WikiDer > Станция Дитцинген
Дитцинген  | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Через станцию | ||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||
| Место расположения | Дитцинген, Баден-Вюртемберг Германия | |||||||||||||||
| Координаты | 48 ° 49′25 ″ с.ш. 9 ° 4′1 ″ в.д. / 48,82361 ° с. Ш. 9,06694 ° в.Координаты: 48 ° 49′25 ″ с.ш. 9 ° 4′1 ″ в.д. / 48,82361 ° с.ш.9,06694 ° в. | |||||||||||||||
| Линия (и) | ||||||||||||||||
| Платформы | 2 | |||||||||||||||
| Дополнительная информация | ||||||||||||||||
| Код станции | 1234 | |||||||||||||||
| Код DS100 | TDI | |||||||||||||||
| IBNR | 8001476 | |||||||||||||||
| Категория | 4 [1] | |||||||||||||||
| Зона проезда |  : 2 и 3[2] | |||||||||||||||
| Интернет сайт | www.bahnhof.de | |||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||
| Открыт | 23 сентября 1868 г. | |||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| Место расположения | ||||||||||||||||
  Дитцинген Расположение в Баден-Вюртемберге  Дитцинген Расположение в Германии  Дитцинген Расположение в Европе | ||||||||||||||||
Станция Дитцинген находится в городе Дитцинген в немецком государстве Баден-Вюртемберг, 7,7 км от начала Вюртембергская железная дорога Шварцвальда в Zuffenhausen и является частью Stuttgart S-Bahn сеть.
История
Когда в 1865 г. парламент Вюртемберга решил построить железнодорожную ветку через Глемс район, связь с Дитцингеном считалась гарантированной. Проведение линии через Дитцинген было географически удобным для железной дороги, и, кроме того, несколько влиятельных аристократов жили и управляли своими поместьями в районе Дитцингена. Линия расширит рынок сбыта их товаров в Штутгарт.
Линия ответвлялась от Северная железная дорога (Немецкий: Nordbahn) в Цуффенхаузене, и 23 сентября 1868 года первый регулярный поезд прибыл на станцию Дитцинген, в 300 метрах к югу от деревни. Продолжение линии на Леонберг был отложен из-за необходимости проведения обширных земляных работ. Сохранилось двухэтажное здание вокзала из песчаника.
Новым видом транспорта пользовались очень немногие местные жители. В Дитцингене по-прежнему преобладало сельское хозяйство. Ежедневно служащие поместья Хемминген привозили молоко и отправляли его на продажу в Штутгарт. Это привело к тому, что линия была названа Milchbahn (молочная линия).
1 декабря 1869 г. Королевские государственные железные дороги Вюртемберга завершил следующий участок железной дороги Шварцвальда, и поезда двинулись на Weil der Stadt.
Теперь население росло. Но создание фабрик в городе стало значительным только в начале 20 века. В 1910 году население общины впервые увеличилось до более чем 2000 человек, 113 из которых работали в других местах.
С 30 сентября 1932 г. на участке Дитцинген – Леонберг было два пути. Deutsche Reichsbahn завершил дублирование Корнталь- Участок Дитцинген 11 мая 1938 года. 15 мая 1939 года был электрифицирован Шварцвальдская железная дорога между Цуффенхаузеном и Леонбергом.
В 1960-х годах началось планирование Штутгартской городской железной дороги с целью улучшения пригородных перевозок. Линия S 6 между Вайль-дер-Штадт и Штутгартом была открыта 1 октября 1978 года. Даже вокзал получил новый облик. С августа 1987 года перед историческим зданием открываются заводы.
Инфраструктура и железнодорожные перевозки
Путь 1 станции («домашняя» платформа рядом со зданием вокзала) закрыт. Рабочие пути - это пути 2 и 3, которые находятся по обе стороны от центральной платформы. Центральная платформа соединена подземным переходом с обеими сторонами линии и лифтом, который соединен с мостом на северной стороне. Поезда до Леонберга останавливаются на пути 2, а поезда до Цуффенхаузена останавливаются на пути 3. Бывшие грузовые пути демонтированы или больше не работают.
| Линия | Маршрут |
|---|---|
| S 6 | Weil der Stadt – Renningen – Леонберг – Дитцинген – Zuffenhausen – Hauptbahnhof – Schwabstraße |
| С 60 | Бёблинген – Зиндельфинген – Magstadt - Реннинген - Леонберг - Дитцинген - Цуффенхаузен - Hauptbahnhof - Schwabstraße |
Станция классифицируется по Deutsche Bahn как станция 4 категории.[1]
Примечания
- ^ а б «Stationspreisliste 2021» [Прейскурант станций 2021] (PDF) (на немецком). Станция DB и сервис. 16 ноября 2020 г.. Получено 3 декабря 2020.
- ^ "Tarifzoneneinteilung" (PDF). Verkehrs- und Tarifverbund Штутгарт. 1 апреля 2020 г.. Получено 16 апреля 2020.
Рекомендации
- Карл Шейбл; Хайнц Кифер; Ганс Шольдер (1966). Heimatbuch Ditzingen (на немецком). Город Дитцинген.
- Ханс-Вольфганг Шарф (1995). Die Eisenbahn im Nordschwarzwald. Том 1: Historische Entwicklung und Bahnbau (на немецком). Фрайбург-им-Брайсгау: EK-Verlag. ISBN 3-88255-763-X.
- Ханс-Вольфганг Шарф (1995). Die Eisenbahn im Nordschwarzwald. Том 2: Ausgestaltung, Betrieb und Maschinendienst (на немецком). Фрайбург-им-Брайсгау: EK-Verlag. ISBN 3-88255-764-8.
