WikiDer > USRA Heavy Mountain
USRA Heavy Mountain
 | Эта статья включает Список ссылок, связанное чтение или внешняя ссылка, но его источники остаются неясными, потому что в нем отсутствует встроенные цитаты. (Август 2016 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| USRA Heavy Mountain | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В USRA Heavy Mountain был Стандарт USRA класс паровоз разработан под контролем Администрация железных дорог США, национализированная железнодорожная система в Соединенные Штаты в течение Первая Мировая Война. Это был стандартный легкий грузовой локомотив типов USRA и имел 4-8-2 колесная формула в Нотация Уайта, или 2′D1 ′ в Классификация МСЖД.
Всего под эгидой USRA было построено 15 локомотивов.
| Железная дорога | Количество | Учебный класс | Номера дорог | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Чесапик и железная дорога Огайо | 5 | J-1 | 133-137 | |
| Норфолк и Западная железная дорога | 10 | K2 | 116–125 | |
| Всего | 15 |
| Железная дорога | Количество | Учебный класс | Номера дорог | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Чесапик и железная дорога Огайо | 2 | J-1 | 539–549 | |
| Железная дорога Восточного побережья Флориды | 23 | 801 | 801–823 | |
| Норфолк и Западная железная дорога | 12 | K2a | 126–137 | |
| Всего | 37 |
Ни один из оригиналов, построенных под эгидой USRA, или какие-либо последующие копии не сохранились.
Рекомендации
- Друри, Джордж Х. (1993), Путеводитель по североамериканским паровозам, Waukesha, Wisconsin: Kalmbach Publishing Company, ISBN 0-89024-206-2, LCCN 93041472
- Эдсон, Уильям Д .; Корли, Раймонд Ф. (осень 1982 г.). «Локомотивы Большой железнодорожной магистрали». История железной дороги. Бостон, Массачусетс: Историческое общество железных дорог и локомотивов. 147. JSTOR 43520915.
- Хаддлстон, Юджин Л. (2002). Локомотивы дяди Сэма: USRA и железные дороги страны. Блумингтон, Индиана: Издательство Индианского университета. ISBN 0-253-34086-1.
- Весткотт, Линн Х. (1960). Модель железнодорожной циклопедии, Том 1: Паровозы. Милуоки, Висконсин: Kalmbach Publishing Co. ISBN 0-89024-001-9.
- «Стандартный тяжелый локомотив 4-8-2 и легкий 2-10-2». Железнодорожный век. 65 (24): 1067–1073. 13 декабря 1918 г. - через Archive.org.
- «Предварительные технические условия на стандартные локомотивы». Железнодорожный век. 64 (16): 1039–1041. 19 апреля 1918 г. - через Archive.org.
 | Эта статья о железных дорогах Соединенных Штатов заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
 | Эта статья про паровоз заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |