WikiDer > Железные дороги Шри-Ланки M7

Sri Lanka Railways M7
Железные дороги Шри-Ланки, класс M7
M7 class.jpg
Локомотив класса М7
Тип и происхождение
Тип питанияДизель
СтроительКисть Traction
Дата постройки1981
Всего произведено16
Характеристики
Измерять1,676 мм (5 футов 6 дюймов)
Длина12,8 м (41 футов 11 7⁄8 в)
Локо вес66 тонн[который?]
первичный двигательGM 8-645E
Тип двигателяV8 2-тактный дизель
Передача инфекцииДизель-электрический
Показатели производительности
Максимальная скорость80 км / ч (50 миль / ч)
Выходная мощность994 л.с. (741 кВт)
Карьера
ОператорыЖелезные дороги Шри-Ланки
Количество в классе16
Числа799 ~ 814
Доставленный1981
ДиспозицияАктивно, кроме N0. 803
N0. 803 был осужден

Класс М7 тип дизель-электровоза, построенный для Железные дороги Шри-Ланки к Кисть Traction, Великобритания, и импортирован в 1981 году. Этот локомотив имеет самую короткую длину, наименьшую мощность и наименьший вес по сравнению с другими. тепловозы Шри-Ланки.[1]

История

Три локомотива (803, 813, 814) были окрашены в особую цветовую гамму, а позже - в обычную ливрею.

В 1999 году тепловоз М7 № 803 попал в аварию и получил серьезные повреждения. 803 - не бегун,

использование

Этот локомотив был представлен как маневровщик от производителя, Кисть Traction. В Шри-Ланке они в основном используются для перевозки коротких пассажиров. M7 не допускаются на Основная линия из-за малой мощности и отсутствия динамическое торможение но его можно использовать на всех других железнодорожных линиях Шри-Ланки, включая Линия долины Келани.

Галерея

Рекомендации

  1. ^ "෴ M7 දුම්රිය එන්ජිම - සාමාන්ය ධාවන කටයුතු වලට යොදාගන්නා කුඩාම එන්ජිම෴". Локо Ланка. 28 января 2011 г.