WikiDer > U3 (Берлинская метро)
Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Январь 2019) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Эта статья может быть расширен текстом, переведенным с соответствующая статья на немецком. (Декабрь 2012 г.) Щелкните [показать] для получения важных инструкций по переводу.
|
U3 | |
---|---|
Карта берлинского метро U3 | |
Обзор | |
Станции | 24 |
Служба | |
Тип | Быстрый транзит |
Система | Берлинская метро |
Оператор (ы) | Berliner Verkehrsbetriebe |
История | |
Линия открыта | 12 октября 1913 г. |
Обозначение U3 | 12 декабря 2004 г. |
Технический | |
Длина линии | 12,1 км (7,5 миль) |
Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр |
Профиль | Клейнпрофиль |
Электрификация | 750 V ОКРУГ КОЛУМБИЯ третий рельс |
U3 это линия на Берлинская метро в текущей версии создан 7 мая 2018 года.
Маршрутизация во многом такая же, как и в предыдущем U2 до 1993 года, но он проходит от Крумме-Ланке до Виттенбергплац. Маршрут был перенумерован на U1 с 1993 по 2004 год. Он был продлен на одну станцию дальше на восток до Nollendorfplatz, чтобы можно было реверсировать поезда и разрешить пересадку в одну остановку на U4 в 2003 году. 7 мая 2018 года U3 был продлен для движения по трассе U1 до Warschauer Straße.
Маршрутизация
Линия до станции Крумме-Ланке за время своего существования менялась несколько раз. Первоначально линия А соединяла Крумме-Ланке на юго-западе Берлина с Панковом на севере и была отмечена красным на планах сети. С 1957 г. юго-западный участок маршрута обслуживали две линии: красный маршрут AII до Панкова, как и прежде, и зеленый маршрут BII до Warschauer Brücke. После возведения Берлинской стены в 1961 году небольшая профильная сеть была полностью модернизирована в 1966 году. Маршрут до Далема получил обозначение линии 2, ведущей сначала к Глайсдрайеку через Бюловштрассе, а с 1972 года - только к Виттенбергплац. Третья линия - с темно-зеленым цветовым кодом - была назначена на тупик Uhlandstraße - Wittenbergplatz. Это снова изменилось в 1993 году, когда маршрут снова был обозначен зеленым цветом и получил номер линии U1, что привело к Warschauer Straße. Обозначение U3 для маршрута к Uhlandstraße, однако, отпало, поскольку теперь он обслуживает линию U15, также и Warschauer Straße. Наконец, в связи с изменением расписания движения в декабре 2004 года, линия была изменена на бирюзовую U3. С 2005 года линия работает также в ночном движении. С 4 по 7 марта 2013 года поезда из-за строительных работ на участке между Уландштрассе и Курфюрстендамм, условно, были снова обозначены как U1 между Крумме-Ланке и Варшава-штрассе. В отличие от аналогичных случаев (U12), здесь не вводилось соответствующее обозначение линии (U13).
Расширение
На юге планируется продлить магистраль U3 в направлении станции Berlin Mexikoplatz через Lindenthaler Allee, Düppel, Kleinmachnow Nord, Hakenheide, Förster-Funke-Allee и в сторону Machnower Schleuse. Несмотря на то, что для этого потребуется всего 700 метров новых путей, бюджетные ограничения Сената Берлина препятствуют завершению.
Продление на 2018 год
С 7 мая 2018 года U3 был продлен с Nollendorfplatz к Warschauer Straße в течение дня. Линия курсирует в течение дня по всей линии каждые 5 минут с понедельника по пятницу. Рано утром и поздно вечером, а также по субботам / воскресеньям поезд будет ходить каждые десять минут. Из-за низкого спроса в ночное время и рано утром (в будние дни до 06:00 и в выходные до 10:00) линия заканчивается в Nollendorfplatz.[1]
Частота
Частота поездов составляла 5 минут по будням, 10 минут по выходным, а с 2006 года 15-минутное ночное обслуживание предлагалось по выходным, а «N3» предлагалось в будние дни.
Бывший U3
Linie (Планирование) CBTC линия без водителя | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 31,8 км (19,8 миль) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
До 1993 г. U3 относился к участку линии между Виттенбергплац и Уландштрассе, раньше он имел номер BII (до 1957 г.), BIV (с 1957 по 1966) и Line 3 (с 1966 по 1984), прежде чем был переименован в U3. В 1993 году нумерация этого раздела была изменена на U15 и стал филиалом U1.
В связи с изменением номеров поездов в декабре 2004 года возникла некоторая путаница в связи с запланированным заключительным этапом линии U3 от Теодор-Хойсс-Платц через Весткройц, Аденауэрплац, Курфюрстендамм, Виттенбергплац, Лутцовплац, Потсдамская площадь и Лейпцигер-штрассе до Александерплац оттуда до Weißensee и Karow-Ost будет пересекаться с нынешним курсом U3, так как временное название будет с поездами Alstom Metropolis без водителя, которые будут приобретены для U3. Однако эти планы были отменены.
Рекомендации
- ^ "Хох дрей". bvg.de. 7 марта 2018 г.. Получено 9 марта 2018.
внешняя ссылка
- СМИ, связанные с U3 (Берлинская метро) в Wikimedia Commons