WikiDer > Станция Вайблинген

Waiblingen station
Вайблинген
Deutsche Bahn S-Bahn-Logo.svg
Узловая станция
Waiblingen Gleise Remsbahn.jpg
Глядя на линию Ремса на западе.
За подстанцией слева
и сигнальная будка справа.
Место расположенияНойер Банхоф, Вайблинген, Баден-Вюртемберг
Германия
Координаты48 ° 49′34 ″ с.ш. 9 ° 18′2 ″ в.д. / 48,82611 ° с. Ш. 9,30056 ° в. / 48.82611; 9.30056Координаты: 48 ° 49′34 ″ с.ш. 9 ° 18′2 ″ в.д. / 48,82611 ° с. Ш. 9,30056 ° в. / 48.82611; 9.30056
ПринадлежитDeutsche Bahn
Управляется
Линия (и)
Платформы5
Дополнительная информация
Код станции6471[1]
Код DS100TWN[2]
IBNR8000180
Категория3[1]
Зона проездаВВС: 2[3]
Интернет сайтwww.bahnhof.de
История
Открыт25 июля 1861 г.
Услуги
Предыдущая станция DB Regio Baden-Württemberg Следующая станция
RE
РБ
Предыдущая станция Go-Ahead, Баден-Вюртемберг Следующая станция
РБ 13
через Schwäbisch Gmünd - Aalen
Предыдущая станция S-Bahn Штутгарт Следующая станция
S 2
Rommelshausen
S 3
Neustadt-Hohenacker
 Будущее обслуживание с 15 декабря 2019 г. 
Предыдущая станция DB Regio Baden-Württemberg Следующая станция
RE 19
РБ 19
Предыдущая станция Go-Ahead, Баден-Вюртемберг Следующая станция
RE 90
через Крайльсхайм
Место расположения
Вайблинген находится в земле Баден-Вюртемберг.
Вайблинген
Вайблинген
Расположение в Баден-Вюртемберге
Вайблинген находится в Германии.
Вайблинген
Вайблинген
Расположение в Германии
Вайблинген находится в Европе.
Вайблинген
Вайблинген
Расположение в Европе

Станция Вайблинген железнодорожная станция в городе Вайблинген в немецкой земле Баден-Вюртемберг. Станция расположена на стыке с Ремс Железная дорога (Немецкий: Ремсбан) и Murr Railway (Murrbahn).

История

Здание первого вокзала

Первая станция в Вайблингене была построена в 1861 году во время строительства Ремсской железной дороги. Это здание все еще существует; он находится примерно в 200 м к востоку от нынешней станции и служит резиденцией. Сразу к востоку от нее находился железнодорожный переезд Майеннерштрассе через Ремсскую железную дорогу; его заменили подземным переходом в конце 1960-х годов.

Здание второго вокзала

Здание второго вокзала, ок. 1900 г.

Когда в 1876 году была построена железная дорога Мурр, станцию ​​пришлось полностью перестроить на стыке линий в Keilbahnhof («клиновая станция»). Здание вокзала располагалось немного восточнее нынешней станции. Это было двухэтажное здание, похожее по стилю на вокзал Винненден. Он был снесен в рамках подготовки к расширению Stuttgart S-Bahn в 1979 г.

Здание третьего вокзала

Нынешнее входное здание было открыто в 1980 году в рамках подготовки к открытию линий скоростной железной дороги S2 и S3 в 1981 году. Это здание больше не имело прямого доступа к платформам; вместо этого рядом с платформами проходит автобусная остановка с остановками городских и региональных автобусов. Кроме того, передняя часть станции была уменьшена, чтобы обеспечить большое пространство для парковки и езды. Наряду с входными корпусами на Штутгарт-Цуффенхаузен (открыт в 1982 г.) и Людвигсбург (открыт в 1992 г.), это одно из немногих новых зданий вокзала, которые заменили старое здание вокзала в Вюртемберг после реконструкции поврежденных станций после Вторая Мировая Война был завершен.[4]

Последняя крупная модернизация была проведена в начале 2008 года, когда на месте киоска и ресторана, построенного в 1980 году, были построены современные киоск и пекарня. В 2009 году станция была адаптирована для инвалидов.

План станции

Станция Вайблинген включает в себя следующие железнодорожные пути:

  • путь 1: линия Мурра до Штутгарта
  • путь 2: для грузовых / сквозных перевозок (коленчатый путь)
  • трек 3: линия Murr до Schwäbisch Hall,
  • путь 4: бывший конечный путь для пригородных рейсов в Штутгарт, закрыт в 1980 году.
  • трасса 5: линия Ремс до Штутгарта,
  • трек 6: линия Ремс до Штутгарта или Аален (обратимый)
  • трек 7: Линия Ремс на Аален и через движение. Платформа между путями 6 и 7 выполнена в виде островной платформы.

Операции

Станция Вайблинген обслуживается скоростными поездами линий S2 и S3 Stuttgart S-Bahn и Региональный Экспресс поезда на линиях R2 и R3. Междугородние услуги обычно не останавливаются в Вайблингене.

Региональные службы

RE R2Штутгарт – Bad Cannstatt – Вайблинген – Schorndorf – Schwäbisch Gmünd – Аален60 минут

(в часы пик: 30 минут)

RE R3Штутгарт - Бад-Каннштатт - Вайблинген – Backnang – Schwäbisch Hall-Hessental – Crailsheim – Ансбах – Нюрнберг120 минут (пн – пт между Штутгартом и Швебом. Холл: 60 минут и пиковые нагрузки: 30 минут; сб и вс: Штутгарт – Швебиш-Халль, требуется пересадка в Бакнанге)

S-Bahn

ЛинияМаршрут
S 2Шорндорф - Weinstadt – Вайблинген - Бад-Каннштатт - Hauptbahnhof – Schwabstraße – Vaihingen – Рор – Штутгарт Flughafen / Messe – Filderstadt
(дополнительные поезда на вершине между Шорндорфом и Файхингеном.)
S 3Backnang – Winnenden – Вайблинген - Бад-Каннштатт - Hauptbahnhof - Vaihingen - Rohr - Flughafen / Messe
(дополнительные поезда на вершине между Бакнангом и Файхингеном).

Рекомендации

  1. ^ а б «Stationspreisliste 2021» [Прейскурант станций 2021] (PDF) (на немецком). Станция DB и сервис. 16 ноября 2020 г.. Получено 3 декабря 2020.
  2. ^ Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас) (2009/2010 ред.). Schweers + Wall. 2009 г. ISBN 978-3-89494-139-0.
  3. ^ "Tarifzoneneinteilung" (PDF). Verkehrs- und Tarifverbund Штутгарт. 1 апреля 2020 г.. Получено 16 апреля 2020.
  4. ^ Роланд Фейтенхансл (2003). Der Bahnhof Heilbronn - seine Empfangsgebäude von 1848, 1874 и 1958 (на немецком). Hövelhof: DGEG Medien. п. 54. ISBN 3-937189-01-7.