WikiDer > Cumwhinton железнодорожная станция
Cumwhinton железнодорожная станция | |
|---|---|
 46229 Герцогиня Гамильтон проходит мимо закрытой станции Камуинтон | |
| Место расположения | объединенное Королевство |
| Координаты | 54 ° 52′11 ″ с.ш. 2 ° 51′07 ″ з.д. / 54,8698 ° с. Ш. 2,8520 ° з.Координаты: 54 ° 52′11 ″ с.ш. 2 ° 51′07 ″ з.д. / 54,8698 ° с. Ш. 2,8520 ° з. |
| Ссылка на сетку | NY454531 |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Midland Railway |
| Пост-группировка | Лондон Мидленд и Шотландская железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 1 мая 1876 г. | Станция открыта |
| 5 ноября 1956 г. | Станция закрыта |
Недействительное обозначение | |
| Назначен | 9 марта 1984 г. |
| Номер ссылки | 1335564[1] |
Cumwhinton железнодорожная станция была железнодорожной станцией, обслуживающей деревню Cumwhinton в Камбрия, Англия. Станция располагалась на Settle and Carlisle Line и был закрыт в 1956 году. Станция все еще цела, включая платформы, и здания станции сейчас класс II перечислен конструкции.
История
Станция была спроектирована Джон Холлоуэй Сандерс, который спроектировал многие другие станции на линии Сеттл – Карлайл.[2] В первоначальных планах железной дороги Мидленд он был указан как небольшая (или второстепенная) станция.[3] Он был открыт с остальными при первоначальном открытии линии в мае 1876 г.[4] и имел свои станционные здания на нижней линии (в сторону Карлайл). Станция находится в 4 милях (6,4 км) к юго-востоку от Карлайла.[5] и 304 миль (489 км) к северу от Сент-Панкрас вокзал в Лондоне, через Cudworth и Кейли.[6] На нижней стороне станции был оборудован грузовой навес с тремя дорогами.[7] и сигнальная будка к северу от станции, закрытая в 1957 году.[8]
Главное здание вокзала состоит из красный песчаник с шиферной крышей, находится в частной собственности и сейчас класс II перечислен структура.[1] Кроме того, Мидлендская железная дорога предоставила рабочим четыре железнодорожных коттеджа помимо традиционного дома начальника станции.[9]
Были петиции и публичные призывы вновь открыть вокзал для движения пассажиров.[10]
Рекомендации
- ^ а б Историческая Англия. «Станция Камуинтон (класс II) (1335564)». Список национального наследия Англии. Получено 23 августа 2019.
- ^ "Записки кстати". The Derbyshire Times и Chesterfield Herald. Британский газетный архив. 1 ноября 1884 г.. Получено 23 августа 2019 - через Архив британских газет.
- ^ Baughan 1987, п. 179.
- ^ Mussett 2016, п. 204.
- ^ Пэджетт, Дэвид; Швенк, Джон (2013). Мост, Майк (ред.). Схемы железнодорожных путей. книга 4, Мидлендс и Северо-Запад (3-е изд.). Брэдфорд на Avon: Trackmaps. 34C. ISBN 978-0-9549866-7-4.
- ^ Джексон, Аллен (2018). Железнодорожные вокзалы Мидленда. Страуд: Эмберли. п. 13. ISBN 978-1-4456-8043-9.
- ^ Дженкинсон, Д. (1980). Рельсы в холмах: тематическое исследование железной дороги: отчет о происхождении, характеристиках и вкладе железной дороги в ландшафт, вместе с попыткой оценить ее прошлое и настоящее влияние на территорию, через которую она проходит (2-е изд.). Пиво, Девон: Peco. п. 114. ISBN 0900586532.
- ^ Mussett 2016, п. 232.
- ^ Mussett 2016, п. 238.
- ^ Джексон, Аллен (2015). Современная перспектива железнодорожной сигнализации LMS Том 1. Страуд: Эмберли. п. 62. ISBN 978-1-78500-026-3.
Источники
- Бауган, Питер (1987). Железная дорога Мидленд к северу от Лидса (2-е изд.). Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз. ISBN 0-7153-8852-5.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- Мюссет, Найджел (2016). Справочник ресурсов (Settle Carlisle Railway) (PDF) (Отчет). Поселение: Сетл-Карлайл Рейлвей Девелопмент Компани Лимитед.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
| Предыдущая станция | Исторические железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Cotehill | Midland Railway Сетл-Карлайл железная дорога | Скотби | ||