WikiDer > Ducati PaulSmart 1000 LE

Ducati PaulSmart 1000 LE
Ducati PaulSmart 1000 LE
PaulSmartLE1000.jpg
ПроизводительDucati
Также называемыйPS1000LE
Производство2006
Двигатель992 куб. См (60,5 куб. Дюймов) с воздушным охлаждением, десмодромный 2-вентильный 90 ° V-образный твин
Мощность69 кВт (92 л.с.) при 8000 об / мин (заявлено)[1]
Крутящий момент91,2 Нм (67,3 lb⋅ft) при 6000 об / мин (заявлено)[1]
Передача инфекции6-ступенчатая
Тип кадраСтальная решетка
Колесная база1425 мм (56,1 дюйма)
Масса181 кг (399 фунтов) (заявлено)[1] (сухой)
Вместимость топливных баков15 л (4,0 галлона США)
СвязанныйСпортКлассик серии

В Ducati PaulSmart 1000 LE (PS1000LE) это ретро стильный мотоцикл, построенный Ducati в 2006 году в ознаменование Пол Смартпобеда на Имола 200 гонка в 1972 году, победа, которая помогла определить будущий подход Ducati к гонкам. Велосипед выполнен в стиле Ducati 750 Imola Desmo гоночный байк, на котором Пол Смарт одержал победу, и модель 750 SuperSport 1974 года, на которую он изначально вдохновил. Это один из СпортКлассик серия разработана Пьер Тербланш.

Укладка

Велосипед выполнен в стиле гоночного мотоцикла 1970-х годов, с округлым половинным обтекателем в стиле пузыря и кафе-рейсер Хвостовая часть очень напоминает победную гонку 750 Imola Desmo. Зеленая рама, подвесные амортизаторы и обода со спицами из проволоки со специальными Pirelli Шины Phantom (с рисунком протектора в стиле ретро, ​​разработанным специально для PS1000LE) завершают образ.

Характеристики

PS1000LE питается от 992 куб. См (60,5 куб. Дюймов) 90 ° V-образный твин цилиндр, 2 клапана на цилиндр десмодромный, двигатель воздушного охлаждения с Марелли форсунки на корпусе дроссельной заслонки 45 мм (1,8 дюйма), соединенном с 6-ступенчатой ​​коробкой передач. Ducati заявляла, что выходная мощность составляла 69 кВт (92 л.с.) при 8000 об / мин, а заявленный крутящий момент составлял 91,2 Н · м (67,3 фунт-фут) при 6000 об / мин.[1] Выхлопные газы направляются в сдвоенные глушители, установленные высоко с правой стороны заднего колеса.

Шасси состоит из стальной трубчатой ​​решетки. Для подвески Öhlins 43-миллиметровая перевернутая полностью регулируемая вилка используется для передней части, в то время как полностью регулируемый моноамортизатор также от Ohlins установлен на левой стороне заднего колеса. Общая колесная база составляет 1420 мм (56,1 дюйма).

Емкость топливного бака 15 л; 3,2 галлона импа (3,9 галлона США), включая 3,8 л; 0,83 имп гал (1 галлон США) резерв. Заявленный сухой вес составлял 181 кг (399 фунтов).[1]

Ducati PaulSmart1000LE.jpg

Примечания

внешняя ссылка