WikiDer > Blohm & Voss P 212

Blohm & Voss P 212
P 212
Blohm & Voss P.212 (1) .jpg
Модель Blohm & Voss BV P 212.03 на сайте Technik Museum Speyer
РольИстребитель
ПроизводительBlohm & Voss
ДизайнерРичард Фогт
Положение делПрекращено окончанием войны
Основной пользовательЛюфтваффе
Количество построенныхНе завершено
Разработано изBlohm & Voss P 209

В Blohm & Voss P 212 был предложен реактивный истребитель, разработанный Blohm & Voss для Программа Emergency Fighter Люфтваффе дизайн конкурса во время Вторая мировая война.[1][2][3]

История

В начале 1945 года искали замену для Heinkel He 162 Volksjäger под продолжающимся Программа Emergency Fighter, испытывающий инженеры разработать новый самолет построенный вокруг Heinkel HeS 011, новый реактивный двигатель который разрабатывался, чтобы создать лучший высотный истребитель. К февралю 1945 года в Люфтваффе поступило несколько предложений. Было получено три предложения от Мессершмитт, два из Фокке-Вульф и по одному от каждого Хейнкель, Юнкерс и Blohm & Voss соответственно. Конкурс выиграл Юнкерс EF 128, во многом похожий дизайн.

Дизайн

Были изучены три итерации P 212, все с похожей общей компоновкой короткого фюзеляж с забором в нос, ведущим к одному закопанному Heinkel HeS 011 реактивный двигатель и бесхвостый стреловидное крыло.

П 212.01

Первый из проектов P 212 имел короткий приземистый фюзеляж и короткий воздухозаборник для реактивного двигателя He S 011. Его крылья были стреловидны под углом в сорок пять градусов.

П 212.02

Второй вариант P 212 имел слегка удлиненный фюзеляж и рассматривался как усовершенствованная версия оригинала.

П 212.03

Третья версия, P 212.03, отличалась еще более удлиненным фюзеляжем с герметичной кабиной и большими внутренними топливными баками. Его крылья были развернуты на сорок градусов. Уникально то, что крылья были спроектированы так, чтобы их можно было сделать из дерево, стали или же алюминий как доступно. При идеальной массе топлива самолет мог летать до четырех часов за раз. Это была модель, представленная Люфтваффе.

Спецификация (P 212.03)

Данные из Павлас (1974)[4]

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Длина: 7,185 м (23 футов 7 дюймов)
  • Размах крыльев: 9,5 м (31 фут 2 дюйма)
  • Площадь крыла: 14 м2 (150 кв. Футов)
  • Вес брутто: Взлетная масса 4164 кг (9180 фунтов)
  • Электростанция: 1 × Heinkel-Hirth HeS 011 турбореактивный

Спектакль

  • Максимальная скорость: 965 км / ч (600 миль / ч, 521 кН) на высоте 7000 метров (23000 футов)
  • Скороподъемность: 21,3 м / с (4190 фут / мин)
  • Нагрузка на крыло: 310 кг / м2 (63 фунта / кв. Фут)

Вооружение

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Рекомендации

  1. ^ "Blohm & Voss BV P.212". Люфт46. Получено 2010-06-07.
  2. ^ "Blohm & Voss P.212". Самолеты45. Получено 2010-06-07.
  3. ^ А я Брюс. "Blohm & Voss: Производитель самолетов". История Вермахта 1935–1945 гг. Архивировано из оригинал на 2011-01-12. Получено 2010-06-07.
  4. ^ Карл Р. Павлас (ред.); «Blohm & Voss P 212», Люфтфарт Интернэшнл, № 5, сентябрь – октябрь 1974 г. (на немецком языке), стр. 715–729.

внешняя ссылка