WikiDer > Немецкая подводная лодка U-844

German submarine U-844
История
нацистская Германия
Имя:U-844
Заказал:20 января 1941 г.
Строитель:ДеШиМАГ AG Weser, Бремен
Номер верфи:Werk 1050
Выложено:21 мая 1942 г.
Запущено:30 декабря 1942 г.
Введен в эксплуатацию:7 апреля 1943 г.
Судьба:Потоплен самолетом 16 октября 1943 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Тип IXC / 40 подводная лодка
Смещение:
  • 1144 т (1126 длинных тонн) всплыли
  • 1257 т (1237 длинных тонн) под водой
Длина:
Луч:
  • 6,86 м (22 футов 6 дюймов) о / год
  • 4,44 м (14 футов 7 дюймов) прочный корпус
Высота:9,60 м (31 фут 6 дюймов)
Проект:4,67 м (15 футов 4 дюйма)
Установленная мощность:
  • 4400 л.с. (3200 кВт; 4300 л.с.) (дизели)
  • 1000 л.с. (740 кВт; 990 л.с.) (электрический)
Движение:
Скорость:
  • 18,3 узлов (33,9 км / ч; 21,1 миль / ч) на поверхности
  • 7,3 узла (13,5 км / ч; 8,4 миль / ч) под водой
Классифицировать:
  • 13,850 nmi (25650 км; 15 940 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 63 морских миль (117 км; 72 мили) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:230 м (750 футов)
Дополнение:4 офицера, 44 в зачислении
Вооружение:
Сервисная запись
Часть:
Командиры:
  • Oblt.z.S. Гюнтер Мёллер
  • Апрель 1943 г. - октябрь 1943 г.
Операции:1-е патрулирование: 6–16 октября 1943 г.
Победы:Никто

Немецкая подводная лодка U-844 был Тип IXC / 40 Подводная лодка из нацистская Германияс Кригсмарине, построенный для службы во время Вторая мировая война. Чрезвычайно недолговечная лодка, U-844 прослужил всего десять дней в своем единственном патрулировании и был потоплен вместе с двумя другими лодками при подготовке к неудавшейся атаке на хорошо защищенный конвой в пределах досягаемости союзной авиации.

Дизайн

Немецкие подводные лодки Type IXC / 40 были немного больше оригинала Тип IXC. U-844 имел водоизмещение 1144 тонны (1126 длинных тонн) на поверхности и 1257 тонн (1237 длинных тонн) в подводном положении.[1] Подводная лодка имела общую длину 76,76 м (251 фут 10 дюймов). прочный корпус длина 58,75 м (192 футов 9 дюймов), луч 6,86 м (22 фута 6 дюймов), высота 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,67 м (15 футов 4 дюйма). Подводная лодка была оснащена двумя МУЖЧИНА М 9 В 40/46 с наддувом четырехтактный, девятицилиндровый дизельные двигатели производя в общей сложности 4400 лошадиных сил (3240 кВт; 4340 л.с.) для использования на поверхности, два Сименс-Шукерт 2 ГУ 345/34 электродвигатели двойного действия вырабатывая в общей сложности 1000 лошадиных сил на валу (1010 л.с., 750 кВт) для использования в погруженном состоянии. У нее было два вала и два 1,92 м (6 футов) пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[1]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 18,3 узла (33,9 км / ч; 21,1 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,3 узла (13,5 км / ч; 8,4 миль / ч).[1] В подводном положении лодка могла двигаться на 63 морских мили (117 км; 72 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог проехать 13850 морских миль (25650 км; 15 940 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-844 был оснащен шестью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре установлены на носу и два на корме), 22 торпеды, один 10,5-см (4,13 дюйма) военно-морская пушка SK C / 32, 180 патронов и 3,7 см (1,5 дюйма) SK C / 30 также как и 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитная установка. Лодка имела дополнять сорок восемь.[1]

История обслуживания

Построен большой ДеШиМАГ AG Weser верфи в Бремен, U-844 была быстро завершена и готова к эксплуатации, вся ее строительная программа заняла чуть меньше года. Дано Оберлейтенант Цур Зее Гюнтер Мёллер, она хорошо прошла начальный график тренировок и тренировок, и ее отправили в свой первый патруль в Атлантический океан в первую неделю октября 1943 года, чтобы попытаться остановить ужасные потери, которые несут подводные лодки в это время.

Военный патруль

Через десять дней после отъезда, во время плавания к югу от Исландии, она получила приказ присоединиться к U-470 и U-964 и идти на юг, чтобы атаковать Конвой ON 206 в Североатлантический. Лодкам приходилось двигаться по поверхности, чтобы иметь хоть какую-то надежду достичь своей цели, и именно это привело к катастрофе, поскольку три подводные лодки были замечены среди бела дня британскими ВВС. Б-24 Освободитель самолет, который быстро призвал союзников в виде еще большего количества Освободителей из 59-я эскадрилья и 86-я эскадрилья королевские воздушные силы среди других сил.

Судьба

В ходе последовавшего затем дневного боя зенитные орудия лодок были задействованы, в результате чего были сбиты два «Либератора» и погибло несколько членов экипажа. Однако этого было недостаточно, чтобы предотвратить неизбежное, и одна за другой лодки отделились и затонули, не давая возможности нырнуть из-за постоянного внимания со стороны авиации союзников. U-844 в конечном итоге была потеряна в результате прямого попадания бомбы, сброшенной «Освободителем», лодка разлетелась на куски и погибли все 53 члена ее команды.

Волчьи стаи

U-844 принял участие в одном Волчья стая, а именно.

Рекомендации

  1. ^ а б c d Грёнер 1991, п. 68.

Список используемой литературы

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 г. - май 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
  • Шарп, Питер (1998). Факты о подводной лодке. Великобритания: Midland Publishing. ISBN 1-85780-072-9.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)

внешняя ссылка

  • Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXC / 40 U-844». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 7 декабря 2014.

Координаты: 58 ° 30′N 27 ° 16'з.д. / 58.500 ° с. Ш. 27.267 ° з. / 58.500; -27.267