WikiDer > Blohm & Voss P 197
| P 197 | |
|---|---|
| Роль | Истребитель |
| Производитель | Blohm & Voss |
| Дизайнер | Ричард Фогт |
| Статус | Дизайн-проект |
В Blohm & Voss P 197 был дизайн-проектом во время Вторая Мировая Война для одноместного двухдвигательного истребителя в соответствии с требованиями 1944 г.
дизайн
P 197 имел в целом обычную компоновку, с двумя реактивными двигателями Junkers Jumo 004, расположенными бок о бок внутри фюзеляжа и питавшимися от воздухозаборников прямо перед корнями крыла и по обе стороны от передней кабины. В носовой части также размещались орудие, стреляющее вперед, и убирающееся носовое колесо шасси трехколесного велосипеда.
Низкорасположенное крыло имело резкую стреловидность с выраженным двугранным углом, а за ним над выхлопными патрубками двигателей сидел Т-образный хвост.
Вооружение состояло из четырех крупнокалиберных орудий или пушек, стреляющих вперед.[1]
Технические характеристики
Данные из Мастера (1982).[2]
Общие характеристики
- Длина: 9,0 м (29 футов 6 дюймов)
- Размах крыльев: 11,1 м (36 футов 5 дюймов)
- Вес брутто: 5,830 кг (12,853 фунтов)
- Электростанция: 2 × Юнкерс Юмо 004 турбореактивный, тяга 7,8 кН (1800 фунтов силы) (800 кг) каждый
Спектакль
- Максимальная скорость: 1060 км / ч (660 миль / ч, 570 кН) на высоте 8200 метров (26900 футов)
использованная литература
Заметки
Список используемой литературы
- Хью Ковин; "Проекты Blohm und Voss времен Второй мировой войны", Air Pictorial, Октябрь 1963 г., стр. 312–316.
- Дэвид Мастерс; Немецкий Джет Генезис, Джейнс, 1982, стр. 29.
 | Эта военная машина статья - это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
 | Эта статья о самолетах заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |