WikiDer > Участок Удджайн – Бхопал
| Участок Удджайн – Бхопал | |
|---|---|
 Bhopal Junction | |
| Обзор | |
| Положение дел | Оперативный |
| Владелец | Индийские железные дороги |
| Locale | Мадхья-Прадеш |
| Термини | Удджайн Бхопал |
| Станции | 23 |
| Служба | |
| Оператор (ы) | Западная железная дорога Западно-Центральная железная дорога |
| Технический | |
| Длина трека | 183 км (114 миль) |
| Количество треков | 2 |
| Ширина колеи | 1,676 мм (5 футов 6 дюймов) Широкая колея |
| Электрификация | да |
В Участок Удджайн – Бхопал находится под юрисдикцией Западная железная дорога и Западно-Центральная железная дорога.Длина Участок Удджайн – Бхопал составляет 183 км.[1]
История
В 1895 г. Участок Удджайн – Бхопал был открыт Бомбей, Барода и железная дорога Центральной Индии.[2] Удвоение Участок Удджайн – Макси и Макси – Бхопал участок (кроме 54 км) было выполнено в 1964-65 и 1993-2001 годах соответственно. Удвоение Секция Калапипал-Пханда (кроме 5,83 км), Участок Акодия-Шуйалпур и Участок Парбати-Бактал был завершен в течение 2003-08, 2005-10 и 2012-13 годов соответственно.[3]
Ветви Удджайн-Тайпур, Тайпур-Макси и Макси-Болай были электрифицированы в течение 1990-91 гг. Ветви Болай-Шуджалпур, Шуджалпур-Калапипал, Калапипал-Сехор и Сехор-Бхопал были электрифицированы в течение 1991-92 годов соответственно.[4][5]
Рекомендации
- ^ «Проходящие поезда через участок Удджайн – Бхопал». Информация о железной дороге Индии.
- ^ «Даты открытия секции из Истории Западных железных дорог МПС» (PDF). Западная железная дорога.
- ^ "ИСТОРИЯ ОТДЕЛЕНИЯ РАТЛАМ" (PDF). Западная железная дорога.
- ^ «История электрификации». IRFCA.
- ^ "अब 26 नहीं 23 फरवरी को उज्जैन-भोपाल सेक्शन का निरीक्षण करेंगे परे महाप्रबंधक". Бхаскар.