WikiDer > Железнодорожная станция Маклсфилд Хибел Роуд - Википедия

Macclesfield Hibel Road railway station - Wikipedia
Чтобы узнать о других железнодорожных станциях в Маклсфилде, см. Железнодорожная станция Маклсфилд (значения).

Macclesfield Hibel Road
Железнодорожная станция Хибель geograph-2197415.jpg
Вид на север, в сторону Стокпорта и Манчестера в 1959 году.
Место расположенияMacclesfield, Чешир Восток
Англия
Координаты53 ° 15′50 ″ с.ш. 2 ° 07′27 ″ з.д. / 53,263931 ° с.ш.2,124154 ° з.д. / 53.263931; -2.124154Координаты: 53 ° 15′50 ″ с.ш. 2 ° 07′27 ″ з.д. / 53,263931 ° с.ш.2,124154 ° з.д. / 53.263931; -2.124154
Ссылка на сеткуSJ918741
Платформы3
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияЖелезная дорога Северного Стаффордшира и Лондон и Северо-Западная железная дорога
Пост-группировкаЛондон, Мидленд и Шотландская железная дорога
Ключевые даты
13 июля 1849 г. (1849-07-13)Открыт
7 ноября 1960 г. (1960-11-07)Закрыто

Железнодорожная станция Macclesfield Hibel Road была железнодорожной станцией, обслуживающей город Macclesfield в Чешир, Англия. Он был открыт как объединенная станция Железная дорога Северного Стаффордшира (СМП) и Лондон и Северо-Западная железная дорога (LNWR) 13 июля 1849 г.,[1] с открытием маршрута СМП до Уттоксетера через North Rode и лук-порей и он заменил более раннюю временную станцию ​​LNWR на Бич-Бридж.[1] Построенный прямо в том месте, где пути двух компаний переходили в конечный пункт,[2] Станцией управлял совместный комитет двух компаний.[1]

С открытием Маклсфилд, Боллингтон и Марпл Железная дорога в 1871 году СМП открыло новую станцию ​​менее чем в 500 ярдах (457 м) южнее, названную Macclesfield Central.[3] Была надежда, что новая линия сможет выйти на Хибел-роуд, но LNWR возражали против этого, и также LNWR не согласился бы разделить Центральную станцию.[3]

Обе станции оставались открытыми до 1960 года, когда решение было принято Британская железная дорога сконцентрировать услуги на реконструированном Центральном вокзале. Отреставрированный Центральный вокзал, теперь переименованный в просто Маклсфилд, открылся 7 ноября 1960 года; в тот же день, когда закрылась Хибел-роуд.[4] Сайт станции Hibel Road сейчас перепланирован.

Услуги пассажирского поезда

Услуги LNWR в / из Манчестер Лондон Роуд закончились на Хибел-роуд, но если они продолжат Сток-он-Трент через Конглтон, потом многие останавливались и на Центре. Службы СМП, либо по главной линии до Сток, либо по линии долины Чурнет, использовали обе станции. Экспресс-поезда между Юстон а Манчестер, как правило, использовал только Хибел-роуд.

Грузовые перевозки

Территория вокруг станции была очень тесной. Южнее станции проходил СМП. товарный двор, которая в основном занималась углем для газового завода Macclesfield. К северу от станции находилась складская база LNWR и СМП. Депо движущей силы (MPD). Поскольку путь к северу от станции принадлежал LNWR, NSR мог получить доступ к своему моторному отсеку только с помощью бегущие силы по трассе LNWR.


Предыдущая станция Заброшенные железные дороги Следующая станция
Prestbury
LNWR		 LNWR / NSR Macclesfield Central
СМП

Примечания

  1. ^ а б c Jeuda п. 4.
  2. ^ Jeuda п. 17.
  3. ^ а б Jeuda п. 7.
  4. ^ Кристиансен и Миллер п. 307.

Рекомендации

  • Кристиансен, Рекс; Миллер, Роберт Уильям (1971). Железная дорога Северного Стаффордшира. Ньютон Эббот, Девон: Дэвид и Чарльз. ISBN 0-7153-5121-4.
  • Jeuda, Василий (1995). Железные дороги Маклсфилда. Сцены из прошлого. 27. Foxline Publishing. ISBN 1-870119-44-4.