WikiDer > HNoMS Эгер (1936)

HNoMS Æger (1936)
Для других кораблей с таким же названием см. HNoMS Æger.

HNoMS Эгер (1936) .jpg
Эгер в море, когда-то до Вторая мировая война
История
Норвегия
Имя:Эгер
Тезка:Эгир - в Йотунн король моря в Норвежская мифология
Строитель:Верфь Королевского военно-морского флота Норвегии в Карлйохансверн, Horten
Номер верфи:122[1]
Запущено:25 августа 1936 г.[1]
Введен в эксплуатацию:1936
Судьба:Бомбардировка и выброшенная на берег 9 апреля 1940 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Слейпнер-учебный класс разрушитель
Смещение:735 тонн[2]
Длина:74,30 м (243,77 футов)
Луч:7,75 м (25,43 футов)
Проект:4,15 м (13,62 футов)
Движение:Две двухвальные редукторные турбины De Laval мощностью 12500 л.с.
Скорость:32 узлы (59,26 км / ч)
Классифицировать:3500 морских миль (6482,00 км) при скорости 15 узлов (27,78 км / ч)
Дополнение:75 мужчин
Вооружение:
Сервисная запись
Командиры:
Операции:Противодействие Немецкое вторжение в Норвегию
Победы:
  • 1 корабль (6780 тонн) потоплен[3]
  • Сбито 2 бомбардировщика

HNoMS Эгер был Слейпнер-учебный класс разрушитель запущен в Карлйохансверн военно-морская верфь в Horten в 1936 году. Слейпнер Класс был частью норвежской схемы перевооружения, начатой ​​в 1930-х годах, когда война стала еще более вероятной. Когда Немцы вторглись в Норвегию 9 апреля 1940 г., Эгер перехватил и потопил тайный немецкий корабль снабжения Рода. Вскоре после этого она была атакована и потоплена немецкими войсками. бомбардировщики, забрав с собой два атакующих самолета зенитное вооружение прежде, чем быть выведенным из строя тяжелой бомбой.

Строительство

Эгер был построен в Карлйохансверн верфь с номером 122 верфи. запущен 25 августа 1936 г.[1]

Вторая мировая война

После начала Второй мировой войны Эгер входил в состав 2-й дивизии эсминцев 2-го военно-морского округа Норвегии,[4] покрывая область примерно такую ​​же, как Вестландет и Трёнделаг регионы.

Немецкое вторжение

Эгер был одним из первых Королевский флот Норвегии подразделения, чтобы встретить немецкие силы вторжения Операция Weserübung когда рано утром 9 апреля 1940 года она перехватила немецкую грузовое судно Рода от портового города Ставангер.

Рода

Рода тонущий

Около 01:00 9 апреля на борт поднялись норвежские таможенники. Эгер когда она стояла на якоре в Ставангере, она сообщила о своих подозрениях, что грузовое судно водоизмещением 6780 тонн Рода[5] бросил якорь рядом Ullsnes вероятно, перевозил другой груз, чем 7000 тонн кокс указано в ее грузовых документах. Немецкое судно шло слишком высоко в воде, чтобы нести такой груз. Еще больше подозрений добавляло то, что немцы утверждали, что привозят кокс норвежской компании. Зигвал БергесенКомпания, которую знали таможенники, никогда раньше не принимала поставки кокса.[6] Хотя ситуация была неясной, командир норвежского эсминца капитан Нильс Ларсен Бруун, решил взять Рода как приз.[7]

Когда норвежский эсминец нашел немецкий корабль в Byfjord недалеко от Ставангера и сигнализировали, что собираются захватить немецкое судно, экипаж Рода сопротивлялись, что привело к тому, что капитан Ларсен Бруун решил потопить грузовой корабль. После того, как немецкий экипаж покинул свой корабль, Эгер произвел 25 выстрелов холодными 10-сантиметровыми снарядами (без взрывчатых веществ) в каждый борт судна, погрузив его в глубокую воду.[7]

Воздушные атаки

12,7-мм зенитный пулемет Colt MG52 на эсминце Слейпнер

Вскоре после затопления Рода Люфтваффе самолет начал появляться над головой. В 08:30 первые три из десяти Люфтваффе Юнкерс Ju 88 бомбардировщики из III /Kampfgeschwader 4 начал атаковать Эгер на малой высоте.[8] Юнкерс Ju 87s из StG 1 также напали на корабль и были приписаны его гибели.

Отвечая с ее синглом 40-мм Bofors пистолет и два 12,7-мм Кольт зенитные пулеметы Эгер заявила, что два атакующих бомбардировщика были сбиты во время зигзагообразного движения, чтобы избежать падения на нее стопок бомб. Однако при попытке избежать атаки трех самолетов с разных сторон Эгер был сбит миделем корабля массой 250 кг. бомбить, разорвав палубу эсминца и взорвав борта корабля.

Семь членов экипажа были убиты сразу, один смертельно и трое легко ранены, а корабль остался мертвым в воде. Трое из погибших были офицерами, пятеро - рядовыми.[9] Поскольку еще семь немецких самолетов продолжали атаковать искалеченный эсминец, в него попала еще одна бомба. мачтаВ результате он потерял форму, но отскочил в море, не взорвавшись. Еще одна бомба попала в борт миделя корабля, но застряла, не взорвавшись. Атакующие самолеты все время обстреливали искалеченное судно из своих автоматов.

Поскольку все зенитные орудия корабля к настоящему времени были выведены из строя, капитан Бруун приказал своей команде покинуть корабль. Всему оставшемуся в живых экипажу удалось сойти на берег без дальнейших жертв.

Последствия

Крушение Эгер возле Ставангер в апреле 1940 г.

Теперь под командованием капитана Брууна находилось пятьдесят семь невредимых членов экипажа, и изначально он намеревался сохранить свою команду вместе и доставить их в незанятые места для продолжения боя. Однако, поскольку и Ставангер, и близлежащие Аэродром Сола был оккупирован захватчиками, вместо этого он решил распустить команду. Он также призвал их объединяться в небольшие группы и идти в незанятые районы, чтобы продолжить бой, что и сделали большинство экипажа.

Крушение Эгер позже высадился на берегу поблизости Hundvåg и привлекал много гражданских зрителей, пока слом. Три 10-сантиметровые пушки Эгер были вывезены немцами, первые два в мае, третий в августе 1940 года для использования в качестве береговая артиллерия. Орудия были развернуты в качестве батареи обороны гавани в Грёдемхаммерене к северу от Ставангера.[10]

Рода'Грузом позже оказался весь контингент тяжелых зенитных орудий, предназначенных для защиты авиабазы ​​Сола после ее захвата. Немецкие парашютисты, потеря орудий, оставив только что захваченные воздушные полосы уязвимы к РАФ атака.

Рекомендации

  1. ^ а б c "Aeger (6110145)". Индекс кораблей Мирамар. Получено 8 февраля 2009.
  2. ^ Абельсен 1986: 34
  3. ^ HNoMS Æger Krigsseilerregisteret
  4. ^ Нихорстер, Лео. «Скандинавская кампания: боевой административный приказ Королевского военно-морского флота Норвегии, 2-й военно-морской округ». Получено 8 февраля 2009.
  5. ^ "Рода (5606811)". Индекс кораблей Мирамар. Получено 8 февраля 2009.
  6. ^ Бьёрнсен 1977: 27
  7. ^ а б Хаар 2009: 224
  8. ^ Юрген Ровер (2007). "Chronik des Seekrieges 1939–1945: 1940 апрель". Bibliothek für Zeitgeschichte (на немецком). Württembergische Landesbibliothek. Получено 7 октября 2010.
  9. ^ Сивертсен 2000: 62
  10. ^ Фьельд 1999: 232, 264

Библиография

  • Абельсен, Франк (1986). Норвежские военно-морские корабли 1939–1945 гг. (на норвежском и английском языках). Осло: Sem & Stenersen AS. ISBN 82-7046-050-8.
  • Берг, Оле Ф. (1997). I skjærgården og på havet - Marinens krig 8. апрель 1940 - 8. май 1945 (на норвежском языке). Осло: Marinens krigsveteranforening. ISBN 82-993545-2-8.
  • Бьёрнсен, Бьёрн (1977). Det utrolige døgnet (на норвежском языке). Осло: Gyldendal Norsk Forlag. ISBN 82-05-10553-7.
  • Фьельд, Одд Т. (1999). Klar til strid - Kystartilleriet gjennom århundrene (на норвежском языке). Осло: Kystartilleriets Offisersforening. ISBN 82-995208-0-0.
  • Хаарр, Гейр Х. (2009). Немецкое вторжение в Норвегию - апрель 1940 г.. Барнсли: издательство Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-032-1.
  • Сивертсен, Свейн Карл (редактор) (2000). Med Kongen til fornyet kamp - Oppbyggingen av Marinen ute under Den andre Verdenskrig (на норвежском языке). Hundvåg: Sjømilitære Samfund ved Norsk Tidsskrift для Sjøvesen. ISBN 82-994738-8-8.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (связь)