WikiDer > Cercanías Bilbao
 | |
 Cercanías единицы в Бильбао-Абандо | |
| Обзор | |
|---|---|
| Владелец | Renfe |
| Locale | Бильбао |
| Тип транспорта | Пригородная железная дорога |
| Количество строк | 3 |
| Количество станций | 44 |
| Годовая гонка | 10,180,000 (2017)[1] |
| Интернет сайт | Официальный веб-сайт |
| Операция | |
| Оператор (ы) | Cercanías |
| Технический | |
| Длина системы | 67 км (42 миль) |
Cercanías Bilbao (Баскский: Бильбоко Алдиряк) это пригородная электричка сеть в Бильбао, служа городу и его территория города. Он управляется Cercanías, как часть Renfe, национальная железнодорожная компания. Он состоит из трех линий, названных C-1, C-2 и C-3. Все трое начинаются с Станция Бильбао-Абандо, который является центральным вокзалом города.
Система
Cercanías Bilbao следует тем же образцам, что и другие Cercanías сети в стране, как Cercanías Madrid или же Cercanías Barcelona. Сеть состоит из трех линий, каждая из которых начинается с Бильбао-Абандо и связывая центр Бильбао с другим муниципалитеты в пределах территория города. Есть три линии, названные C-1, C-2 и C-3; первые два следуют за Устье Бильбао, а C-3 достигает муниципалитетов за пределами мегаполиса. Сеть имеет связи с Метро Бильбао (быстрый транзит), FEVE (пригородная электричка), Renfe (региональные поезда) и EuskoTran (трамвай) и автовокзал Бильбао, Termibus.
Линии
| Линия | Терминалы | Станции в обслуживании | Тахеометры | Оператор |
|---|---|---|---|---|
| C-1 | Абандо-Сантурци | 14 | 14 | Cercanías |
| C-2 | Abando-Muskiz | 18 | 18 | Cercanías |
| C-3 | Абандо-Ордунья | 22 | 22 | Cercanías |
Частоты обслуживания
По состоянию на октябрь 2011 года типичные частоты обслуживания для каждой линии:[2]
- Линия C-1 - Поезда каждые 30 минут рано утром и поздно вечером; тренируется каждые 20 минут в часы пик.
- Линия C-2 - Поезда каждые 30 минут рано утром и поздно вечером; тренируется каждые 20 минут в часы пик.
- Линия C-3 - Два поезда в час рано утром и поздно вечером; до трех поездов в час в часы пик.
Станции
Cercanías Bilbao обслуживает следующие станции:
| Линия C-1 | Линия C-2 | Линия C-3 |
|---|---|---|
|
|
|
Подвижной состав
В подвижной состав состоит из UT 446 электрические блоки построен CAF, каждая из трех машин.
События
Это последние проекты, которые были разработаны или будут запущены в сети.
Южная железнодорожная ветка (C-1 и C-2)
В 2000 году сеть была обновлена публичной компанией. Бильбао Риа 2000, в городе Бильбао открылось несколько новых станций метро, проект получил название Южная железнодорожная ветка (Вариант сюр ферровиария).
Это изменение означало закрытие Parke / Guggenheim и Бильбао-Ла Наджа станции, на линии, идущей у реки до этой даты. Это расчистило почву для создания новых прибрежных проспектов и трамвай. Пути, использованные для новой ветки, раньше использовались для грузовых перевозок, эти пути были покрыты, а на их вершине был построен новый проспект и парк Аметзола. Станции новой ветки:
- Сан-Мамес
- Автономия
- Аметзола
- Забалбуру
Бывшая конечная станция Бильбао-Ла-Наджа уступила место Бильбао-Абандо, куда сейчас прибывают и отправляются рейсы C1 и C2. Раньше эта станция использовалась только C3 и услугами дальней связи, чтобы справиться с увеличением трафика, к станции были добавлены две новые крытые платформы, в результате чего количество платформ увеличилось с шести до восьми. Остатки станции Бильбао-Ла-Наджа все еще можно увидеть рядом с Мост Ареналь.
Район Аметзола был железнодорожная станция, который был разобран для создания новых парков и жилых массивов.
Станция Сантурци (C-1)
Новая станция Сантурци была построена рядом со старой. Бильбао Риа 2000 и торжественно открыт 10 июля 2003 года. Место, которое занимала старая станция, сейчас используется как стоянка, но будет обновлено, чтобы расширить близлежащий парк.
Станция Мирибилла (C-3)
Эта станция была открыта 16 декабря 2008 года и связывает недавно застроенные районы с центром Бильбао. Это самая глубокая станция метро Испании, доступ к платформам обеспечивается лифтами большой вместимости.
Станция Амуррио Ипарральде (C-3)
Начались работы на новой станции Ипарральде в городе Амуррио.
Станция Баракалдо (C-1 / C-2)
Станция будет обновлена, 200 м трасс будут покрыты, улучшая новые застроенные районы Баракалдо.
Станция Португалете (C-1)
Станция будет крытой, над ней будет построен торговый центр, а подъемники будут обеспечивать доступ из центра Португалете.
Станция Vizcaya Bridge (C-1)
Есть предложение построить эту станцию метро, промежуточную между станциями Португалете и Пеньота, которая обеспечит прямое сообщение с мостом Бискайя.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "Los trenes de cercanías van casi vacíos y apenas superan la cifra de usuarios de hace diez años". 11 июн 2018. Получено 5 июн 2019.
- ^ Cercanías Bilbao Официальный веб-сайт
