WikiDer > Blohm & Voss BV 237
Blohm & Voss BV 237 | |
---|---|
Роль | Пикирующий бомбардировщик, штурмовик |
национальное происхождение | Германия |
Производитель | Blohm & Voss |
Дизайнер | Доктор Ричард Фогт |
Количество построенных | Не завершено |
Разработано из | Blohm & Voss BV 141 |
В Blohm & Voss BV 237 был Немецкий предложили пикирующий бомбардировщик необычной асимметричной конструкции на основе Blohm & Voss BV 141.
Дизайн и развитие
В 1942 г. Люфтваффе был заинтересован в замене маститого но стареющего Юнкерс Ju 87, и команда дизайнеров доктора Ричарда Фогта в Blohm & Voss начались работы по проекту П 177.[1]Вариант пикирующего бомбардировщика должен был иметь одноместный экипаж с двумя фиксированными вперед ведущими огневыми точками 15 мм (0,591 дюйма). Пушка MG 151 и два сзади стреляющих 13 мм (0,512 дюйма) Пулеметы MG 131, неся 2000 кг (4400 фунтов) бомб.
Также была предложена двухместная штурмовая версия с двумя неподвижными 15-мм (0,591 дюйма) пушками MG 151, стреляющими вперед, и тремя 30-мм пушками (1,181 дюйма). Пушка МК 103 с шестью 70-кг (150 фунтов) бомб.[2]
Последний тип B-1 должен был включать в себя Юнкерс Юмо 004B ТРД в третьей гондоле, подвешенной под крылом, между поршневым двигателем и кабиной пилота.[3]
В начале 1943 года проект B&V, который теперь называется BV 237, был показан Гитлер и он заказал его в производство. Однако заказ не был выполнен.[4] Летом бомбардировки союзников закончились. Гамбург не причинили ущерба объектам Blohm и Voss, но Министерство авиации приказал прекратить все опытно-конструкторские работы. Позже работы продолжались, и было определено, что строительство может начаться в середине 1945 года, но от планов по предсерийной серии A-0 отказались, оставив проект на стадии подготовки к производству ближе к концу 1944 года.[1] остался только деревянный макет.[3]
Варианты
- P.177: Оригинальный проект, который привел к созданию BV 237.
- BV 237 (одноместный)
- Одноместное место Sturzkampfflugzeug (пикирующий бомбардировщик) вооружен двумя фиксированными передними выстрелами 15 мм (0,591 дюйма) Пушка MG 151 и 2x стрельба сзади 13 мм (0,512 дюйма) Пулеметы MG 131, неся 2000 кг (4400 фунтов) бомб.
- BV 237 (2-местный)
2-местный Schlachtflugzeug (штурмовик) самолет, вооруженный двумя фиксированными передними огнями 15 мм (0,591 дюйма) Пушка MG 151, 3x стрельба вперед 30 мм (1,181 дюйма) Пушка МК 103 с 6 бомбами по 70 кг (150 фунтов).
- БВ 237Б-1
Предлагается смешанный вариант мощности с гондолой. Юнкерс Юмо 004B между гондолой BMW 801 и фюзеляжем.
Технические характеристики (BV 237)
Данные из Die Deutsche Luftruestung 1933-1945 Том 1 - AEG-Dornier[5]
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Длина: 10,75 м (35 футов 3 дюйма)
- Размах крыльев: 14,46 м (47 футов 5 дюймов)
- Высота: 3,3 м (10 футов 10 дюймов)
- Площадь крыла: 42 кв.м.2 (450 квадратных футов)
- Максимальный взлетный вес: 6685 кг (14738 фунтов)
- Вместимость топливных баков: 1900 л (418 имп гал; 502 галлона США)
- Электростанция: 1 × BMW 801D 14-цилиндровый 2-рядный радиально-поршневой двигатель с воздушным охлаждением, 1 300 кВт (1700 л.с.) 2-местный
- Электростанция: 1 × Юнкерс Юмо 004B осевой турбореактивный двигатель, тяга 8,22 кН (1850 фунт-сил) БВ 237Б-1 Только
- Пропеллеры: 3-лопастной VDM
Спектакль
- Максимальная скорость: 579 км / ч (360 миль / ч, 313 узлов)
- Классифицировать: 2000 км (1200 миль, 1100 миль)
Вооружение
- Оружие:
- 2x15 мм (0,591 дюйма) Пушка MG 151 - Sturzkampfflugzeug / Schlachtflugzeug
и
- 2x выстрел сзади 13 мм (0,512 дюйма) Пулеметы MG 131 - Sturzkampfflugzeug / Schlachtflugzeug
- 3x стрельба вперед 30 мм (1,181 дюйма) Пушка МК 103 - Schlachtflugzeug
- Бомбы:
- 2000 кг (4400 фунтов) бомб - Sturzkampfflugzeug
- 6x 70 кг (150 фунтов) бомб - Schlachtflugzeug
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б Рикард, Дж (16 сентября 2010 г.). "Blohm und Voss Bv 237". historyofwar.org. Получено 30 мая 2015.
- ^ Дж. "Blohm und Voss Bv 237". panzertruppen.org. Получено 30 мая 2015.
- ^ а б "Blohm & Voss BV 237 Размеры, вес и характеристики". luft46.com. Получено 30 мая 2015.
- ^ Ганс Амтманн; "Blohm und Voss Remembered", часть 2, Самолет ежемесячно, Март 1998, стр. 12-15.
- ^ Новарра, Хайнц Дж. (1993). Die Deutsche Luftruestung 1933-1945 Том 1 - AEG-Dornier (на немецком). Кобленц: Бернар и Грефе Верлаг. С. 115–116, 242–243. ISBN 978-3-7637-5464-9.