WikiDer > Аэропорт Феникс Гудиер - Википедия

Феникс Гудиер аэропорт
Феникс Гудиер аэропорт
	ИАТА: GYR; ИКАО: КГЫР; FAA Крышка: GYR;
Резюме
Тип аэропорта	Общественные
Владелец	Город Феникс
Обслуживает	Феникс, Аризона
Место расположения	Хороший год, Соединенные Штаты
Центр за	CTC Aviation; Летная подготовка Lufthansa; ВВС Германии; Летная академия KLM;
ВысотаAMSL	971 фут / 296 м
Координаты	33 ° 25′41 ″ с.ш. 112 ° 22′28 ″ з.д. / 33,42806 ° с.ш.112,37444 ° з.д.Координаты: 33 ° 25′41 ″ с.ш. 112 ° 22′28 ″ з.д. / 33,42806 ° с.ш.112,37444 ° з.д.
Интернет сайт	goodyearairport.com
карта
	GYR GYR
Взлетно-посадочные полосы
Вертолетные площадки
Статистика (2012)
Авиационные операции	137,253
Базирующийся самолет	223
	Источник: Федеральная авиационная администрация

Phoenix Goodyear Airport - Wikipedia

Феникс Гудиер аэропорт (ИАТА: GYR, ИКАО: КГЫР, FAA Крышка: GYR) (бывший муниципальный аэропорт Гудиер) является общественным аэропорт 1.15 миль (1.00 nmi; 1.85 км) к юго-западу от Хороший год, в Округ Марикопа, Аризона.

Он был построен во время Второй мировой войны как военно-морской объект. NAF Litchfield Park, затем обновлен до военно-морской аэродром статус и переименован NAS Litchfield Park. Его основной задачей после окончания Второй мировой войны было хранение и сохранение устаревших или избыточных ВМС США, Корпус морской пехоты США и Береговая охрана США самолет.^[2] В 1968 году все службы по консервации и хранению самолетов Министерства обороны и береговой охраны США были объединены в Центр хранения и размещения военных самолетов (MASDC) в База Дэвис-Монтан в Тусоне и NAS Litchfield Park планировалось закрыть.

После закрытия NAS Litchfield Park в 1968 году город Феникс приобрел аэропорт в качестве авиация общего назначения вспомогательный аэропорт за Международный аэропорт Финикс Скай-Харбор. Аэропорт не обслуживается никакими авиакомпаниями. Однако аэропорт является основным местом хранения и технического обслуживания, и здесь можно увидеть самолеты многих авиакомпаний, как внутренних, так и международных.^[3]

Аэропорт Феникс-Гудиер - это Суперфонд место из-за ряда загрязнителей почвы и грунтовых вод, когда он был военным объектом.

NAS Litchfield Park

Радиолокационная башня времен Второй мировой войны была построена в 1941 году и расположена в аэропорту Феникс Гудиер (бывший муниципальный аэропорт Гудиер). Во время Второй мировой войны аэропорт использовался как военно-морской объект.

Удобства

Аэропорт Феникс Гудиер покрывает 789 акры (319 ха) загар высота из 971футов (296 м) над средний уровень моря. GYR имеет один асфальт ВПП и один конкретный вертолетная площадка:

Взлетно-посадочная полоса 3/21 размером 8,501 футов × 150 футов (2591 м × 46 м)
Вертолетная площадка H1 размером 64 × 64 фута (20 × 20 м)^[1]

В 2007 году в аэропорту было 188 136 самолетов, в среднем 515 в день: 93%. авиация общего назначения, <1% авиакомпания, 5% военные и 1% воздушное такси. В аэропорту базируется 223 самолета: 73% одномоторные, 11% многомоторные, 16% реактивные и <1% вертолеты.^[1]

Компании-резиденты

"Костяной двор" аэропорта Феникс-Гудиер, где хранятся самолеты, которые больше не используются.

На аэродроме работают несколько компаний, предлагающих обслуживание самолетов и обучение коммерческих пилотов:

AerSale, Inc. управляет центром технического обслуживания на аэродроме, который включает обслуживание, хранение и утилизацию. Северная сторона аэродрома используется для хранения вещей и многих Боинг 737, Airbus A340 и Боинг 747 видны с дороги в ожидании своей участи.
Авиационный учебный центр Аризоны (ATCA) - это учебный центр для Летная подготовка Lufthansa из Немецкий Люфтганза Авиакомпании. Базовая летная подготовка для ВВС Германии студенческие пилоты также проводятся в Grob G 120 самолет.
Oxford Aviation Academy (OAA) - это нас имя для Оксфордская авиационная академия, британская компания, специализирующаяся на обучении пилотов авиакомпаний для Великобритании, British Airways и другие Европейские авиалинии. OAA переехала в Соколиное поле в октябре 2013 года и больше не базируется в Кыргызстане.

Обе школы летной подготовки, регулируемые FAA и действуя в соответствии с их правилами, обучать студентов JAA требования, необходимые для Европа.

С 2014 года авиационная академия CTC Wings начала использовать аэропорт в качестве тренировочного центра в дополнение к своему центру в Гамильтоне, Новая Зеландия.

Операционная статистика

Тип операции	Число
Одномоторный самолет на базе полевого	196
Многодвигательный самолет на базе полевого	17
Годовые коммерческие операции	147
Реактивный самолет базируется на поле	2
Ежегодные пригородные перевозки	никто
Вертолеты на базе	2
Ежегодные операции воздушного такси	313
Военный самолет базируется на поле	6
Ежегодные военные операции	4,228
Планеры на основе поля	никто
Ежегодные местные операции GA	79,391
Сверхлегкие на основе поля	никто
Ежегодные выездные операции GA	53,174

Галерея

Вид с воздуха в 1950 году
Различные типы самолетов хранятся в 1959 году
SNJ в Личфилд-парке в 1960 году
FJ-4F в 1960 г.
AJ-2 в 1960-х
VNAF A-1H в 1961 г.
При просмотре Люфтганзапандус, выходящий на север, коммерческая парковка и OAA стоянка
А PA34 Оксфордской авиационной академии в Сенекапандус
А Летная подготовка Lufthansa Bonanza 33
Оксфордская авиационная академиясамолеты Пайпер ПА-28 Воин, вид со стороны фартука
А Ford Trimotor посадка в аэропорту Феникс Гудиер в марте 2017 г.
Недавний вид на аэропорт Феникс Гудиер