3 дюйма)
- Площадь крыла: 31,9 м2 (343 кв. Футов)
- Пустой вес: 1170 кг (2579 фунтов)
- Вес брутто: 1600 кг (3527 фунтов)
- Электростанция: 1 × Fiat A.20 Поршневой двигатель V-12 с водяным охлаждением, 310 кВт (420 л.с.)
- Пропеллеры: 2-лопастной гребной винт фиксированного шага
Спектакль
- Максимальная скорость: 262 км / ч (163 миль / ч, 141 кН)
- Скорость сваливания: 81 км / ч (50 миль / ч, 44 узлов)
- Классифицировать: 700 км (430 миль, 380 миль)
- Выносливость: 3,5 часа
- Практический потолок: 7,500 м (24,600 футов)
- Время до высоты: 1000 м (3300 футов) за 2 минуты
- Нагрузка на крыло: 48 кг / м2 (9,8 фунта / кв. Фут)
- Мощность / масса: 0,196 кВт / кг (0,119 л.с. / фунт)
Вооружение
- Оружие: 2 × фиксированных 7,7-мм (0,30 дюйма) Пулеметы Виккерс
Смотрите также
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Связанные списки
Рекомендации
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Макки M.41. |
- Примечания
- ^ а б c d е Грин, Уильям; Суонборо, Гордон (1994). Полная книга бойцов. Лондон: Саламандра. п. 358. ISBN 1-85833-777-1.
- ^ Росарио Абате; Джулио Лаццати. Веливоли Макки дал 1912 по 1963 год (на итальянском). 38 Виа Этторе Понти, Милан: Али Нель Темпо. п. 80.CS1 maint: location (связь)
- ^ Ангелуччи, Энцо (1983). Харрис, С. М. (ред.). Энциклопедия военной авиации Рэнда МакНалли 1914-1980 гг. (Перепечатка ред.). Нью-Йорк: Военная пресса. п. 124. ISBN 0-517-41021-4.
- ^ Грей, К.Г., изд. (1928). Джейн - самолет всего мира, 1928. Лондон: Sampson Low, Marston & company, ltd. п. 167c.
