WikiDer > Немецкая подводная лодка U-543
История | |
---|---|
нацистская Германия | |
Имя: | U-543 |
Заказал: | 5 июня 1941 г. |
Строитель: | Deutsche Werft, Гамбург |
Номер верфи: | 364 |
Выложено: | 3 июля 1942 г. |
Запущено: | 3 февраля 1943 г. |
Введен в эксплуатацию: | 21 апреля 1943 г. |
Судьба: | Затонул в июле 1944 г. к юго-западу от г. Тенерифе на американском самолете[1] |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Тип IXC / 40 подводная лодка |
Смещение: |
|
Длина: |
|
Луч: |
|
Высота: | 9,60 м (31 фут 6 дюймов) |
Проект: | 4,67 м (15 футов 4 дюйма) |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Скорость: |
|
Классифицировать: |
|
Глубина теста: | 230 м (750 футов) |
Дополнение: | 4 офицера, 44 в армии |
Вооружение: |
|
Сервисная запись | |
Часть: |
|
Командиры: |
|
Операции: |
|
Победы: | Никто |
Немецкая подводная лодка U-543 был Тип IXC Подводная лодка из нацистская Германияс Кригсмарине в течение Вторая Мировая Война.
Она была положил на Deutsche Werft (двор) в Гамбург как верфь № 364 3 июля 1942 г., запущен 3 февраля и заказанный 21 апреля с Kapitänleutnant Командует Ханс-Юрген Хеллригель.
U-543 карьеру в сфере обслуживания начала с обучения в рамках 4-я флотилия подводных лодок с 21 апреля 1943 г. переведена в 10-я флотилия для операций 1 ноября.
Она осуществила два патрулирования, но не потопила ни одного корабля. Она была членом трех волчьи стаи.
Он был потоплен в июле 1944 г. к юго-западу от г. Тенерифе на американском самолете.
Дизайн
Немецкие подводные лодки Type IXC / 40 были немного больше оригинала Тип IXC. U-543 имел водоизмещение 1144 тонны (1126 длинных тонн) на поверхности и 1257 тонн (1237 длинных тонн) в подводном положении.[2] Подводная лодка имела общую длину 76,76 м (251 фут 10 дюймов). прочный корпус длина 58,75 м (192 футов 9 дюймов), луч 6,86 м (22 фута 6 дюймов), высота 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,67 м (15 футов 4 дюйма). Подводная лодка была оснащена двумя ЧЕЛОВЕК М 9 В 40/46 с наддувом четырехтактный, девятицилиндровый дизельные двигатели производя в общей сложности 4400 лошадиных сил (3240 кВт; 4340 л.с.) для использования на поверхности, два Сименс-Шукерт 2 ГУ 345/34 электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 1000 лошадиных сил на валу (1010 л.с., 750 кВт) для использования в погруженном состоянии. У нее было два вала и два 1,92 м (6 футов) пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[2]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 18,3 узла (33,9 км / ч; 21,1 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,3 узла (13,5 км / ч; 8,4 миль / ч).[2] В затопленном состоянии лодка могла двигаться на 63 морских мили (117 км; 72 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч); при всплытии он мог проехать 13850 морских миль (25650 км; 15 940 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-543 был оснащен шестью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре установлены на носу и два на корме), 22 торпеды, один 10,5-см (4,13 дюйма) военно-морская пушка SK C / 32, 180 патронов и 3,7 см (1,5 дюйма) SK C / 30 также как и 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитная установка. Лодка имела дополнять сорок восемь.[2]
История обслуживания
1-й патруль
Лодка отбыла Киль 9 ноября 1943 г. переехал через Северное море, договорились о зазор между Исландия и Фарерские острова и в Атлантический океан. Она вошла Лорьянна французском атлантическом побережье 24 января 1944 г.
2-й патруль и потеря
Во второй раз она совершила набег на запад Португалии, где 9 апреля 1944 года она обнаружила небольшой конвой, но ее отогнали. глубинные бомбы от конвоиров.
После заправки из U-488, лодка подверглась нападению 19 апреля ТБМ Мститель с ракетами и FIDO самонаводящаяся торпеда. Самолет прилетел из USSТриполи. Подводная лодка уцелела и направилась к западному побережью Африки, а затем через центральную Атлантику в воды Бразилии.
Она была потоплена 2 июля 1944 года на обратном пути к западу от Португалии «Мстителем», на этот раз из USSОстров Уэйк. Было использовано такое же сочетание ракет и FIDO, но они оказались успешными.
Пятьдесят восемь человек погибли; выживших не было.[1]
Волчьи стаи
U-543 принял участие в трех волчьи стаи, а именно.
- Коронель (4-8 декабря 1943 г.)
- Коронель 2 (8–14 декабря 1943 г.)
- Коронель 3 (14-17 декабря 1943 г.)
Рекомендации
Библиография
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste от сентября 1939 г. до мая 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Кемп, Пол (1997). Уничтоженные подводные лодки - потери немецких подводных лодок в мировых войнах. Оружие и доспехи. ISBN 1-85409-515-3.CS1 maint: ref = harv (связь)
внешняя ссылка
- Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXC / 40 U-543». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 7 декабря 2014.
- Хофманн, Маркус. "U 543". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (на немецком). Получено 1 февраля 2015.
Координаты: 25 ° 34′N 21 ° 36'з.д. / 25,567 ° с. Ш. 21,600 ° з.