WikiDer > BMW Sauber F1.06 - Википедия

BMW Sauber F1.06 - Wikipedia
BMW Sauber F1.06
Ник Хайдфельд 2006 Brazil.jpg
КатегорияФормула один
КонструкторBMW Sauber
Дизайнер (ы)Вилли Рэмпф (Технический директор)
Джеки Экелерт (Технический директор)
Шеймус Малларки (Начальник отдела аэродинамики)
ПредшественникSauber C24
ПреемникBMW Sauber F1.07
Технические характеристики[1]
Шассиуглеродное волокно монокок
Подвеска (перед)Верхние и нижние поперечные рычаги, внутренние пружины и амортизаторы, приводимые в действие толкателями
Подвеска (задняя)Как спереди
Длина4610 мм (181 дюйм)
Ширина1800 мм (71 дюйм)
Высота1000 мм (39 дюймов)
Колея осиСпереди: 1470 мм (57,874 дюйма)
Сзади: 1410 мм (55,512 дюйма)
Колесная база3110 мм (122 дюйма)
ДвигательBMW P86 2,4 литра V8
Передача инфекцииBMW Sauber 7-ступенчатая продольная
Мощность750 л.с. при 19000+ об / мин[2]
Масса600 кг (1300 фунтов) (Сухой вес, включая водителя)
ТопливоПетронас
Смазочные материалыПетронас Смазка Syntium
ШиныМишлен
История соревнований
Известные участникиКоманда BMW Sauber F1
Известные водители16. Германия Ник Хайдфельд
17. Канада Жак Вильнёв
17. Польша Роберт Кубица
Дебют2006 Гран-при Бахрейна
СкачкиПобедПолякиF.Laps
18000
Чемпионат конструкторов0
Чемпионат водителей0

В BMW Sauber F1.06 (или просто BMW F1.06) была машина, с которой BMW Sauber команда соревновалась в 2006 Формула один время года. Это было вызвано Ник Хайдфельд, кто присоединился из BMW Уильямс, и Жак Вильнёв, который провел с командой один сезон, прежде чем ее купил BMW. Тем не менее Канадский был заменен третий водитель Роберт Кубица до окончания сезона. В этом году BMW впервые выступила в полном составе; ранее поставлялись только двигатели.

Шасси было разработано Вилли Рэмпф, Джеки Экелерт и Шеймус Малларки с трансмиссией, разработанной Маркус Дюсманн.

Сезон 2006 года рассматривался командой как переходный год, поэтому уровень конкурентоспособности машины стал приятным сюрпризом. F1.06 был претендентом на очки на протяжении всего сезона, и его форма увенчалась двумя подиумами: один Хайдфельд занял первое место. Hungaroring, а другой для Кубицы на Монца.

BMW Sauber также разрабатывала машину в течение года, внося какие-то улучшения в каждую гонку. Нововведение команды даже вызвало споры: «гибкое» заднее антикрыло было усилено в начале сезона, а два вертикальных пилона перед кабиной были запрещены после выступления на Маньи-Кур.

В итоге команда заняла пятое место в Кубке конструкторов с 36 очками.

Автомобиль F1.06 - последний BMW Sauber автомобиль будет разработан Sauber из-за переходной команды.

Ливрея

BMW Sauber вошла в сезон 2006 года с существующим крупным спонсором, таким как Credit Suisse, и Петронас. BMW Sauber получил новое спонсорство, такое как Intel и O2, производитель компьютерного оборудования, DELL был начат в 2006 Гран-при Европы. Новая ливрея команды, которая сохранялась на протяжении всего ее пребывания в Формуле-1, состояла из традиционных для BMW бело-голубых цветов с оттенком красного. Ливрея переднего носа также была похожа на BMW Уильямс 2001–2005 ливреи, но серый был заменен красным.

Галерея

Полные результаты Формулы-1

(ключ) (приводит к смелый указать полюсное положение)

ГодКомандаДвигательШиныДрайверы123456789101112131415161718ТочкиWCC
2006Команда BMW Sauber F1BMW V8MBHRТЗААвстралияSMRевроESPПНGBRМОЖЕТСоединенные Штаты АмерикиFRAGERHUNТУРITACHNJPNБЮСТГАЛЬТЕР365-й
Ник Хайдфельд12Ret413108777Ret8Ret314878Ret
Жак ВильнёвRet7612812148RetRet11Ret
Роберт КубицаTDTDTDTDTDTDTDTDTDTDTDTDDSQ1231399

Рекомендации

  1. ^ Constanduros, Боб (2006). «Обзор Формулы 1: команда BMW Sauber F1». Автокурс 2006–2007. Crash Media Group. С. 76–78. ISBN 1-905334-15-X.
  2. ^ https://forums.autosport.com/topic/89958-current-engine-ranking/

внешняя ссылка