WikiDer > Транспорт в Братиславе

Transport in Bratislava

Братиславас географическое положение в Центральной Европе давно сделало Братислава естественный перекресток для международных торговых перевозок.[1][2] Различные древние торговые пути, такие как Янтарная дорога и Дунай водные пути пересекли территорию сегодняшнего Братислава. Сегодня Братислава это дорога, железная дорога, водный путь и дыхательные пути центр.[3]

Дорога

Автомагистраль D1 в Братиславе

Город является крупным международным развязкой автомагистралей: Автомагистраль D1 соединяет Братиславу с Трнава, Нитра, Тренчин, Жилина и дальше, в то время как Автомагистраль D2, идущий в направлении север-юг, соединяет его с Прага, Брно и Будапешт в направлении север-юг. В Автомагистраль D4 (внешний объездной путь), который снизит нагрузку на систему городских магистралей, должен быть частично завершен к 2020 г. (южный участок с новым мостом через Дунай река вместе с Скоростная автомагистраль R7 и без запланированного 10 км тоннеля под Малые Карпаты).

В Автомагистраль A6 к Вена соединяет Словакия прямо на австрийскую систему автомагистралей и был открыт 19 ноября 2007 года.[4]

В настоящее время над рекой стоят пять мостов. Дунай (упорядочено по течению реки): Мост Лафранкони, Новый Мост, Старый мост, Самый Аполлон и Приставный мост.

Внутренняя сеть проезжей части города имеет радиально-круговую форму. Настоящее время, Братислава переживает резкое увеличение дорожного движения, увеличивая нагрузку на дорожную сеть. В России зарегистрировано около 200 000 автомобилей. Братислава, что составляет примерно одну машину на 2 жителей.[3]

Центральный автовокзал Братиславы (Autobusová stanica Mlynské Nivy или AS Bratislava Nivy) находится в Нивы окрестности Ружинов район Братислава. Он служит основным центром как для внутренних, так и для международных рейсов. междугороднее автобусное сообщение для области Словакия. В городе есть множество других, гораздо меньших автобусных станций (обычно это просто автобусные остановки).

Железная дорога

Железнодорожная станция Братислава-Петржалка

Первая железная дорога в целом Королевство Венгрия был построен в 1840 году, когда к Svätý Jur а позже расширился до Трнава и Sere в 1846 г. (путь переоборудован для паровозов в 1870-е гг.).[5] Пар тяга была введена в 1848 г., со ссылкой на Вена и в 1850 г. со ссылкой на Будапешт.

Сегодня, Братислава железнодорожный узел, имеет 7 железнодорожных направлений (до Marchegg, Бржецлав, Трнава, Галанта, Комарно, Hegyeshalom и Парндорф) подъезжая к городу. Главный вокзал лежит на краю Старый город, с линиями, соединяющими его с Чехия, Австрия, Венгрия, Германия и остальные Словакия; с прямыми услугами Польша, Беларусь, Россия, Хорватия (Загреб), Сербия (Белград) и Украина.
Еще один важный железнодорожный вокзал - Железнодорожная станция Петржалка, подключение Братислава с Австрия. Также есть много пригородных станций: Девинске Язеро, Девинска Нова Вес, Ламач, Elezná studienka, Винограды, Рача, Východ, Вайнори, Rusovce, Нове Место, Подунайске Бискупице, Вракуна, ÚNS и отмененные станции Devínska Nová Ves zastávka, Нивы, Копчаны, Яровце, Чуново и Петржалка-Наиболее.

Воздуха

Братислава аэропорт
Братислава аэропорт с воздуха

Братиславы Аэропорт им. М. Р. Штефаникаимени генерала Милан Растислав Штефаник а также аэропорт Братиславы (Летиско Братислава), является основным международным аэропортом в Словакия. Он расположен в 9 километрах (5,59 миль) к северо-востоку от центра города. Он обслуживает гражданские и правительственные, регулярные и внеплановые внутренние и международные рейсы. Существующие взлетно-посадочные полосы поддерживают посадку всех распространенных типов самолетов, используемых в настоящее время. Пассажиропоток аэропорта в последние годы быстро растет; он обслужил 279 028 пассажиров в 2000 году, 1 937 642 пассажира в 2006 году и 2 024 142 пассажира в 2007 году.[6] Братислава также обслуживается Венский международный аэропорт расположен в 49 километрах (30,4 мили) к западу от центра города.

До января 2007 г. Братислава также обслуживались небольшими Вайнори аэропорт, который постепенно сносится.

Братислава особенности следующие вертодромы:[7]

ИзображениеМесто расположенияВладениеПримечания
Крамаре 1.jpg
Больница Крамаре - Поликлиника Nemocnica's L. Dérera Kramáre, на земле перед больницей.Больница КрамареВо времена коммунизма это была единственная вертолетная площадка в Братислава. Вертолеты также обычно приземляются на крышу больницы, которая технически не является вертолетной площадкой.
Отель Кемпински Братислава Ривер Парк, крышаJ&T НедвижимостьПостроенный в 2010 году, он расположен в Речной парк разработка Дунай. Это единственный частный вертодром, который используется в Словакия, остальные 8 используются исключительно авиационной спасательной службой.
Центральный банк Братиславы3.jpg
Национальный банк Словакии, крышанеизвестныйОткрыт 23 мая 2002 года, он расположен на улице Митна, рядом с Словацкое радио строительство. Вертодром строился только для одномоторных вертолетов, пролет над которыми запрещен. Братислава, делая вертодром непригодным для использования.
Отель DoubleTree by Hilton, крышаTehelné field, s.r.o.Открытый в апреле 2011 года, он расположен на Трнавская улица, рядом с новым Ондрей Непела Арена. Вертолетная площадка построена, но это запрещено из-за уровня шума и официально не функционирует.

Вертолетам разрешено приземляться на любую землю или крышу в Братиславадо тех пор, пока пилот считает такое место безопасным и пока это место либо принадлежит пилоту, либо он должен получить разрешение владельца. Луг перед Ружиновская больница обычно используется для посадки вертолетов аварийной службы, несмотря на отсутствие какого-либо описания.

Воздушное пространство над Братислава делится на две части: радиус около 20 км вокруг Аэропорт им. М. Р. Штефаника, где пилоты обязаны сообщать авиадиспетчеры и остальной части города, где только разрешение на полеты (словацкий: летовое поволение) достаточно. Запрещено летать Братислава ночью, а полеты все же происходят и остаются безнаказанными.[8]

река

В Порт Братислава один из двух международных речные порты в Словакии. Порт соединяет Братислава к международному судоходству, особенно к сообщению от Северное море к Черное море через Канал Рейн-Майн-ДунайКроме того, туристические маршруты работают из Братиславапассажирский порт, включая маршруты к Девин, Вена и другие места.

Общественный транспорт

Основная статья: Общественный транспорт в Братиславе
Дуобус (а троллейбус совмещен с автобусом) на линии 33 в Ривьере (старое название: Молекова) (словацкий: Ривьера (старое название: Молекова) автобусная остановка

Общественный транспорт в Братислава управляется Dopravný podnik Братислава, городская компания. Транспортная система известна как Mestská hromadná doprava (MHD, Муниципальный общественный транспорт). История общественного транспорта в Братислава началось в 1895, с открытием первого трамвайного маршрута.[9]

В системе используются три основных типа автомобили. Автобусы курсируют почти по всему городу и отправляются в самые отдаленные районы и районы, имея 60 ежедневных маршрутов, 20 ночных маршрутов и другие маршруты в определенных случаях. Трамваи (трамваи) покрывают 13 наиболее загруженных пригородных маршрутов. Троллейбусы служат дополнительным транспортным средством с 13 маршрутами.[10][11] Дополнительная услуга, Братиславский интегрированный транспорт (Братиславская интегрована доправа), связывает железнодорожные и автобусные маршруты в городе с точками за его пределами.

Основные транспортные узлы включают Trnavské mýto, Рачанске Мито, Патронка, Главный железнодорожный вокзал Братиславы и Большинство SNP (Новый мост).

Рекомендации

  1. ^ "Братислава в Британской энциклопедии". Encyclopdia Britannica. 2007. Архивировано с оригинал 12 октября 2007 г.. Получено 30 апреля, 2007.
  2. ^ «MIPIM 2007 - Прочие сегменты». Город Братислава. 2007 г.. Получено 30 апреля, 2007.
  3. ^ а б «Транспорт и инфраструктура». Город Братислава. 2007 г.. Получено 12 июня, 2007.
  4. ^ "Do Viedne už netreba ísť po okresnej ceste" (на словацком). Правда. 2007. Получено 19 ноября, 2007.
  5. ^ «Конная железная дорога Братислава-Трнава». Словацкое министерство транспорта, почты и телекоммуникаций. Получено 12 июня, 2007.
  6. ^ "Letisko Bratislava - O letisku - Štatistické údaje (Аэропорт Братислава - Об аэропорте - Статистические данные)". Летиско М.Р. Штефаника - Аэропорт Братиславы. 2008. Архивировано с оригинал 3 сентября 2011 г.. Получено 19 января, 2008.
  7. ^ "Vrtuníky na NBS nepustia (Вертолеты не допускаются к зданию Национального банка Словакии)". МСП. 18 февраля 2011 г.. Получено 2 июня, 2012.
  8. ^ "Nad Bratislavou lietajú neidentifikované malé lietadlá (Маленькие неопознанные самолеты летают над Братиславой)". МСП. 23 августа 2012 г.. Получено 29 августа, 2012.
  9. ^ "Z histórie (История)" (на словацком). Dopravný podnik Братислава. 2004. Архивировано с оригинал 8 июня 2007 г.. Получено 17 мая, 2007.
  10. ^ "Trasy liniek (маршруты)" (на словацком). Dopravný podnik Братислава. 2007. Архивировано с оригинал 21 мая 2007 г.. Получено 17 мая, 2007.
  11. ^ "Pilotný projekt nočných liniek MHD od 1. júla 2007" (на словацком). Dopravný podnik Братислава. 2007. Архивировано с оригинал 4 августа 2007 г.. Получено 26 июля, 2007.

внешняя ссылка