WikiDer > Береговая охрана в Австралии

Coast guards in Australia

Обязанности по традиционным Береговая охрана обязанности в Австралии распределяются между различными федеральными, государственными и общественными агентствами. В де-факто береговая охрана Австралии Морское пограничное командование, совместное командование Силы обороны Австралии и Австралийские пограничные силы который работает вместе с Федеральная полиция Австралии, то Австралийское управление рыболовства, а Австралийское управление морской безопасности. В правительстве каждого штата и территории есть специальные агентства по безопасности на море и подразделения морской полиции. Кроме того, есть несколько частных волонтер Береговая охрана организации, которые действуют как вспомогательные поиск и спасение Службы и инструкторы по безопасности на море, крупнейшими организациями являются Королевский добровольный прибрежный патруль, созданный в 1937 году, Австралийская добровольная береговая охрана, созданная в 1961 году, и Служба спасения морской пехоты Нового Южного Уэльса, созданная в 2009 году.

Федеральные агентства

Морское пограничное командование

В Морское пограничное командование это де-факто береговая охрана Австралии. Морское пограничное командование является объединенным подразделением Силы обороны Австралии (в Королевский флот Австралии Патрульные силы и Королевские ВВС Австралии Группа наблюдения и реагирования) и Австралийские пограничные силы (Морской отряд и Береговая охрана самолет). Он отвечает за охрану границы в исключительной экономической зоне Австралии и за 19 650 километров береговой линии, а также за такие вопросы, как незаконный лов рыбы и эксплуатация природных ресурсов, морской терроризм и пиратство, угрозы биобезопасности и загрязнение морской среды. В Федеральная полиция Австралии поддерживает Морское пограничное командование и особенно Австралийские пограничные силы с уголовными расследованиями, правоохранительными органами и Национальная безопасность имеет значение.

Австралийское управление морской безопасности

В Австралийское управление морской безопасности отвечает за безопасность на море и мореходные качества австралийских и иностранных судов в водах Австралии, включая обязательную лоцманскую проводку, средства навигационного оборудования, Австралийский координационный центр спасения и координацию поисково-спасательных операций, а также управление международными морскими обязательствами Австралии.

Австралийское управление рыболовства

В Австралийское управление рыболовства отвечает за управление и устойчивое использование рыбных ресурсов, а также за борьбу с незаконным рыболовством в Австралийской рыболовной зоне.

Управление транспортной безопасности

В Управление транспортной безопасности несет различные обязанности по обеспечению безопасности на море.

Государственные агентства

В правительстве каждого штата также есть агентства, отвечающие за береговую охрану.

Квинсленд

Безопасность на море Квинсленд отвечает за безопасность на море и Полицейская служба Квинсленда имеет водная полиция подразделение правоохранительных органов на побережье, на водных путях и на островах Квинсленд.

Западная Австралия

Ни Королевский добровольный прибрежный патруль, ни Австралийская добровольная береговая охрана не действуют в Западной Австралии, которая является крупнейшим штатом с самой длинной береговой линией. На берегу недалеко от городов полиция Западной Австралии координирует местные поисково-спасательные операции между различными государственными агентствами (такими как DOT, полиция рыболовства и водного хозяйства), волонтерскими группами спасения на море (VSRG), которые предоставляют большую часть активов, а не для коммерческих компаний, таких как как вертолет Westpac. Добровольческие морские спасательные группы (VMR) образуют ядро ​​системы с тремя основными направлениями: реагирование на чрезвычайные ситуации / поиск и спасение (SAR), образование и радиомониторинг. VMR (37) связаны с DFES (Департамент пожарных и аварийных служб) или два поддерживают независимость от правительства и действуют как благотворительные организации (во многом так же, как RNLI в Великобритании). Три крупнейших VMR являются частью DFES, включая Mandurah, старейшую группу VMR в Западной Австралии.

Две основные спасательные шлюпки «Стейси Холл» (слева) и «Город Джоондалуп» (справа) находятся две основные спасательные шлюпки волонтера Уитфордского морского спасения.

Общественные организации

Кроме того, существует несколько частных добровольных организаций береговой охраны, две крупнейшие из которых - Королевский добровольный прибрежный патруль (основан в 1937 г.) и Австралийская добровольная береговая охрана (основан в 1961 году). Эти волонтерские организации не имеют правоохранительных органов и по сути являются вспомогательными поисково-спасательными службами. В Новом Южном Уэльсе эти две организации объединились и в 2009 году образовали компанию Marine Rescue.

Морские спасательные работы NSW

В ноябре 2008 года правительство Нового Южного Уэльса объявило о создании новой добровольной морской спасательной организации под названием Marine Rescue NSW (MRNSW), которая была зарегистрирована в июле 2009 года. Королевский добровольный прибрежный патруль, Австралийская добровольная береговая охрана (подразделения NSW) и добровольцы-спасатели Ассоциация (подразделения морской пехоты) объединилась в новую организацию, начавшую работу 1 января 2010 года.

Marine Rescue NSW - благотворительная организация, аналогичная RNLI в Великобритании. Он обеспечивает радиосвязь и службы спасения над Новым Южным Уэльсом, имея 44 подразделения вдоль побережья, включая два внутренних подразделения, и насчитывает более 3000 добровольцев. Это также зарегистрированная обучающая организация, которая гарантирует, что ее члены проходят обучение и поддерживают свои профессиональные качества.

Правительство Нового Южного Уэльса взимает ежегодный сбор в размере 7 долларов как с регистрации лодок, так и с лицензий водителей лодок, чтобы предоставить MRNSW средства для ремонта и замены старых лодок и оборудования. По состоянию на 1 января 2016 года MRNSW отремонтировала несколько лодок и приобрела много новых специально построенных лодок. Члены MRNSW являются добровольцами и в дополнение к своим обязанностям радистов, экипаж лодки и многие другие задачи тратят много времени на сбор средств, необходимых для в дополнение к предоставленным правительством.

Австралийская добровольная береговая охрана

Судно австралийской добровольной береговой охраны

Австралийская ассоциация добровольческой береговой охраны была создана в 1961 году по образцу Вспомогательной службы береговой охраны США. Эта ассоциация является организацией, полностью состоящей из добровольцев. Он охраняет побережье наиболее эффективным образом - сначала путем обучения, например, обследования и, наконец, путем поиска и спасания. Австралийская добровольная береговая охрана не имеет правоохранительных полномочий. Флотилии и радиобазы расположены от реки Скардон в заливе Карпентария, вниз по восточному побережью до Седуны в Южной Австралии, включая Тасманию и крупные внутренние озера и плотины. Береговая охрана в настоящее время насчитывает более 2500 постоянных членов и 9000 ассоциированных членов. Расширение продолжается в необходимых областях.

Ресурсы Австралийской добровольной береговой охраны по всей Австралии включают:

  • 107 спасательных судов, принадлежащих Ассоциации
  • 147 радиобаз под контролем 72 местных флотилий
  • 30 фургонов связи и демонстрации и полноприводных автомобилей
  • Зарегистрированные учебные организации, обеспечивающие обучение на основе компетенций
  • Официальное членство и сотрудничество с аналогичными организациями в Австралии, Новой Зеландии, Северной Америке, на Филиппинах и в Европе.

Королевский добровольческий прибрежный патруль

В 1936 году командующий Руперт Лонг, OBE, RAN, директор военно-морской разведки обсудил с отставным капитаном Морисом Блэквудом, DSO, RN возможность создания группы обученных яхтсменов в качестве вспомогательной военно-морской службы. Обсуждения проводились с HWG Ноббсом и У. Джайлсом, оба Сидней яхтсменов и предложение отправлено в Военно-морской совет Австралийского Содружества создать Добровольный прибрежный патруль под командованием капитана Блэквуда. Военно-морской совет поддержал это, и 27 марта 1937 г. был создан Добровольный прибрежный патруль под командованием капитана Блэквуда, DSO, RN (rtd) с H.W.G. Ноббс как штабной офицер по операциям и У. Джайлз как штабной офицер по административным вопросам.

В течение Вторая Мировая Война Члены прибрежного патруля стали специальными констеблями и охраняли торговые верфи, нефтяные сооружения и мосты. К концу войны патрульные корабли патрулировали 128 000 миль гавани и прибрежных вод и пожертвовали 393 000 человеко-часов неоплачиваемой военной службы. Им было предоставлено право летать вымпелом Police Nemesis в знак признания этой службы и право летать на Новый Южный Уэльс Государственный флаг как их прапорщик.

В послевоенном развитии Патруль выполнял гражданские поисково-спасательные операции в качестве своей основной роли, но сохранял свою оригинальную организационную структуру, звания и униформу, вдохновленные Королевским австралийским флотом. В 1955 году был сформирован демократически избранный совет, который руководил развитием и управлением Патруля и назначил командующего офицером. В 1963 году Patrol была зарегистрирована как зарегистрированная компания, и был написан устав. В 1974 году Ее Величество Королева предоставил Патрулю привилегию добавить префикс Royal к своему названию, когда он стал Королевским добровольным прибрежным патрулем (RVCP). В 2008 году правительство штата Новый Южный Уэльс после убедительных заявлений RVCP согласилось на объединение трех добровольческих спасательных организаций (RVCP, Volunteer Спасательная ассоциация (морские секции) и Австралийская добровольная береговая охрана (подразделения NSW) в одну организацию, которая стала Добровольческой службой спасения на море NSW (VMRNSW) и начала свою работу 1 января 2010 г. Сегодня VMRNSW тесно сотрудничает со всеми правительственными агентствами в области поиска и спасания и обучения, чтобы водителей лодок. Они постоянно следят за движением судов на радиобазах, работают с водной полицией в поисково-спасательных операциях, а также в борьбе с массовыми беспорядками на крупных морских мероприятиях, проводят учебные курсы по морскому делу, навигации, оказанию первой помощи и метеорологии для населения, а также а также предоставление постоянной информации радиостанциям и телевизионным станциям о состоянии моря и т. д.

Правительство Нового Южного Уэльса взимает ежегодный сбор в размере 7 долларов США за регистрацию лодок и водительские права для финансирования работы VMRNSW, что позволило заменить и отремонтировать многие старые лодки и оборудование. Все члены Патруля - волонтеры, большая часть своего времени посвящена сбору средств, необходимых в дополнение к государственным средствам.

Предложения для австралийской береговой охраны

После Дело Тампы, и декларация Война с терроризмом, в 2001 Ким Бизли объявил, что Австралийская лейбористская партия, если бы в правительстве, создала бы австралийскую береговую охрану, «ответственную за проведение прибрежного наблюдения Австралии и удовлетворение потребностей Австралии в защите моря, в том числе в отношении нелегальной иммиграции, наркотиков, рыболовства и вопросов, связанных с карантином».[1] Этот план был встречен критикой. Питер Рейт раскритиковал Бизли за утверждение, что австралийская береговая охрана будет и не будет «ответом на вопрос о контрабанде людей».[2] План подвергся критике со стороны правительства Австралии на том основании, что он будет либо чрезмерно дорогим, либо неадекватным для поставленной задачи. Позже мотивы создания австралийской береговой охраны были истолкованы некоторыми как «план расширения возможностей Федеральная полиция Австралии."[3]

Рекомендации

  1. ^ Марго Кингстон (6 сентября 2001 г.). "Видение Бизли". Sydney Morning Herald. - Обращение Ким Бизли к Азиатско-Австралийскому институту Университета Нового Южного Уэльса
  2. ^ "Стенограмма выступления достопочтенного Питера Рейта на завтраке Национальной партии AAA в клубе Victoria, Мельбурн" (Microsoft Word). 14 сентября 2001 г. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  3. ^ Стюарт Розварн (12 октября 2004 г.). «Участие в политике страха: фанданго австралийского рабочего движения с консервативным путчем против войны». Сиднейский университет. Архивировано из оригинал 28 сентября 2006 г.. Получено 19 августа 2006. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)

дальнейшее чтение

внешняя ссылка