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Damrak | ||||
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| Geografische Informationen | ||||
| Ort | Amsterdam | |||
| Kreis | Center | |||
| Loslegen | Prinz Hendrikkade | |||
| Ende | Damm | |||
| Postleitzahl | 1012 | |||
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Es Damrak im Amsterdam ist eine Straße und ein Wasser zwischen den Damm und der Hauptbahnhof.
Geschichte
Ursprünglich war der Damrak der Teil des Flusses Amstel zwischen dem Damm und dem IJ. (EIN 'rak' ist ein gerades Stück Geschwindigkeit). Der Fluss floss aus der durch eine Schleuse am Dam Rokin in den Damrak und floss dann in das IJ. Hier war ein Teil des Alten Hafen von Amsterdam. Wo ist es jetzt Hauptbahnhof ist eine Reihe von Anlegestellen im IJ, an denen größere Schiffe anlegen könnten. Der Kai, der nur auf einer Seite des Wassers verläuft, wurde bis in die zweite Hälfte des 19. Jahrhundert "Auf dem Wasser". Im 19. Jahrhundert (1845 und 1883) wurden die südlichen Teile des Damrak zwischen Dam und Oudebrugsteeg zugeschüttet. Zwischen 1845 und 1903, wo heute der Bijenkorf steht, wurde der Stipendium von Zocher.
Die Häuser an der Warmoesstraat zwischen dem Nieuwebrugsteeg und dem Oudebrugsteeg befindet sich die hintere Fassade noch im ungefüllten Teil des Damrak. Am Guldehandsteeg, der das Wasser mit der Warmoesstraat verbindet, befindet sich in dieser Fassadenreihe noch der einzige verbliebene „Wasserweg“, auf dem Schiffe entladen wurden. In diesem verbleibenden Teil des Wassers (dem "Wet Damrak") Seen Ausflugsboote aus.
Zwei Brücken über den Damrak, die Papenbrug (Bei der Alte Kirche) und der Alte Brücke, verschwand beim Tanken (De Papenbrugsteeg und Oudebrugsteeg sind noch eine Erinnerung). Das Neue Brücke (Brücke Nr. 303) ist, wo die Prinz Hendrikkade überquert den Damrak. Es gibt auch ein Schloss, das Neue Brückenschleuse.
Eingang zur Innenstadt
Der Damrak ist Teil der Route, die dem Reisenden nach dem Verlassen des Bahnhofs einen ersten Eindruck von der Stadt vermitteln soll. Diese Route, die als "Roter Teppich" bezeichnet wird, führt vom Hauptbahnhof über die Rokin, es Münzplatz, das Vijzelstraat/-Kanal zum Benetzungskreislauf. Auf dem Damrak gibt es viele Geschäfte, Hotels und (Fastfood-)Restaurants. Mehrere Gassen verbinden den Damrak mit der parallel befahrenen Einkaufsstraße de Nieuwendijk. Auf dem zugeschütteten Teil des Damrak, auf dem fairer Platz, steh auf Berlage Messe, das Börse und Der Bienenstock. Dies ist die Einfahrt zum Parkhaus neben dem Bijenkorf.
Das Straßenbahnlinien4, 14, und 24 Fahrt über den Damrak. U-Bahnlinie 52 fährt in einen tiefen Tunnel unter dem Damrak.
Sanierung
Ab 2003 erfolgten bahnhofsseitig Bauarbeiten für die Nord-/Südlinie. Im Jahr 2010 wurde für diese Metrolinie ein Tunnel unter dem Damrak gebohrt. Nach Fertigstellung der Tunnel wurde das Areal neu gestaltet.[1]
Reinigung
Einige der hell erleuchteten und farbenfrohen Schilder der Unternehmen wurden fürstliche Hochzeitszeremonie 2002 entfernt. Dadurch bestimmen die alten monumentalen Fassaden etwas das Straßenbild. Bekannte Hotels am Damrak sind die Victoria Hotel, das fast 100 Jahre alte Hotel Amsterdam-De Roode Leeuw und das Swissôtel.
Der Damrak ist Teil des Projekts 1012. Unter dem Namen Koalitionsprojekt 1012 – nach ihm benannt PLZ-Bereich 1012 – Der Stadtteil kämpft in enger Zusammenarbeit mit der Innenstadt gegen Kriminalität und Entartung. Seit 2001 sind die Unternehmer des Damrak im Unternehmerverband Damrak organisiert. Mit Unterstützung des City District wurde ein sogenannter Street Manager ernannt.
Der Damrak vor 1882. Der Teil des Damraks, in dem sich heute die Beurs van Berlage befindet, ist noch nicht ausgefüllt, rechts ist noch der Stipendium von Zocher.
Damrak im Jahr 1910 mit dem neu gebauten Berlage Messe.
Damrak im Jahr 1961.
Damrak im Jahr 1977.
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Menschenmassen auf dem Damrak im Jahr 1994.
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Durgerdam
Das Dorf Durgerdam, im Ländlicher Norden, hat auch einen Damrak. Es fließt entlang der Kirche von Durgerdam.[2]
Siehe auch
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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 | Straßen und Wege im Bezirk Center von Amsterdam |  | ||||||||||||||||||||
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