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Nissan Micra
Nissan Micra K14
Unternehmen	Nissan-Motor
Marke	Nissan
Produktionsjahre	1983-heutige Tag
Klasse	Economy-Klasse
Konkurrenten	Ford Fiesta, Honda Jazz, Hyundai i20, Suzuki Swift, Toyota Yaris, Volkswagen Polo
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Das Nissan Micra ist ein auto aus dem Kompaktklasse des japanisch Hersteller Nissan. Dieses „Einstiegsmodell“ geht ab 2017 in die fünfte Generation. Das Auto zeichnet sich durch Sparsamkeit und relativ viel Innenraum für ein kleineres Auto aus. In Japan wird dieses Auto unter dem Namen Nissan March verkauft.^[1]

K10

Nissan Micra
Erste Generation (1984 - 1992)
Produktionsjahre	1982-1992
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Der Nissan Micra K10 war die erste Generation des Nissan Micra. Erhältlich in drei oder Fünftürer Ausführung.

Die Motoren waren der 1000 ccm und ein 1200 ccm Motor.Dieses Modell wurde von 1983 bis 1992 hergestellt.Die Automatikversion war mit einem Dreiganggetriebe ausgestattet.

Es gab auch ein schnelles Modell dieses Modells mit einem 900-cm³-Twincharger-Motor, der sowohl einen Turbolader als auch einen Kompressor hatte, den Micra Super Turbo. Dieser hatte 110 PS.

K11

K11 5-Türer

Der Nissan Micra der zweiten Generation, der K11, zeichnete sich durch die runden Formen aus. Dieses Modell wurde von 1992 bis 2002 produziert. In den Niederlanden war der K11 nur als drei- und fünftürige Schrägheckversion erhältlich. Dies war der erste Micra, dessen Chassis mit Renault geteilt wurde. In Japan war der K11 auch als Cabriolet, Kombi (W-K11 Micra Box), Limousine und Pick-up erhältlich. 1995 erhielt der K11 das erste kleine Facelift (einschließlich Kühlergrill). 1998 wurde das Facelift gründlicher, was zu einem neuen Interieur, größeren Scheinwerfern, einer Motorhaube mit zwei separaten Kühlergrills, neuen Stoßfängern und neuen Rückleuchten führte. Im Jahr 2002 wurde der K11 ein letztes kleineres Facelifting unterzogen und der Micra K11 ist als erster Japaner bekannt, der den Titel eines Auto des JahresAls Motoren standen zunächst nur ein 1000 ccm (CG10DE) und ein 1300 ccm (CG13DE) zur Verfügung, später wurde der 1300 ccm durch einen 1400 ccm (CGA3DE) ersetzt. Alle Benzinmotoren waren mit sechzehn Ventilen (16V) mit Doppelnockenwelle (Twincam) ausgestattet. Auch ein 1500 cc Diesel- wurde später eingeführt, hatte keinen Turbo und kam von kwam Peugeot.Die Automatikversion war mit einem CVTIn Taiwan ist der Micra K11 seit 2005 wieder erhältlich, da der K12 in Taiwan nicht erwünscht ist. Dieser Micra K11, genannt Super March, wurde komplett erneuert, unter anderem mit neuen Scheinwerfern, digitalem Armaturenbrett, neuem Interieur, LED-Rücklichtern und Blinklichtern in den Spiegeln. Der Super March ist mit dem Originalmotor mit 1300 ccm (CG13DE) erhältlich.

K11 3-Türer

K12

Nissan Micra
Dritte Generation
Produktionsjahre	2003-2010
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Der Nissan Micra K12, die dritte Generation, zeichnet sich durch die markanten Scheinwerfer aus, die leicht hervortreten und der Fahrzeugfront etwas Froschähnliches verleihen. Dies war auch das zweite Auto, das auf einer gemeinsamen Plattform stand RenaultDie Automatikversion ist mit einem Viergang-Getriebe ausgestattet, als Motoren stehen beim Benziner 1200 ccm mit 65 oder 80 PS, 1400 ccm mit 88 PS und 1600 ccm mit 110 PS zur Verfügung. Beim Diesel gibt es den 1500 ccm dCi mit 65 PS und den 1500 ccm mit 82 PS. Zum Auslieferungsstart des neuen Micra wurde für kurze Zeit auch ein Action-Auto mit einem 1000-cm³-Motor mit 55 PS ausgeliefert.

Die Version C C (CoupeCabrio) kam 2006 auf den Markt. Dies ist nur mit dem 1400-cm³- oder 1600-cm³-Motor erhältlich.

K13

Facelift K13

Der Nissan Micra der vierten Generation, zuerst W02A und später in Nissan-Pressemitteilungen als K13 bezeichnet, wurde am 1. Oktober 2009 vorgestellt.

Der Nissan Micra K13 wurde auf dem 80. Internationalen Automobilsalon in Genf vorgestellt.

Es wurde in mehr als 160 Ländern verkauft, darunter Thailand ab März 2010, Indien ab Juli 2010 und Europa ab November 2010. Es war der erste March/Micra, der in einer nordamerikanischen Fabrik gebaut wurde, obwohl diese Generation dies nicht tat haben keine Verkäufe in den Vereinigten Staaten. Der K13 war jedoch ab Frühjahr 2014 in Kanada erhältlich.

Es basiert auf der neuen Typ-V-Plattform mit einem neuen 1,2-Liter-HR12DE (XH5) 59 kW (79 PS) 108 Nm (80 ft⋅lbf), Dreizylindermotor (der erste für einen March/Micra) . Ende 2011 führte Nissan die aufgeladene Version des 1.2 (HR12DDR) namens Micra 1.2 DIG-S in Europa ein, andere Motoren sind der 1.5 (HR15DE) und 1.6 (HR16DE) für Südamerika, Asien und Australien. Das Auto soll sparsam sein und 18 km pro Liter Benzin liefern. Das neue Leerlauf-Stopp-System soll den Kraftstoffverbrauch um 2,0 km/l senken. Er verfügt über eine variable Spannungsregelung zur Stromerzeugung mit einer Lichtmaschine (inklusive regenerativer Ladefunktion mit Bremsenergie). Der Reibungskoeffizient des Micra beträgt nur 0,32, was unter anderem durch die schlanke Dachlinie mit einem erhöhten Heck, das die Luftzufuhr zum Heck verbessert, und anderen Karosserieelementen zur Reduzierung des Luftwiderstands wie Außenspiegel, Frontspoiler und der Konfiguration erreicht wird von unten. Ein leichtes Dachpaneel hilft, das Gewicht auf 915 kg (2.017 lb) zu reduzieren. Das Auto soll ein Unisex-Publikum ansprechen, sieht aber für die harte Konkurrenz stilvoll und elegant aus.

In Indien wurde der Micra mit einem Dieselaggregat angeboten: dem 65 PS starken 1.5 dCI K9K von Renault.

K14

Nissan Micra
fünfte Generation
Produktionsjahre	2017-heutige Tag
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Der Micra der fünften Generation, der K14, wurde auf dem Pariser Autosalon 2016 vorgestellt und teilt sich die gleiche Plattform wie sein Vorgänger, obwohl sowohl sein Interieur als auch sein Exterieur völlig unterschiedlich sind. Wie die meisten neuen Superminis ist es in einer Vielzahl von Farbschemata erhältlich. Neu am K14 ist ein System namens Trace Control, das dem Untersteuern durch sanftes Bremsen entgegenwirkt. Seine Motoren leiht er sich vom Renault Clio IV. Er wird mit einem 1,5-Turbodieselmotor mit 90 PS und einem 1,0-(Turbo-)Benzinmotor (73, 100 oder 110 PS) angeboten. Dieser Micra der fünften Generation ist nur in Europa und Südafrika erhältlich. Der Verkauf in Europa begann im März 2017. In Südafrika wird die fünfte Generation Micra neben der vierten Generation Micra Active verkauft und der Verkauf begann im Juni 2018.

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