WikiDer > Серика (машинка для стрижки)
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Имя: | Серика |
| Владелец: | Джеймс Финдли |
| Строитель: | Роберт Стил и компания, Гринок |
| Запущено: | 1863 |
| Судьба: | Потерпел крушение на Paracels, 1872 |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | 708 NRT[1] |
| Длина: | 185,9 футов (56,7 м)[1] |
| Луч: | 31,1 футов (9,5 м)[1] |
| Глубина: | 19,6 футов (6,0 м)[1] |
| Дополнение: | Экипаж 23 человека |
В Серика был машинка для стрижки построен в 1863 году Робертом Стилом и компанией на Гринок на южном берегу Клайд, Шотландия, для Джеймса Финдли. Она была последней деревянной машинкой для стрижки, построенной Стилом до того, как верфь перешла на производство композитных машинок.[2]:146
Победитель Чайной гонки 1864 г.
Серика на латыни означает "Китай"- корабль построен специально для Китая. торговля чаем. Серика участвовал в ежегодных «чайных гонках», чтобы привезти в Лондон урожай нового сезона; она победила в 1864 году. В 1865 году она была головным кораблем. Бичи-Хед, но не смог найти буксир, чтобы отвезти ее в Лондон, поэтому был побит на 12 часов Огненный Крест. В Великая чайная гонка 1866 годаЧерез несколько часов она заняла третье место.[2]:146
Парусный спорт
В соответствии с Бэзил Лаббок, кусачки для чая Серика, Огненный Крест, Lahloo и Постукивание наилучшим образом проявили себя при легком ветру, так как все они были оснащены одиночными марсель. [3]
Потеря корабля
Во время своего последнего путешествия под командованием капитана Джорджа Иннеса она покинула Гонконг граница для Монтевидео, 2 ноября 1872 г., и потерпел крушение на Paracels, в Южно-Китайское море на следующий день. Из экипажа из двадцати трех человек выжил только один.[2](p146)
Смотрите также
Примечания
- ^ а б c d Регистр судоходства Ллойда. Регистр Ллойда. 1871 г.. Получено 24 декабря 2014.
- ^ а б c МакГрегор, Дэвид Р. (1983). Машинки для стрижки чая, их история и развитие 1833-1875 гг.. Conway Maritime Press Limited. ISBN 0 85177 256 0.
- ^ Лаббок, Василий (1919). Китайские машинки для стрижки (4-е изд.). Глазго: Джеймс Браун и сын. п. 155.