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Nissan gtr | ||||
| Allgemeines | ||||
| Marke | Nissan | |||
| Art | GT-R (R-35) | |||
| Produktionsjahre | 2007-heute | |||
| Produktionsmenge | 1000/Monat | |||
| Klasse | Supersportwagen | |||
| Körperstil | Coupe | |||
| Sitzplätze | 2 2 | |||
| Grundpreis | €121.200–€126.500 | |||
| Vorgänger | Nissan Skyline R34 | |||
| Ähnlich | ||||
| Technisch | ||||
| Motor | 3.8L V6 | |||
| Kraft in pk | 570 | |||
| Kraft in kW | 419 | |||
| Treibstoff | super bleifrei | |||
| Übertragung | Allradantrieb | |||
| Bremsen | Brembo® | |||
| Krawatten | Pirelli p-null | |||
| Größen | ||||
| Maße (L×B×H) | 4,66×1,90×1,37m | |||
| Radstand | 2780 mm | |||
| Masse | 1740 kg | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 310 km/h | |||
| Sprint aus dem Stand bis 100 km/h | 2,9 Sek. | |||
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Das Nissan gtr ist ein Sportwagen von dem japanisch Marke Nissan. Die Serienversion des GT-R wurde am 6. Dezember 2007 in Japan vorgestellt. 2008 wurde das Auto im Rest der Welt eingeführt. Der GT-R wird auch als R-35 bezeichnet.
Geschichte
Nissan Skyline GT-R
Zwischen 1969 und 1974 und erneut zwischen 1989 und 2002 stellte Nissan eine schnelle Version seines Horizont genannt die Nissan Skyline GT-R. Das Auto wurde zu einer Ikone für Nissan und erlangte viel Ruhm. Mit dem neuen GT-R ist der Name „Skyline“ verschwunden, denn das neue Auto ist ein komplett neues und eigenständiges Design.
Nissan GT-R Konzept
Das GT-R Concept wurde auf der Tokio Motor Show von 2001, um zu zeigen, wie ein GT-R der Zukunft aussehen könnte.
Nissan GT-R Proto
2005 wurde der Nissan GT-R Proto auf der Tokyo Motor Show vorgestellt. Das Auto war ein klarer Hinweis auf das Serienmodell. Laut Nissan sind 80-90% des Proto im endgültigen Auto zu finden.
stimmen
2010 gab es auch eine getunte Version des Nissan GT-R: den Switzer P800. Dies kann den 3.8L V6 auf 800 PS und 950 . steigern Newtonmeter. Inzwischen kann die Switzer die P800 in die lang ersehnte 1005-PS-Version umwandeln: die ebenfalls kürzlich aktualisierte Switzer R1K, die nun R1K-X heißt und nun über 1500 PS verfügt. Dieser passt zum SSC Ultimate Aero und zum Bugatti Veyron SuperSport. Auch der Amerikaner AMS Performance hat einen sehr starken GT-R hervorgebracht: Er variiert von etwa 600~900 bis nicht weniger als 1600 PS, je nachdem, welcher Kraftstoff und welches Tuning-Paket gewählt wird. In Europa gibt es mittlerweile etwa 20 GT-Rs mit einem Switzer P800-Kit. Außerdem wurden bereits eine Handvoll R1K-Kits montiert.
Produktion
Die Serienversion des GT-R debütierte auf der Tokyo Motor Show 2007. Ab Dezember 2007 wurde das Auto auf dem japanischen Markt verkauft. Im Juni 2008 folgten die USA. Europa wurde Dritter, Ende 2008 könnte dort der GT-R debütieren. 31 Stück werden in den Niederlanden geliefert. Die lange Zeit zwischen den Veröffentlichungen hat damit zu tun, dass Nissan spezielle Zentren baut, in denen die Autos gebaut und gewartet werden. Motor und Getriebe werden von Hand gebaut, wodurch die Produktion auf tausend Einheiten pro Monat beschränkt ist.
Ausrüstung
Einer der Schlüsselaspekte des Nissan GT-R ist laut Designchef Shiro Nakamura die Aerodynamik jetzt sofort Luftwiderstandsbeiwert (Cx) von 0,27.
Auch das Innere des Autos ist einer der wichtigen Aspekte; das Bordcomputer wurde realisiert von Polyphonie Digital (die Macher von Gran Turismo, ein Autosimulationsspiel auf dem SonyPlaystation) und verfügt über eine 30-Gigabyte-Festplatte, um beispielsweise Musik zu speichern. Auf dem Bordcomputer können Sie Daten aus dem Auto beobachten und speichern, wie die Temperatur von Öl und Wasser, aber auch ein NewtonMeter, Boost Meter und so weiter. Das Auto ist ausgestattet mit einem Bose-Musikinstallation.
Wie sein Vorgänger hat der Nissan GT-R Allradantrieb.
Spezifikation V
Nissan hat den GT-R SpecV an 7. Januar2009 eingeführt am Autosalon Tokio.[1] Die SpecV setzt ganz auf Geschwindigkeit und hat deshalb viele Teile für Kohlefaser Komponenten. Auch technische Anpassungen wurden unter anderem am Getriebe und am Fahrwerk vorgenommen. Insgesamt wurde durch diese Anpassungen ein Gewichtsverlust von 60 kg erreicht.[2]Von 2. Februar 2009 wird die SpecV von sieben ausgewählten Händlern in Japan vertrieben. Die entsprechenden Mechaniker haben eine spezielle Ausbildung zum SpecV und Kenntnisse im Bahnrennsport. Der Preis beträgt 15.750.000 Japanische YEN (121.200 Euro). Nissan kündigte daraufhin an, den SpecV ab Ende 2009 in Europa verkaufen zu wollen.[3]
Performance
Auf der Nürburgring in Deutschland ist der GT-R nun gegen a . angetreten Porsche 911 Turbo und schaffte es, mit einer Zeit von 7:38 (später verbessert auf 7:29) zwei Sekunden schneller auf der Strecke zu sein.[4] Nissan versucht nun im Namen des den Rundenrekord zu brechen Porsche Carrera GT zur Verbesserung ist dies um 7:28 Uhr.[5]Das beste Auto der Automarke Heidnisch, nämlich der Pagani Zonda F Clubsport, hat die „Grüne Hölle“ (Nürburgring) oder elf Sekunden weniger als der Nissan GT-R. Dieser Pagani kostet fast achtmal mehr als der Nissan, nämlich 920.000 Euro und ist damit von einem ganz anderen Kaliber. Nissan gab im Mai 2008 bekannt, dass der Sportwagen in 7:29 Minuten eine Runde auf dem Nürburgring gefahren sei, zuvor waren es 7: 38 Minuten Im April 2009 brach Nissan mit 7:26:70 erneut den Rekord, eine Verbesserung um 0,8 Sekunden gegenüber dem Rekord vom 15. April 2009 (7:27,50). Damit haben sie den Rekord des Carrera GT gebrochen.
Modelljahr 2012
Nissan gtr | ||||
| Marke | Nissan | |||
| Art | GT-R | |||
| Produktionsjahre | 2011 | |||
| Technisch | ||||
| Motor | 3.8L V6 | |||
| Kraft in kW | 389 | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 315 km/h | |||
| Sprint aus dem Stand bis 100 km/h | 3,0 Sek. | |||
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Ende 2010 stellte Nissan den aktualisierten GT-R vor. In der neuen Version leistet der Motor 530 PS, ein Plus von exakt 45 PS. Außerdem wurden Abgasanlage, Aerodynamik, Federung und Bremsen verbessert. Das ab Frühjahr 2011 erhältliche Modell wird daher gemäß den Vermarktungsgesetzen der Automobilindustrie als Modelljahr 2012 durchs Leben gehen.[6]
Modelljahr 2013
Nissan gtr | ||||
| Marke | Nissan | |||
| Art | GT-R | |||
| Produktionsjahre | 2012 | |||
| Technisch | ||||
| Motor | 3.8L V6 | |||
| Kraft in pk | 550 | |||
| Kraft in kW | 410 | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 314,6 km/h | |||
| Sprint aus dem Stand bis 100 km/h | 2,8 Sek. | |||
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Mitte 2012 stellte Nissan einen aktualisierten GT-R vor. In der erneuerten Version hat der Motor mehr Leistung, das sind jetzt 550 PS, ein Plus von 20 PS. Außerdem wurden Abgasanlage, Aerodynamik, Federung und Bremsen verbessert. Da das Modell ab Frühjahr 2012 erhältlich ist, wird es gemäß den Vermarktungsgesetzen der Automobilindustrie als Modelljahr 2013 durchs Leben gehen.
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