WikiDer > Немецкая подводная лодка U-843

German submarine U-843

История
нацистская Германия
Имя:U-843
Упорядоченный:20 января 1941 г.
Строитель:ДеШиМАГ AG Weser, Бремен
Номер верфи:1049
Выложено:21 апреля 1942 г.
Запущено:15 декабря 1942 г.
Введен в эксплуатацию:24 марта 1943 г.
Судьба:Затонул 9 апреля 1945 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Тип IXC / 40 подводная лодка
Смещение:
  • 1144 т (1126 длинных тонн) всплыли
  • 1257 т (1237 длинных тонн) под водой
Длина:
Луч:
  • 6,86 м (22 футов 6 дюймов) о / год
  • 4,44 м (14 футов 7 дюймов) прочный корпус
Высота:9,60 м (31 фут 6 дюймов)
Проект:4,67 м (15 футов 4 дюйма)
Установленная мощность:
  • 4400 л.с. (3200 кВт; 4300 л.с.) (дизели)
  • 1000 л.с. (740 кВт; 990 л.с.) (электрический)
Движение:
Скорость:
  • 18,3 узлов (33,9 км / ч; 21,1 миль / ч) на поверхности
  • 7,3 узла (13,5 км / ч; 8,4 миль / ч) под водой
Классифицировать:
  • 13,850 nmi (25 650 км; 15 940 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 63 морских миль (117 км; 72 мили) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:230 м (750 футов)
Дополнение:4 офицера, 44 в армии
Вооружение:
Сервисная запись[1][2]
Часть:
Командиры:
  • Kptlt. Оскар Хервартц
  • 24 марта 1943 г. - 9 апреля 1945 г.
Операции:
  • 1-й патруль: 15 октября - 15 декабря 1943 г.
  • 2-й патруль: 19 февраля - 11 июня 1944 г.
  • 3-й патруль: 10 декабря 1944 г. - 9 апреля 1945 г.
Победы:1 коммерческое судно затонуло (8 261GRT)

Немецкая подводная лодка U-843 был Тип IXC / 40 Подводная лодка из нацистская Германияс Кригсмарине в течение Вторая Мировая Война. Подводная лодка была положил 21 апреля 1942 г. ДеШиМАГ AG Weser ярд в Бремен, запущен 15 декабря 1942 г. и заказанный 24 марта 1943 г. под командованием Kapitänleutnant Оскар Хервартц. После тренировки с 4-я флотилия подводных лодок в Балтийское море, U-843 был переведен в 2-я флотилия подводных лодок 1 ноября 1943 г. на фронтовую службу и был переведен в г. 33-я флотилия подводных лодок 1 октября 1944 года. Он провел три боевых патрулирования, потопив один корабль, и был потоплен британским самолетом в апреле 1945 года.

Дизайн

Немецкие подводные лодки Type IXC / 40 были немного больше оригинала Тип IXC. U-843 имел водоизмещение 1144 тонны (1126 длинных тонн) на поверхности и 1257 тонн (1237 длинных тонн) в подводном положении.[3] Подводная лодка имела общую длину 76,76 м (251 фут 10 дюймов). прочный корпус длина 58,75 м (192 футов 9 дюймов), луч 6,86 м (22 фута 6 дюймов), высота 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,67 м (15 футов 4 дюйма). Подводная лодка была оснащена двумя ЧЕЛОВЕК М 9 В 40/46 с наддувом четырехтактный, девятицилиндровый дизельные двигатели производя в общей сложности 4400 лошадиных сил (3240 кВт; 4340 л.с.) для использования на поверхности, два Сименс-Шукерт 2 ГУ 345/34 электродвигатели двойного действия вырабатывая в общей сложности 1000 лошадиных сил на валу (1010 л.с., 750 кВт) для использования в погруженном состоянии. У нее было два вала и два 1,92 м (6 футов) пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[3]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 18,3 узла (33,9 км / ч; 21,1 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,3 узла (13,5 км / ч; 8,4 миль / ч).[3] В затопленном состоянии лодка могла двигаться на 63 морских мили (117 км; 72 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог проехать 13850 морских миль (25650 км; 15 940 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-843 был оснащен шестью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре установлены на носу и два на корме), 22 торпеды, один 10,5-см (4,13 дюйма) военно-морская пушка SK C / 32, 180 патронов и 3,7 см (1,5 дюйма) SK C / 30 также как и 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитная установка. Лодка имела дополнять сорок восемь.[3]

История обслуживания

1-й патруль

U-843 впервые отплыл из Киль 7 октября 1943 г., прибыв в Тронхейм, Норвегия, 12-го.[2] Она начала свое первое военное патрулирование 15 октября и направилась в северную часть Атлантического океана. Однако успехов у нее не было, и, наконец, она пришла к Лорьян, Франция, 15 декабря, после 62-дневного плавания.[4]

2-й патруль

Подводная лодка покинула Лорьян 19 февраля 1944 г., направляясь в Индийский океан.[5] По пути 8 апреля она торпедировала и потопила без сопровождения 8 261-тонное британское торговое судно. Небраска, рассредоточенный от конвоя ОС-71, юго-западнее г. Остров Вознесения. Два члена экипажа погибли, а капитан, 55 членов экипажа, восемь артиллеристов и два безбилетных пассажира были спасены.[6] Оскар Хервартс поднял на поверхность U-843 и предложил помощь трем спасательным шлюпкам, спущенным на воду из Небраски. Это включало карты, оторванные от атласа карт, и давало положение и курс на Бразилию. Две спасательные шлюпки вышли на берег недалеко от Ресифи месяцы спустя. Третья спасательная шлюпка была спасена британским военным кораблем через несколько недель.

Американец В-24 бомбардировщик эскадрильи ВМС США VB-107 атаковал подводную лодку 10 апреля, повредив ее кормовые торпедные аппараты. Подводная лодка отказалась от запланированных операций Кейптаун и продолжил путь в Индийский океан. U-843 прибыл в Японский-контролируемый порт Батавия, Голландская Ост-Индия, 11 июня, после 114 дней в море.[5] Затем подводная лодка отплыла в Сингапур 13–15 июня, оставаясь там до 1 ноября, прежде чем вернуться в Батавию.[2]

3-й патруль

U-843 вылетел из Батавии 10 декабря 1944 г. с грузом цинк (согласно письму Оскара Хервартца, это был не цинк, а Вольфрам),[7] В ночь на 17 декабря их заправили топливом. U-181.[8]:220 Затем они пересекли Индийский океан, обогнули мыс, поднялись через Атлантику и вернулись в Берген, Норвегия, 3 апреля 1945 г.[9]

Судьба

Покинув Берген 6 апреля 1945 г.,[2] U-843 затоплен 9 апреля в г. Каттегат, к западу от Гетеборг, на позиции 57 ° 32′N 11 ° 23'E / 57,533 ° с. Ш. 11,383 ° в. / 57.533; 11.383Координаты: 57 ° 32′N 11 ° 23'E / 57,533 ° с. Ш. 11,383 ° в. / 57.533; 11.383ракетами с британского Комар истребитель-бомбардировщик из № 235-й эскадрильи RAF. Из 56 экипажа подводной лодки выжили только 12 человек.[1]

В 1958 году затонувший корабль подняли и перевезли в Мох в Норвегии, где он был удален из-за его ценного содержимого, такого как вольфрам в киле, натуральная резина и одна метрическая тонна опиум.[10] Тогда обломки были распалась в Гетеборг.[1]

Волчьи стаи

U-843 принял участие в пяти волчьи стаи, а именно.

  • Кёрнер (30 октября - 2 ноября 1943 г.)
  • Тирпиц 1 (2-8 ноября 1943 г.)
  • Эйзенхарт 2 (9–15 ноября 1943 г.)
  • Schill 3 (18–22 ноября 1943 г.)
  • Weddigen (22 ноября - 7 декабря 1943 г.)

Краткое изложение истории рейдов

ДатаНазвание суднаНациональностьТоннаж (GRT)Судьба[11]
8 апреля 1944 г.Небраска объединенное Королевство8,261Затонул

Рекомендации

  1. ^ а б c Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXC / 40 U-843». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 11 февраля 2010.
  2. ^ а б c d Хельгасон, Гудмундур. "Военные патрули немецкой подводной лодки U-843". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 11 февраля 2010.
  3. ^ а б c d Грёнер 1991, п. 68.
  4. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Патруль подводной лодки U-843 с 15 октября 1943 г. по 15 декабря 1943 г.». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 11 февраля 2010.
  5. ^ а б Хельгасон, Гудмундур. «Патруль подводной лодки U-843 с 19 февраля 1944 г. по 11 июня 1944 г.». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 11 февраля 2010.
  6. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Небраска (Торговец Steam)». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 11 февраля 2010.
  7. ^ Бишоп, К.
  8. ^ Гизе, О., 1994, Съемки войны, Аннаполис: Военно-морской институт США, ISBN 1557503079
  9. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Патруль подводной лодки U-843 с 10 декабря 1944 г. по 3 апреля 1945 г.». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 11 февраля 2010.
  10. ^ NRK Filmavisen 23 октября 1958 г.
  11. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли сбиты U-843». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 13 февраля 2014.

Библиография

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 г. - май 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
  • Епископ, Крис (2006). Подводные лодки Кригсмарине 1939–45. Лондон: Янтарные книги. ISBN 978-1-904687-96-2.CS1 maint: ref = harv (связь)

внешняя ссылка