WikiDer > Майк Стефаник

Майк Стефаник
Стефаник на трассе Назарет в 2000 году
Родившийся	Майкл Пол Стефаник (1958-05-20)20 мая 1958 г. Спрингфилд, Массачусетс, НАС.
Умер	15 сентября 2019 г.,(2019-09-15) (61 год) Провиденс, Род-Айленд, НАС. [1]
Достижения	1989, 1991, 1997, 1998, 2001, 2002, 2006 Модифицированный тур Whelen Чемпион 1997, 1998 Серия Busch North Чемпион
Награды	1999 Ремесленник серии грузовиков Новичок года 1997, 1998, 2001 Модифицированная серия Featherlite Самый популярный драйвер 1995, 1997, 1998, 2004 Серия Busch North Самый популярный драйвер Назван одним из «10 лучших водителей NASCAR за все время» (2003 г.) Зал славы NASCAR призывник (2021)
НАСКАР Xfinity серии карьера
26 гонок за 9 лет
Лучшая отделка	56-я (2000)
Первая гонка	1992 Будвайзер 300 (Loudon)
Последняя гонка	2000 Майами 300 (Усадьба)
Побед Лучшие десятки Поляки 0 1 0
НАСКАР Серия грузовых автомобилей Gander RV и Outdoor карьера
26 гонок за 2 года
Лучшая отделка	13-е (1999)
Первая гонка	1998 Город Сэма 250 (Лас Вегас)
Последняя гонка	1999 НАПА Автозапчасти 200 (Фонтана)
Побед Лучшие десятки Поляки 0 10 0
Статистика актуальна на 15 сентября 2019 года.

Майкл Стефаник (20 мая 1958 г. - 15 сентября 2019 г.) был американским профессионалом. гоночные автомобили Водитель. Он соревновался в основном в НАСКАР Модифицированный тур Whelen, но также появлялся в Busch Grand National серии и Ремесленник серии грузовиков. Семикратный чемпион в модифицированной серии, Стефаник был назван вторым величайшим модифицированным пилотом NASCAR всех времен в 2003 году.^[2] Его девять полных чемпионатов (два в Буш Норт Серии) связать его с Ричи Эванс для большинства в истории NASCAR.^[3] Стефаник является членом класса Зала славы NASCAR 2021 года.

Гоночная карьера

Модифицированная серия Уилена

Стефаник пробежал свой первый полный Модифицированный тур Whelen сезон 1987 года.^[4] Он записал свой первый чемпионат в 1989 году, выиграв семь из 26 стартов.^[5] Он продолжал оставаться крупным игроком в 1990-х, выиграв чемпионат серии 1991 года и только один раз в этом сезоне финишировав в первой десятке.^[6] После того, как Стефаник несколько лет не вел полный график, в 1995 году финишировал пятым.^[7] и выиграл 1997^[8] и 1998^[9] титулов, одновременно участвуя в постоянных гонках и выиграв чемпионат в те же годы в Серия Busch North. Взяв сезон 2000 года, чтобы работать полный рабочий день в Кемпинг World Truck Series, Стефаник выиграл чемпионат свои первые два года назад, не выиграв слишком много гонок, но стабильно входя в десятку лучших.^[10][11] Снова преследуя другие интересы (на этот раз серия K&N), Стефаник не участвовал в соревнованиях в 2003, 2004 или 2005 годах, но выиграл первый сезон 2006 года, завершил каждый круг в этом сезоне и только одну неделю не занимал первое место, выиграв чемпионат.^[12] В 2010 году Стефаник впервые провел безвыигрышный сезон со стабильной тенденцией к снижению.^[13] Он выиграл свою последнюю гонку на Бристоль Мотор Спидвей в 2013,^[14] и начал свою последнюю гонку в 2014 году.^[15]

В 2013 году Стефаник участвовал в первом Битва UNOH на пляже на Международной гоночной трассе Дейтоны. На последнем круге он лидировал, пока его не обошел Эрик Гудейл; он финишировал 13-м в гонке.^[16] Впоследствии, когда репортер Speed ​​Рэй Данлэп прибыл, чтобы взять у него интервью, Стефаник сердито заявил, что он «чертовски зол. Это полная чушь».^[17] Впоследствии интервью транслировалось на Шоу Джея Лено.^[18]

K&N Pro Series Восток

Стефаник выиграл только в своем третьем старте в 1991 году.^[19] Свой первый полный сезон он провел в 1993 году.^[20] во время гонок Modified и выигрывал чемпионаты 1997 и 1998 годов, получая более 100 000 долларов за каждый сезон.^[21][22] При этом он стал первым гонщиком, выигравшим два чемпионата NASCAR подряд; Ли Петти - единственный человек, выигравший два чемпионата за один год.^{[нужна цитата]} Стефаник провел полные сезоны в 2003, 2004 и 2005 годах, отказавшись от модификаций, но не добился такого же успеха.^[23]

Ремесленник серии грузовиков

Стефаник переехал в Ремесленник серии грузовиков, участвуя в гонках за Phelon Motorsports и девять раз финишировав в первой десятке 1999,^[24] достижение Новичок года почести.^[25]

Залы славы

Стефаник был избран в Зал славы автогонщиков Новой Англии в первый год его участия. Он был введен в должность 11 ноября 2018 года писателем Марком «Кости» Бурсье. В 2013 году Майкл принял индукцию своего покойного брата Боба. Боб и Майкл - пятая пара братьев, хранящихся в NEAR Hall.^[26]

Стефаник впервые был номинирован на Зал славы NASCAR в 2015 году и был избран в зал в 2020 году.^[27]

Смерть

В соответствии с Полиция штата КоннектикутДнем 15 сентября 2019 года Стефаник улетел в гостиницу друга. Аэро-Воркс Аэролайт 103 из аэропорта Riconn (Грин, Род-Айленд), и возвращался, когда у него возникли механические проблемы, из-за которых он потерял мощность и разбился в лесной местности в Стерлинг, Коннектикут. Он был доставлен по воздуху в Больница Род-Айленда, где он скончался от полученных травм.^{[28][29][30][31]}

Результаты карьеры в автоспорте

НАСКАР

(ключ) (Смелый - Поул-позиция присуждается квалификационным временем. Курсив - Поул-позиция, полученная по очкам или тренировкам. * - Большинство кругов велось. ** - Все круги проведены.)

Серия Busch

² Участвует только в сопутствующих мероприятиях с Серия Busch North как водитель BNS и не имеет права на получение очков Busch Series

Ремесленник серии грузовиков

Серия Busch North

Модифицированный тур Whelen

Рекомендации

внешняя ссылка

• Майк Стефаник статистика пилотов на Racing-Reference