WikiDer > RENFE класс 592

RENFE класс 592
RENFE класс 592
	Серия 592 DMU с Cercanías ливрея в Сан-Висенте Чентро, Аликанте.
	Интерьер поезда 592.
В сервисе	1981-настоящее время
Производитель	Macosa, Атейнса
Построено	1981-1984
Поступил в сервис	1981
Количество построенных	70
Номер в обслуживании	68
Формирование	3-вагонные поезда
Вместимость	228/200 сидящих
Оператор (ы)	RENFE (1981-2005); Renfe Operadora (2005-настоящее время); Comboios de Portugal
Характеристики
Длина автомобиля	23080 мм (75 футов 8,66 дюйма) (двигатель); 22,620 мм (74 футов 2,55 дюйма) (прицеп)
Ширина	2860 мм (9 футов 4,60 дюйма)
Рост	3965 мм (13 футов 0,10 дюйма)
Двери	6 на машину
Максимальная скорость	130 км / ч (81 миль / ч)
Вес	130,4 т (128,3 длинных тонн; 143,7 коротких тонн)
Система тяги	Дизель
Первичный двигатель (и)	ЧЕЛОВЕК BTXUE 3256; ЧЕЛОВЕК D2866 LUE 601
Тяговые двигатели	4
Выходная мощность	840 кВт или 1126,5 л.
Передача инфекции	Гидравлический
Вспомогательное оборудование	140 кВА
Тормозная система (ы)	Пневматический / электропневматический (592,2)
Система сцепления	Шарфенберг
Ширина колеи	1,668 мм (5 футов5 21⁄32 в) (Иберийская колея)

RENFE Class 592

В RENFE класс 592 это название класса дизельный многоканальный агрегат поезда построены Macosa и Атейнса для некоторых RENFE Cercanías сети пригородных поездов в Испания, а также некоторые другие региональные службы в Испания и Португалия. Первые самолеты были введены в эксплуатацию в 1981 году. Класс 592 был создан с учетом комфорта пассажиров и качества сборки, а также для обеспечения надежности, частоты и пунктуальности.