WikiDer > DFS 193

DFS 193
Роль	Ненастроенные и неснятые экспериментальный самолет
национальное происхождение	Германия
Производитель	Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug

В DFS 193 был запланированным экспериментальным немецким самолетом 1930-х годов, разработанным Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug (DFS). Разработано профессором Александр Липпиш и сотрудника DFS по имени Рот, он напоминал Сторч IX и Gotha Go 147.

Дизайн и развитие

DFS 193 был двухместным. бесхвостый самолет предназначен для изучения военного потенциала этого макета. Он был приведен в действие Аргус Ас 10 Смощностью 240 л.с. (179 кВт). Хотя макет был испытан в аэродинамической трубе в 1936 году, от него отказались в 1938 году, поскольку он не показал никаких улучшений по сравнению с традиционными конструкциями.^[1] Поэтому самолет так и не был построен.

Характеристики

Данные из Крыло Дельта: история и развитие^[1]

Общие характеристики

• Экипаж: два
• Длина: 5,97 м (19 футов 7 дюймов)
• Размах крыльев: 11,06 м (36 футов 3 дюйма)
• Высота: 3,1 м (10 футов 2 дюйма)
• Площадь крыла: 17,08 м² (183,8 кв. Футов)
• Пустой вес: 750 кг (1653 фунта)
• Максимальный взлетный вес: 1065 кг (2348 фунтов)
• Электростанция: 1 × Аргус Ас 10 С 8-цилиндровый авиационный двигатель с воздушным охлаждением и перевернутым на 90 ° поршневым двигателем Vee, 180 кВт (240 л.с.)

Примечания

Рекомендации

Викискладе есть медиафайлы по теме DFS 193.

• Новарра, Хайнц Дж. (1993). Die Deutsche Luftrüstung 1933-1945 гг. (на немецком). Кобленц, Германия: Bernard & Graeffe Verlag. ISBN 3-7637-5464-4.
• Павлас, Карл Р. Люфтфарт-Лексикон (на немецком).