WikiDer > Blohm & Voss Ae 607
| Ae 607 | |
|---|---|
| Роль | Истребитель |
| Производитель | Blohm & Voss |
| Дизайнер | Тиме |
| Положение дел | Дизайн-проект |
В Blohm & Voss Ae 607 был реактивный летающее крыло дизайн составлен Blohm & Voss в 1945 году. О нем известно очень мало, и его существование было подтверждено только в 2017 году.
Фон
В начале 1945 г. Blohm & Voss (B&V) авиаконструктор по имени Тим начал работу над номером чертежа Ae 607 в рамках стандартной системы нумерации чертежей в B&V. Его дизайн реактивного истребителя радикально отличался от всего, что делали B&V раньше. А летающее крыло, он имел форму дельты в плане 45 °.[1][2]
Сообщения о его существовании не подтверждались до 2017 года, когда рисунок был опубликован. Номер проекта не указан, и его предполагаемый статус неизвестен.[3]
Дизайн
В цельнокрылой конструкции центральная часть имеет V-образный нижний профиль, углубляющий киль, и резко сужается как спереди, так и сзади, в то время как внешние части имеют резкую стреловидность примерно под 45 ° и сужение, что придает передней кромке стреловидность более 45 °, а задняя кромка - М-образный контур сверху. Концы крыльев повернуты вниз, что придает им легкость. собор.
Канал реактивного двигателя проходит по центру, при этом Heinkel-Hirth HeS 011 двигатель установлен в сторону задней части. Небольшой хвостовой стабилизатор размещен над выхлопным воздуховодом, тогда как кабина пилота расположена прямо перед двигателем, но все еще далеко позади, и смещена в одну сторону, чтобы дать пилоту место рядом с воздухозаборником. Он покрыт каплевидным навесом. Две маленькие, низкие соотношение сторон и нескончаемый утка носовые части движутся вперед по обе стороны от носа.
Ходовая часть состоит из основных колес, убирающихся наружу, и сдвоенных хвостовых колес, убирающихся по обе стороны от выхлопного канала двигателя. На земле он сидит с резко поднятым носом.[3]
Расчетная производительность неизвестна.[4]
Технические характеристики
Данные из Мастера, 1982 г.[4]
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Длина: 7,4 м (24 футов 3 дюйма)
- Размах крыльев: 7,8 м (25 футов 7 дюймов)
- Электростанция: 1 × Heinkel-Hirth HeS 011 турбореактивный, тяга 12,75 кН (2866 фунтов силы)
Вооружение
- Оружие: Пушка 3 x 30 мм.
внешняя ссылка
- Ae 607 в Luft46.
Рекомендации
Примечания
- ^ Sharp 2015, п. 126.
- ^ Новарра 1993.
- ^ а б Sharp 2017, стр. 68,73.
- ^ а б Мастерс 1982, п. 36.
Библиография
- Дэвид Мастерс; Немецкий Джет Генезис, Джейн, 1982.
- Хайнц Дж. Новарра; Die Deutsche Luftruestung 1933-1945, Vol. 1, AEG-Dornier (на немецком языке), Бернард и Грефе 1993.
- Дэн Шарп; Люфтваффе: секретные самолеты Третьего рейха, Мортонс, 2015.
- Дэн Шарп; Люфтваффе: секретные крылья третьего рейха, Мортонс, 2017.
 | Эта статья о самолетах заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |