WikiDer > Купол удовольствия (дрезина)

Pleasure Dome (railcar)
Купол удовольствия
ATSF № 501, один из новых «Куполов удовольствий», построенных компанией Pullman-Standard в Сан-Диего, перед тем, как поступить на регулярную службу на Super Chief.
ATSF № 501 at Union Station в Сан-Диего, Калифорния до начала регулярного обслуживания на Супер главный.
Бирюзовая комната Санта-Фе Супер Шеф 1951.JPG
Приватная столовая "Бирюзовая комната" в Доме удовольствий.
В сервисе1951–1980
ПроизводительПульман-Стандарт
Количество построенных6
Номер сохранен6
Номера флота500-505[1] (ATSF)
9350-9555 (Amtrak)[2]
Оператор (ы)ATSF (1951-1971)
Amtrak (1971-1980)

В Купола удовольствия флот из шести обтекаемый купольная гостиная автомобили построены Пульман-Стандарт для Железная дорога Атчисон, Топика и Санта-Фе («Санта-Фе») в 1950 году. Машины использовались исключительно на Супер главный с момента их появления в 1950 году до прекращения пассажирских перевозок в Санта-Фе в 1971 году. Amtrak сохранили все шесть автомобилей и продолжали эксплуатировать их до 1980 года, когда они были списаны. Все шесть сохранились. Дом удовольствий с его знаменитой частной столовой "Бирюзовая комната" внес свой вклад в создание Супер главныйрепутация элегантности и роскоши. Название происходит от строки в Сэмюэл Тейлор Кольриджстихотворение Кубла Хан.

Дизайн

«Купола удовольствия» были вагонами-лаунж-ресторанами, но с некоторыми необычными вариациями. У большинства залов под куполом было две зоны: зона отдыха под куполом наверху и зона отдыха внизу. В Pleasure Domes была добавлена ​​третья зона: отдельная столовая под названием «Бирюзовая комната», которая была доступна только по предварительному заказу и вмещала 12 человек.[3]:65–67 В газетных сообщениях 1950-х годов отмечалось, что эти автомобили стали «первой частной столовой на колесах».[4] В гостиной зоне под куполом были установлены вращающиеся кресла в стиле салона.[5]:44 Блюда в Бирюзовом зале готовились в соседнем вагон-ресторан.[6]:12 Санта-Фе назвал их «Куполами удовольствий» из строки в Сэмюэл Тейлор Кольриджстихотворение Кубла Хан:[3]:65–67

В Занаду сделал Кубла Хан
Величественный декрет-купол:
Где текла священная река Альф
Через пещеры безмерные для человека
До безветренного моря.

— Сэмюэл Тейлор Кольридж, Кубла Кан

История

Pleasure Domes были первыми купольными автомобилями, которыми владел и эксплуатировал Санта-Фе, когда они вступили в строй на Супер главный в 1950 г.[3]:65–67 В июне 1952 г. Warner Bros. Pictures вышел Три для спальни «C», романтическая комедия с участием Глория Суонсон, Джеймс Уоррен, Фред Кларк, Ганс Конрид, и Стив Броди. В фильме стареющая кинозвезда (Суонсон) прячется в купе во время путешествия по стране из Нью-Йорка в Лос-Анджелес на борту лайнера. Супер главный. Для этой фотографии Санта-Фе предоставил настоящие железнодорожные вагоны, в том числе Pleasure Dome, которые были временно разобраны на Республика Картинки задний участок.[7]:336–337

Amtrak сохранил Супер главный практически не изменился после того, как в мае 1971 года он приступил к работе, включая Pleasure Domes. Однако Amtrak не могла надеяться на сохранение уровня обслуживания на уровне, ранее поддерживаемом Санта-Фе, и отношения между двумя компаниями ухудшились. В начале 1974 года компания Amtrak приняла решение убрать Pleasure Domes и вагон-ресторан, предназначенный только для первого класса (позднее решение было отменено). Супер главный что спровоцировало Санта-Фе отменить разрешение на использование Amtrak имени. Компания Amtrak в конечном итоге сохранила «Купола удовольствий», но теперь поезд носил это название. Southwest Limited. Компания Amtrak убрала купола с маршрута в конце 1970-х годов.[8]:123–127 Amtrak продала все шесть куполов частным операторам в начале 1980-х годов.[2]

Наследие

Купола удовольствия остаются частью Супер Шеф 'наследие премиальных железнодорожных перевозок. На бывшая станция Санта-Фе в Уинслоу, Аризона (по-прежнему обслуживается компанией Amtrak), ресторан Turquoise Room в Отель La Posada продолжает традицию элегантного обеда, хотя и стационарно.[3]:67 К июню 2016 года владелец La Posada приобрел один из Pleasure Domes, который переехал в собственность.[9]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Уэйнер, Роберт Дж., Изд. (1972). Названия, номера и состав автомобилей. Нью-Йорк: Публикации Уэйнера. п. 194. OCLC 8848690.
  2. ^ а б "Санта-Фе" Удовольствие "купола". Получено 12 октября, 2013.
  3. ^ а б c d Йенн, Билл (2005). Santa Fe Chiefs. Сент-Пол, Миннесота: MBI. ISBN 978-0-7603-1848-5.
  4. ^ "Железные дороги Санта-Фе с использованием индийского декора в новых вагонах". Питтсбург Пресс. 13 апреля 1958 г.. Получено 27 февраля, 2014.
  5. ^ Бернесс, Тэд (2001). Железнодорожная реклама: снова по рельсам. Иола, Висконсин: Публикации Краузе. ISBN 0873492749. OCLC 47780644.
  6. ^ Шафер, Майк (1996). Классические американские железные дороги. Сент-Пол, Миннесота: MBI. ISBN 978-0-7603-0239-2. OCLC 768619768.
  7. ^ Ширер, Стивен Майкл (2013). Глория Суонсон: Лучшая звезда. Нью-Йорк: Пресса Святого Мартина. ISBN 1250001552. OCLC 778421734.
  8. ^ Сандерс, Крейг (2006). Амтрак в Хартленде. Блумингтон, Индиана: Издательство Индианского университета. ISBN 978-0-253-34705-3.
  9. ^ Фишер, Талаина (29.06.2016). «Начинается работа над уникальным музеем изобразительного искусства Route 66». The Tribune-News. Получено 2017-01-28.

внешняя ссылка