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Nissan Primera
Nissan Primera (Generation P12)
Produktionsjahre	1990 - 2008
Versionen	Accenta & Tekna
Vorgänger	Nissan Bluebird
Nachfolger	Produktion wurde eingestellt
Konkurrenten	Mazda 626/6 Honda Accord Opel Vectra Toyota Avensis Volkswagen Passat
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Das Nissan Primera ist ein Auto der Mittelklasse der Marke Nissan. Von etwa 1990 bis 2008 war dieser Typ in Europa als Viertürer erhältlich Limousinenform, fünftürig Fließheck und fünftürig Kombi. Das Auto wurde in Japan und Europa verkauft und mit besonderem Augenmerk auf den europäischen Markt entwickelt. Die europäischen Versionen, mit Ausnahme des Kombis, wurden in Englisch gedruckt Washington gebaut. Das Auto wurde im Laufe der Jahre weiterentwickelt, sodass in den neuesten Versionen nur noch die Hauptkomponenten der Technik mit denen von 1990 verglichen werden können.

Verschiedene Generationen

Unten mit p frühe Typencodes waren für den internen Gebrauch von Nissan und für die Kommunikation mit Lieferanten und Verkäufern bestimmt. Sie wurden nicht auf dem Verbrauchermarkt verwendet.

P10 (1990-1996)

Der Primera war das erste Nissan-Auto, das speziell für den europäischen Markt entwickelt und gebaut wurde. Limousine; Liftback und Kombi waren auf dem gleichen Plattform gebaut. 1994 bekam der P10 ein Facelifting.

P11 (1996-2002)

Die zweite Generation des Nissan Primera wurde im Herbst 1996 in den Niederlanden auf den Markt gebracht.

P11-120 (ab 1997)

Die ersten kleinen technischen und optischen Änderungen am P11 folgten 1997. Nach diesem kleinen Facelift wurde er intern als Nissan Primera P11-120 bezeichnet.

P11-144 (ab 1999)

1999 fand ein großes Facelifting statt, mit einer moderneren Optik insbesondere an der Front. So wurden beispielsweise die Scheinwerfer ersetzt und ein modernerer Kühlergrill verbaut. Darüber hinaus wurden bei einigen Modellen Klimaanlage und Xenon-Scheinwerfer serienmäßig. Es gab auch technische Änderungen.

P12 (2002-2008)

Die dritte und letzte Generation des Primera, der P12, wurde 2002 auf den Markt gebracht. Besonders auffällig sind die großen Änderungen am Exterieur, wie die schlankeren, runderen Formen und das markante Heck.