WikiDer > Международный аэропорт Сараево - Википедия

Sarajevo International Airport - Wikipedia

Международный аэропорт Сараево

Međunarodni Aerodrom Сараево

Међународни аеродром Сарајево

Međunarodna zračna luka Сараево
Сараево Интернэшнл.PNG
СараевоFlughafen-SA.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ОператорУправление гражданской авиации Боснии и Герцеговины (BHDCA)
ОбслуживаетСараево,
Босния и Герцеговина
Место расположенияБутмир
Центр заFlyBosnia
ВысотаAMSL1,708 футов / 521 м
Координаты43 ° 49′29 ″ с.ш. 018 ° 19′53 ″ в.д. / 43,82472 ° с. Ш. 18,33139 ° в. / 43.82472; 18.33139Координаты: 43 ° 49′29 ″ с.ш. 018 ° 19′53 ″ в.д. / 43,82472 ° с. Ш. 18,33139 ° в. / 43.82472; 18.33139
Интернет сайтsarajevo-airport.ba
карта
SJJ находится в Боснии и Герцеговине.
SJJ
SJJ
Расположение в пределах Босния и Герцеговина
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
12/302,6008,530Асфальт
Статистика (2019)
Пассажиры1,143,680 Увеличивать 9,3%
Движение самолетов13,671 Увеличивать 1,8%
Фрахт (в тоннах)2.523 Увеличивать 0,61%
Источник (без учета статистики): боснийский и герцеговинский языки. AIP в ЕВРОКОНТРОЛЬ[1]
PE Международный аэропорт Сараево
Родное имя
ЈP Međunarodni Aerodrom Sarajevo
Государственное предприятие
ПромышленностьБытовые услуги
Основан2 июня 1969 г.; 51 год назад (1969-06-02) (Текущая форма)
Штаб-квартира
Сараево
,
Босния и Герцеговина
Обслуживаемая площадь
Босния и Герцеговина
Ключевые люди
Алан Баич (Директор)
УслугиАэропорт операции
ДоходУвеличивать 24,25 миллиона евро (2017)[2]
Увеличивать 6,64 миллиона евро[2]
Всего активовУвеличивать 126,37 миллиона евро (2017)[2]
Общий капиталУвеличивать 86,00 миллионов евро (2017)[2]
ВладелецПравительство Федерации Боснии и Герцеговины (100.00%)
Количество работников
484 (2016)[нужна цитата]

Международный аэропорт Сараево (Боснийский: Međunarodni aerodrom Sarajevo / Международный аеродром Сарајево); (ИАТА: SJJ, ИКАО: LQSA), также известный как Бутмир аэропорт, является основным Международный аэропорт в Босния и Герцеговина, обслуживающий Сараево, столица Боснии и Герцеговины. Он расположен на 3.3НМ (6,1 км; 3,8 миль) к юго-западу от Сараево вокзал[1] и около 6.5НМ (12,0 км; 7,5 миль) к западу от центра Сараево в Илиджа муниципалитет, пригород Бутмир. В 2019 году через аэропорт перевезли 1143 680 пассажиров по сравнению с 323499 в 2001 году.[3]

История

Ранние годы

Первые регулярные полеты в Сараево с аэродрома в пригороде Бутмира начались в 1930 году, когда внутренний авиалайнер Aeroput открыл регулярный маршрут, связывающий Белград к Подгорица через Сараево.[4] Год спустя Aeroput открыла новый маршрут, который связал Белград и Загреб через Сараево, Сплит и Риеку. В 1935 году компания Aeroput три раза в неделю выполняла беспосадочный маршрут Белград - Сараево, который был продлен до Дубровник год спустя. В 1937 году Aeroput включила регулярные рейсы, связывающие Сараево с Загребом, а в 1938 году были введены первые международные рейсы, когда Aeroput расширила маршрут Дубровник - Сараево - Загреб на Вену, Брно и Прагу.[4][5]

Аэродром в Бутмире использовался до 1969 года. Потребность в новом аэропорту в Сараево с асфальтобетонной взлетно-посадочной полосой была признана в середине 1960-х годов, когда JAT, в то время национальный перевозчик Югославии, начал приобретать реактивные самолеты. . Строительство аэропорта началось в 1966 году на его нынешнем месте, недалеко от старого.[нужна цитата]

Аэропорт Сараево открылся 2 июня 1969 года для внутренних перевозок. В 1970 г. Франкфурт стал первым обслуживаемым международным направлением. Большую часть времени аэропорт был «фидерным» аэропортом, куда пассажиры отправлялись на рейсы в Загреб и Белград на пути к международным направлениям. Со временем объем перевозок неуклонно рос с 70 000 до 600 000 пассажиров в год. Первый ремонт пришелся на Зимние Олимпийские игры 1984 года, когда взлетно-посадочная полоса была увеличена на 200 метров, была усовершенствована система навигации, и было построено новое здание аэровокзала, рассчитанное на 1 миллион пассажиров в год.[нужна цитата]

В начале Боснийская война, аэропорт был передан под контроль Югославская Народная Армия (JNA). Когда регулярные полеты были прекращены, ЮНА эвакуировала около 30 000 человек, в основном женщин и детей, которые были супругами и детьми офицеров ЮНА, спасающихся бегством. осада Сараево; в этот период прибыла и первая гуманитарная помощь из США и Франции.[6] После ухода ЮНА аэропорт какое-то время находился под контролем сил боснийских сербов, и в июне 1992 года они передали аэропорт ООН для использования в гуманитарных целях (резолюция 757 Совета Безопасности ООН). В ходе крупнейшей гуманитарной операции в истории ООН, которая последовала за войной в Боснии, было выполнено около 13 000 рейсов и доставлено более 160 000 тонн международной гуманитарной помощи в осажденный город Сараево.[6]

16 августа 1996 года аэропорт вновь открылся для гражданских воздушных перевозок и с тех пор был отремонтирован и постепенно восстанавливается. Поскольку Дейтонское соглашение в 1996 году у аэропорта были коммерческие полеты, в том числе Austrian Airlines, Люфтганза, Эйр Сербия, Croatia Airlines, турецкие авиалинии, и другие.

Разработка с 2000-х годов

18 октября 2005 г. Пэдди Эшдаун, Высокий представитель Боснии и Герцеговины, приостановил решение боснийских властей назвать аэропорт в честь Алия Изетбегович, первый президент Боснии и Герцеговины. Высокий представитель заявил, что такое переименование может подорвать процесс примирения, оттолкнув небоснийских граждан.[7] В 2005 году европейское отделение Международный совет аэропортов наградил Сараево наградой Лучший аэропорт до 1 миллиона пассажиров.[8]

В 2013 году в международном аэропорту Сараево было 665 638 пассажиров, что больше, чем во всех других аэропортах страны. Босния и Герцеговина вместе с увеличением на 14,7% по сравнению с 2012 годом, это максимальное количество пассажиров в год с момента открытия аэропорта. 26 декабря 2014 года аэропорт принял 700-тысячного пассажира на Austrian Airlines рейс OS758 в Вена.[9]

В мае 2015 года начались работы по расширению международного аэропорта Сараево. В настоящее время ведутся работы по расширению зоны прилета, добавлению дополнительных стоек паспортного контроля и перестройке всей зоны прилета, чтобы сделать ее более удобной для пассажиров. Далее следует расширение зоны регистрации, в которую войдут еще три стойки регистрации, в результате чего всего будет 15 стоек регистрации. К концу года в аэропорту начнется расширение платформы и строительство рулежной дорожки с быстрым выездом, которое планируется завершить к середине следующего года. 2017 год должен стать годом, когда в аэропорту начнется реконструкция взлетно-посадочной полосы и площадок маневрирования. Расширение аэропорта на нынешнем уровне финансируется за счет собственных средств аэропорта Сараево. 6 июня 2015 г. Папа Франциск посетил Сараево, прибыв на Alitalia Airbus A320-200 из Рим. Церемония встречи прошла в международном аэропорту Сараево.

Аэропорт служил базой для флагман, B&H Airlinesдо июля 2015 года, когда авиакомпания прекратила свою деятельность.[10] В декабре 2015 года в аэропорту Сараево была очень плохая видимость и туман. Было отменено около 40% рейсов, что повлияло на рост пассажиров и финансовые потери аэропорта. Аэропорт обслужил всего 28 167 пассажиров из запланированных 50 000 (в декабре прошлого года было обслужено 43 079 пассажиров). Для международного аэропорта Сараево одним из основных ограничений является горный рельеф, требующий высокой точности захода на посадку и большого угла наклона при неудачном заходе на посадку и посадке. Г-н Владо Юрич, глава Управления по безопасности полетов Агентства аэронавигационного обслуживания Боснии и Герцеговины (BHANSA), представил информацию о проблемах, вызванных сокращением минимумов в аэропорту Сараево. Для реализации категорий ILS (CAT II или CAT III) на местности перед стартом взлетно-посадочной полосы не должно быть препятствий не менее 1000 метров. Это означает, что порог ВПП 12 следует перенести еще на 200 метров, что уменьшит длину взлетно-посадочной полосы и как таковое неприемлемо. С точки зрения разработки схем, снижение минимальных требований не является вариантом, и поэтому необходимо найти другие решения для улучшения условий посадки в аэропорту Сараево. Самая большая проблема в аэропорту Сараево - туман. Представитель аэропорта Сараево г-н Нермин Зиядич сообщил, что есть соответствующий план по этой проблеме. Он также представил информацию о будущих проектах аэропорта Сараево, среди которых наиболее важным является реконструкция взлетно-посадочной полосы, включая ее систему освещения.[11]

В 2016 г. Авиалинии Катара объявил новый маршрут из Доха в Сараево. Однако запуск этой услуги сначала был отложен, а затем перенесен на 10 октября 2017 г. с четырьмя еженедельными рейсами.[12] 5 декабря 2016 года аэропорт принял 800-тысячного пассажира на Эйр Сербия рейс JU113 - Белград.[13]

В 2017 году международный аэропорт Сараево принял шесть новых авиакомпаний и семь направлений: AtlasGlobal (Стамбул), Wizz Air (Будапешт), Wataniya Airways (Кувейт), Nesma Airlines (Эр-Рияд), TUI fly Belgium (Шарлеруа), flydubai (Дубай), Qatar Airways (Доха).[14]

28 ноября 2017 года международный аэропорт Сараево принял 900 000 пассажиров в год, что составляет рекордное количество пассажиров за один календарный год. 5 декабря 2018 года международный аэропорт Сараево впервые принял 1000000 пассажиров в год.[15]

3 мая 2017 года аэропорт объявил о масштабном расширении терминала. Стоимость проекта составляет 20 миллионов евро, его планируется завершить в 2020 году. Новое четырехэтажное здание площадью 10 000 кв. М будет построено в качестве дополнения к нынешнему зданию терминала. Новый терминал будет способен обслуживать 2 миллиона пассажиров в год и будет оборудован тремя реактивными мостами.[16] 9 апреля 2019 года аэропорт объявил о расширении VIP-зоны в новое VIP-здание в рамках проекта расширения нового главного терминала с отдельной секцией регистрации, таможни и прибытия для VIP-путешественников.[17] В период с июня по июль 2019 года в аэропорту Сараево произошло самое большое расширение направлений. Всего добавлено 10 новых направлений. FlyBosnia открыла полеты из Сараево в Эр-Рияд, Кувейт, Джидду, Гассим и Бахрейн. Флинас начал полеты из Эр-Рияда и Джидды. Norwegian начал полеты из Гетеборга, а Eurowings - из берлинского аэропорта Тегель. В октябре и ноябре 2019 года FlyBosnia открыла рейсы в лондонский Лутон и римский аэропорт Фьюмичино.

Авиакомпании и направления

Вид на фартук
Главное здание
Зал регистрации

Пассажир

Следующие авиакомпании выполняют регулярные регулярные и чартерные рейсы в международном аэропорту Сараево:[18]

АвиакомпанииНаправления
Air Arabia Сезонный: Шарджа[19]
Эйр Сербия Белград
Austrian Airlines Вена
Croatia Airlines Загреб
Eurowings Кельн / Бонн, Штутгарт[20]
Сезонный: Берлин – Бранденбург[21]
FlyBosnia[22]Сезонный чартер: Анталия[23]
flydubai Дубай – Международный
Flynas Сезонный: Эр-Рияд[24]
Люфтганза Мюнхен
Норвежский воздушный шаттл Стокгольм – Арланда
Сезонный: Осло – Гардермуэн
Pegasus Airlines Стамбул – Сабиха Гекчен
Авиалинии Катара Доха[25]
турецкие авиалинии Стамбул
Сезонный чартер: Анталия[26]
Wizz Air Будапешт

Груз

АвиакомпанииНаправления
Эйр Сербия Карго Белград [27] [28]
DHL Aviation[29] Анкона, Бергамо, София

Статистика

Цифры трафика

Количество пассажиров[30]
Год месяцЯнварьФевральмаршапреляМайИюньиюльавгустсентябрьОктябрьНоябрьДекабрьИтого за годИзменять
2021
202058,39751,96928,2499293673,62913,34522,01421,01121,41614,949-236,275Снижаться78.2%
201953,48553,13067,89389,84374,178119,205180,929178,943105,37095,62867,35857,7181,143,680Увеличивать9.3%
201854,11348,98665,99186,99581,02692,997159,380159,50698,22783,66062,25353,4171,046,635Увеличивать9.2%
201743,37741,12257,38179,79684,13778,170140,025144,330100,92380,76957,88750,218957,971Увеличивать14.2%
201641,20842,56753,43868,08585,73866,429109,141118,35091,12371,36047,35244,183838,968Увеличивать8.5%
201543,70039,90850,27363,06480,14374,85589,319101,30779,12071,25551,79328,167772,904Увеличивать8.8%
201436,11435,43545,78956,61171,51374,97674,94888,59171,16864,84446,83343,079709,901Увеличивать6.6%
201333,43730,39944,63156,91865,49572,94969,69979,79666,72164,38744,44636,760665,638Увеличивать14.7%
201233,24726,27836,76549,70955,10762,49169,34660,78760,32352,11538,61235,278580,058Снижаться3.3%
201130,48434,14840,80349,48956,81262,99481,04259,04259,07452,95739,78533,348599,978Увеличивать6.5%
2010++++51,39859,63672,61560,47554,75351,13740,912–563,266Увеличивать6.2%
2009++87,257++143,906++177,762++121,427530,391Увеличивать4.7%
200823,90927,12134,89638,05246,97455,39162,52461,56042,75246,09434,08932,913506,398Увеличивать0.2%
200732,23528,02835,16842,29743,63353,28159,43657,38145,11343,98031,95232,735505,269Увеличивать8.4%

Архив статистики: Пассажиры, грузы и перемещения

ГодПассажирыИзменятьГруз (т)ИзменятьДвижение самолетовИзменять
2002310.126Снижаться4,1%7.401Увеличивать%1.686Увеличивать%
2003364.512Увеличивать17,5%9.877Увеличивать33,4%1.648Снижаться2,2%
2004399.607Увеличивать11%9.982Увеличивать1,0%Нет данныхНет данных
2005433.222Увеличивать8,4%11.309Увеличивать13,2%Нет данныхНет данных
2006455.626Увеличивать5,1%13.433Увеличивать18,7%Нет данныхНет данных
2007496.756Увеличивать9,0%13.891Увеличивать3,4%Нет данныхНет данных
2008510.396Увеличивать2,7%13.599Снижаться2,1%1.837Нет данных
2009533.915Увеличивать4,7%13.824Увеличивать1,6%1.815Снижаться1,1%
2010563.266Увеличивать6,2%13.347Снижаться3,4%1.753Снижаться3,4%
2011599.978Увеличивать6,5%11.633Снижаться12,8%1.607Снижаться8,3%
2012580.058Снижаться3,3%10.635Снижаться8,5%1.526Снижаться5,0%
2013665.638Увеличивать14,7%11.026Увеличивать3,6%1.603Увеличивать5,0%
2014709.901Увеличивать6,6%12.074Увеличивать9,5%2.060Увеличивать28,5%
2015772.904Увеличивать8,8%11.107Снижаться8,0%4.235Увеличивать105,5%
2016838.966Увеличивать8,5%11.399Увеличивать2,6%2.865Снижаться32,3%
2017957.971Увеличивать14,2%12.773Увеличивать12,0%2.957Увеличивать3,2%
20181.046.635Увеличивать9,2%13.432Увеличивать5,1%2.508Снижаться15,1%
20191.143.680Увеличивать9.3%13.671Увеличивать1,8%2.523Увеличивать0,6%
2020 (ЯНВ-СЕН)199.910Снижаться78,3%4.444Снижаться59,1%1.957Увеличивать2,5%
Источник:[31]

Доступ

Автобусная остановка перед зданием аэровокзала

На машине

Аэропорт Сараево связан с Сараево–Зеница–Мостар шоссе (A1) через поблизости Stup Interchange и Brijesce Interchange.

Автобусом

Centrotrans Eurolines в сотрудничестве с международным аэропортом Сараево предоставляет автобусные перевозки аэропорт - центр города Башчаршия - аэропорт. Автобусная остановка находится недалеко от зоны прибытия в главном терминале. Стоимость билета в одну сторону составляет 2,50 евро. На борту доступен Wi-Fi.[32]

На троллейбусе

Аэропорт соединен с центром Сараево троллейбусом № 103 транспортной компании GRAS.[33]

Несчастные случаи и происшествия

  • 18 января 1977 г .: Джемал Биедич, затем премьер-министр Югославия, и его жена были среди восьми человек, убитых Learjet 25 разбился на горе Инач возле Крешево, Босния и Герцеговина. Самолет вылетел из Авиабаза Батайница в Белграде и направлялся в Сараево, когда он разбился, якобы из-за плохих погодных условий. Сторонники теории заговора предположили, что крушение было не несчастным случаем, а скорее результатом нечестной игры его сербских соперников.[34]
  • 31 декабря 1994 года: грузовой самолет Belair. Ильюшин 76ТД, регистрационный номер EW-76836, выполнял рейс из Люксембурга в Сараево от имени Организации Объединенных Наций. Во время приземления взлетно-посадочная полоса аэропорта Сараево была затоплена, самолет вылетел за пределы ВПП и ударился носовой опорой о канаву. При аварийной посадке погибших не было, но самолет был поврежден и не подлежал ремонту.[35]
  • 23 декабря 2001 г .: A Crossair Avro RJ, регистрационный HB-IXH, вылетел на 100 метров от взлетно-посадочной полосы при попытке приземлиться в аэропорту Сараево в снежных условиях. В аварии никто не пострадал, никаких повреждений не было. К полудню следующего понедельника самолет был поднят и припаркован на перроне. Французский авиационный отряд (DETAIR) и местные авиационные власти начали расследование, чтобы определить причину аварии. Во второй половине дня 23 декабря шел снег. Снегоочиститель в аэропорту только что очистил взлетно-посадочную полосу, работа заняла 20 минут, когда HB-IXH из Цюриха запросил разрешение на посадку. «В таких обстоятельствах авиадиспетчер не может дать «Он информирует только пилота, и именно пилот несет ответственность за принятие решения о посадке», - сказал майор Оливье Мровики, заместитель командира авиации. «Пилот (капитан) решил приземлиться и начал процедуру захода на посадку по ППП. Маневр был правильным, а посадка (посадка) - идеальной. Проблема возникла, когда самолет не остановился на взлетно-посадочной полосе, вышел за ее пределы и остановился буквально в перед антеннами ILS (инструментальной системы посадки) более чем на 100 метров за концом взлетно-посадочной полосы »,[36]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б «Архивная копия». Архивировано из оригинал 12 января 2011 г.. Получено 28 июля 2009.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  2. ^ а б c d [1]
  3. ^ «Рекордный год для аэропортов Сараево и Тузла».
  4. ^ а б "Drustvo za Vazdusni Saobracaj A D - Aeroput (1927-1948)". Европейские авиалинии. Получено 24 января 2019.
  5. ^ "Aeroput, первая авиакомпания, приземлившаяся в Сараево". Sarajevotimes.com. 21 апреля 2014 г.. Получено 24 января 2019.
  6. ^ а б «Архивная копия». Архивировано из оригинал 31 августа 2011 г.. Получено 19 июн 2011.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  7. ^ «Высокий представитель приостанавливает решение о переименовании международного аэропорта Сараево». 26 сентября 2007 г. Архивировано с оригинал 26 сентября 2007 г.. Получено 24 января 2019.
  8. ^ «Превосходство в операциях в аэропортах: 1-я награда ACI EUROPE Best Airport Awards» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 23 сентября 2006 г.. Получено 24 января 2019.
  9. ^ "Međunarodni aerodrom Sarajevo". Sarajevo-Airport.ba. Получено 6 июн 2015.
  10. ^ «Сараево закроет B&H Airlines из-за растущих долгов». Ch-aviation.com. Получено 24 января 2019.
  11. ^ "Sarajevo-Airport.ba - Međunarodni aerodrom Sarajevo". Sarajevo-airport.ba.
  12. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 24 августа 2016 г.. Получено 25 августа 2016.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  13. ^ "Sarajevo-Airport.ba - Međunarodni aerodrom Sarajevo". Sarajevo-airport.ba.
  14. ^ "Sarajevo-Airport.ba - Međunarodni aerodrom Sarajevo". Sarajevo-airport.ba.
  15. ^ "Сараевский аэродром испратио милионитог путника у овой года (ФОТО)". Klix.ba (на боснийском).
  16. ^ "Počelo širenje terminala sarajevskog aerodroma, rok za izgradnju oktobar 2020".
  17. ^ https://www.klix.ba/biznis/investicije/nastavljena-izgradnja-novog-vip-salona-na-medjunarodnom-aerodromu-sarajevo/190410083
  18. ^ "Sarajevo-Airport.ba - Međunarodni aerodrom Sarajevo". Sarajevo-airport.ba. Получено 24 января 2019.
  19. ^ «Рейсы в Сараево - Air Arabia». Airarabia.com.
  20. ^ «Наше расписание полетов - Информация». Eurowings.com. Получено 24 января 2019.
  21. ^ "Eurowings понижает сервис Берлин - Сараево". exyuaviation.com. 3 декабря 2019.
  22. ^ КРАСНАЯ ЛЕТЕНЯ
  23. ^ exyuaviation.com - FlyBosnia отказывается от единственного самолета, уделяя особое внимание чартерам получено 23 августа 2020
  24. ^ Лю, Джим (15 февраля 2019 г.). "flynas добавляет сезонные услуги в Сараево с июня 2019 г.". routesonline.com.
  25. ^ «Исторический город Сараево присоединится к расширяющейся глобальной сети Qatar Airways». Eturbonews.com. 8 августа 2017 г.. Получено 24 января 2019.
  26. ^ «Сильный рост на чартерном рынке Сараево-Анталия». flyingbosnian.blogspot.com. 13 января 2019.
  27. ^ https://www.airserbia.com/en/footer_menu/services/cargo/destination Эйр Сербия Карго
  28. ^ https://www.linkedin.com/posts/airserbia_airserbiacargo-airserbia-cargoflights-activity-6732952702977921024-sqdP/
  29. ^ "Журнал аэропорта Сараево" (PDF). Sarajevo-airport.ba. 2016. Получено 24 января 2019.
  30. ^ https://www.sarajevo-airport.ba/Page/Statistika
  31. ^ https://www.sarajevo-airport.ba/Dokumenti/Dokument/b1b47b7a-42cb-4312-a69e-0bd5f3f8d394
  32. ^ «Фотографическое изображение» (JPG). Centrotrans.com. Получено 24 января 2019.
  33. ^ «Как добраться из международного аэропорта Сараево». Gettocenter.com. Получено 11 марта 2018.
  34. ^ «В этот день скончался один из величайших политиков Боснии и Герцеговины Джемаль Биедич». Сараево Таймс. 18 января 2020 г.. Получено 27 августа 2020.
  35. ^ Харро Рантер (31 декабря 1994 г.). «АСН Авиационная катастрофа Ильюшин 76TD EW-76836 Аэропорт Сараево (SJJ)». Aviation-safety.net. Получено 6 июн 2015.
  36. ^ «Самолет Crossair соскользнул с взлетно-посадочной полосы аэропорта Сараево». Community.fortunecity.ws. Получено 6 июн 2015.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Международный аэропорт Сараево в Wikimedia Commons