WikiDer > История Олбани, Нью-Йорк (1784–1860)

History of Albany, New York (1784–1860)
Часть серия на
История
Олбани, Нью-Йорк
Герб Олбани, Нью-Йорк
Флаг Нью-Йорка.svg Портал Нью-Йорка (штат)

В история Олбани, Нью-Йорк с 1784 по 1860 гг. начинается с ратификации Парижский договор посредством Конгресс Конфедерации в 1784 г. и заканчивается в 1860 г., до американская гражданская война.

После войны за независимость в округе Олбани наблюдался значительный рост сделок с недвижимостью. После Горацио Гейтс' побеждать Джон Бургойн в Саратога в 1777 г. верхний Гудзонская долина в целом был в мире, поскольку война бушевала в другом месте. Процветание вскоре было видно повсюду Северная часть штата Нью-Йорк. Мигранты из Вермонта и Коннектикута начали прибывать, отмечая преимущества жизни на Гудзоне и торговли в Олбани, находясь всего в нескольких днях плавания от Нью-Йорка.[1] Олбани сообщил, что в первая национальная перепись в 1790 году, увеличившись почти на 700% с момента его сдачи в аренду.[2][3] В 1797 г. Столица штата Нью-Йорка был переведен на постоянное место жительства в Олбани. Из государственность к этой дате Законодательная власть часто перемещал столицу штата между Олбани, Кингстон, Покипси, и город Нью-Йорк.[4] Олбани - вторая старейшая столица штата в США.[5]

Белый пароход виден у берега реки Гудзон перед центром города Олбани; Капитолий штата Нью-Йорк можно увидеть на заднем плане.
В пароход Олбани отходит для Нью-Йорк; в разгар паровых путешествий в 1884 году поездка совершила более 1,5 миллиона пассажиров.[6]

Олбани на протяжении большей части своей истории был транспортным центром. В конце 18-го и начале 19-го веков в Олбани начали развиваться магистраль и к 1815 году Олбани был магистральным центром штата. Развитие Симеон Де Виттблочная система с сеткой в ​​1794 году, которая дала Олбани его первоначальный названия улиц птиц и млекопитающих,[Примечание 1] был пересечен этими важными артериями, выходящими из Олбани, пересекающими город под неожиданными углами.[9][10] Появление магистрали в сочетании с системами каналов и железных дорог сделало Олбани транспортным узлом для пионеров, направляющихся в Буффало и Территория Мичигана в начале и середине 19 века.[9][11]

В 1807 г. Роберт Фултон инициировал пароход линия от Нью-Йорка до Олбани, первое успешное предприятие в своем роде.[6] К 1810Олбани с населением 10 763 человека был 10-м по величине городским местом в стране.[12] Город и деревня, известные как "Колония".[Заметка 2] к северу от Олбани был присоединен в 1815 году.[13] В 1825 г. Канал Эри был завершен, образуя непрерывный водный путь от Великие озера в Нью-Йорк. В отличие от нынешнего Баржа-канал, который заканчивается рядом Waterford, оригинальный канал Эри заканчивался в Олбани; Шлюз 1 находился к северу от Колони-стрит.[15] Канал превратился в искусственную лагуну площадью 32 акра (13 га), которая называется Бассейн Олбани, который был главным портом Олбани с 1825 года до Порт Олбани-Ренсселер открыт в 1932 году.[16][17] В 1829 г., работая профессором в Олбани Академия, Джозеф Генри, широко известный как «выдающийся американский ученый XIX века»,[18] построил первый электрический двигатель. Три года спустя он обнаружил электромагнитная самоиндукция (в Единица СИ для чего сейчас Генри). Он стал первым Секретарь Смитсоновского института.[19] в 1830 и 1840 переписи населения, Олбани переместился на 9-е место по величине города в стране,[20][21] затем обратно на 10-е место 1850.[22] Это был последний раз, когда город входил в десятку крупнейших городов страны.[23]

Олбани также имеет значительную историю с рельсовый транспорт,[24] как место расположения двух крупных региональных железнодорожных штабов. В Делавэр и Гудзон железная дорога со штаб-квартирой в Олбани, где сейчас Здание системного администрирования SUNY.[25] В 1853 г. Эрастус Корнинг, известный промышленник и мэр Олбани с 1834 по 1837 год, объединил десять железных дорог от Олбани до Буффало в Центральная железная дорога Нью-Йорка (NYCRR) со штаб-квартирой в Олбани до Корнелиус Вандербильт переехал в Нью-Йорк в 1867 году.[26][27] Одна из десяти компаний, сформировавших NYCRR, была Ирокез и Гудзонская железная дорога, которая была первой железной дорогой в штате и первой успешной паровой железной дорогой, выполнявшей регулярные регулярные рейсы в стране.[28][29]

1784-1800

Карта Олбани 1790 г. Симеон Де Витт
План Олбани 1794 года для будущей уличной сети, автор Симеон Де Витт

После американской революции Олбани начал расти как физически, так и коммерчески, а также культурно. Первый почта России в Олбани был основан в 1784 году на восточной стороне Бродвея, к северу от Мэйден-лейн. В 1785 году Общий совет приказал изменить названия всех улиц, которые казались «привкусом английского правления», и форт Фредерик был снесен, что позволило расширить город на запад.[30] Также в 1785 году шлюп Эксперимент отправился из Олбани в Китай, став вторым американским кораблем, отправившимся в Китай, и первым, специально построенным для этой цели. Регулярный график комедийных выступлений проводился в течение нескольких месяцев в 1786 году, впервые комики выступили в Олбани. Джон Лансинг-младший также стал мэром в этом году.

В 1788 и 1789 гг. сценические линии установлены, связывая Олбани с Лансингбург, Нью-Йорк и Спрингфилд, Массачусетс,[31] до этого дилижансом служил только в Нью-Йорк. Это самое начало подъема Олбани как транспортного узла, поскольку сценические линии являются ранней версией междугородних автобусных линий. В 1791 г. открывается дилижанс-почтовый маршрут в Беннингтон, Вермонт и в 1792 году начинается сценическая линия к округу Онейда. В следующие несколько лет сценические линии устанавливаются с окружающими общинами и за ее пределами, такими как Боллстон в 1793 году и до Буффало и Ниагарского водопада в 1811 году. В течение десяти лет магистрали начнет распространяться из Олбани в окружающие сообщества и дальше.

Первая национальная перепись была проведена в 1790 году, и было показано, что в городе проживает 3498 человек.[32] В округе Олбани проживало 75 180 человек, что превышало его численность по сравнению с двумя следующими крупнейшими округами вместе взятыми, Нью-Йорком и Датчесс.[33] Также в 1790 году названия улиц были официально изменены: улицы с востока на запад были названы в честь млекопитающих, а улицы с севера на юг - в честь птиц; большинство улиц, названных птицами, сохранились до наших дней и носят свои названия с того времени, в то время как улицы с названиями млекопитающих, за исключением Лося, со временем меняются.[34] Авраам Йейтс-младший также был назначен мэром в этом году. Конгресс санкционировал строительство почтовая дорога из Олбани в Canajoharie через Скенектади.[35] Библиотека Олбани была включена в 1791 году, как и Банк Олбани. В 1797 году был включен музей Олбани.

Эмиграция из Новая Англия в западной части штата увеличилось, поскольку дороги были улучшены к западу от Олбани. К 1795 году 500 саней в день проходили через Олбани в феврале, направляясь из штатов Новой Англии на запад.[36] После смерти мэра Йейтса Авраам Тен Брок был назначен мэром во второй раз.

В 1797 году столица штата Нью-Йорк была навсегда перенесена в Олбани. С момента обретения статуса штата и до этой даты законодательный орган провел примерно одинаковое время, постоянно перемещаясь между Олбани, Кингстон, Покипси, и город Нью-Йорк.[37] Также в 1797 г. Особняк Тен Брок был завершен Стивен Ван Ренсселер для его зятя мэра Тен Брок. Позже в том же году его заменил Филип Ван Ренсселер. Капитолий штата, который одновременно использовался в качестве мэрии, был построен на углу улиц Стейт и Лодж.

Транспортный узел на запад (1800-1830)

Эпоха магистралей в Олбани началась с появлением Великая западная магистраль Компания в 1799 году. Великая Западная магистраль (сегодня Западный проспект и Маршрут 20 США) связал Олбани с Finger Lakes и в конце концов Озеро Эри на сайте Буффало. Вскоре различные корпорации начали связывать Олбани с разными местами: Ливан-Спрингс в 1799 году, Скенектади в 1801 году, Вифлеем в 1804 году, Олбани и Делавэр в 1805 году. В 1803 году открылся второй банк, зарегистрированный в Олбани, - Государственный банк Нью-Йорка. В 1807 г. Роберт Фултон инициировал пароход линия из Нью-Йорка в Олбани; это был первый коммерчески жизнеспособный пароход в мире.

В 1804 г. Аарон Берр, у которого была адвокатская контора в Олбани на Южной Перл-стрит, 24,[38] вступил в конфликт с Александром Гамильтоном. По адресу 50 State Street, дом Джон Тайлер (позже лейтенант-губернатор и исполняющий обязанности губернатора штата), Гамильтон сделал пренебрежительные замечания в адрес Берра, и они были опубликованы в местной газете.[39][40]

Новое здание было построено на Публичной площади в 1808 году в начале улицы Стейт-стрит, которое будет использоваться совместно как Капитолий штата и ратуша, так же, как предыдущий Капитолий / ратуша на Бродвее и Гудзон-авеню. В 1810 году Мидл-Публичная площадь была переименована в Вашингтон-сквер, она и кладбище рядом с ней, которое было основано за несколько лет до этого, являются генезисом нынешнего дня. Вашингтон Парк.

К 1810 году Олбани с населением 10 763 человека был 10-м по величине городом в стране. Город продолжает процветать и расти, добавляя новые здания, учреждения и людей. В 1813 г. Академия Олбани учреждена, учреждена газета Albany Argus, еще два банка подали заявки на получение чартера и торжественное открытие театра на Грин-стрит (первый профессиональный театр в Олбани). В следующем году откроется Albany Academy для девочек. Город в 1815 году присоединил к себе деревню Колони, сегодня это район Арбор-Хилл.[41] В 1816 году подана петиция с просьбой к Законодательному собранию построить канал от Олбани до озера Эри. Спустя 17 лет мэр Ван Ренсселер снимается с должности по политическим причинам, и полковник Элиша Дженкинс становится мэром города в 1816 году.[42]

В 1817 году рабство постепенно прекращается в Олбани, так как Законодательное собрание решает, что все рабы в штате, родившиеся до 4 июля 1797 года, будут освобождены 4 июля 1827 года, а все рабы, родившиеся после 4 июля 1797 года, будут освобождены в возрасте 28 лет на срок. мужчины, 25 женщин.[43] Месяц спустя Законодательное собрание разрешает строительство канала Эри. Также в 1817 г. Мартин Ван Бюрен основывает свою юридическую фирму, она находится на 111 State Street, затем переезжает на 353 Broadway, а затем в 1822 году на 109 State Street. В Библиотека штата Нью-Йорк основан в 1818 году внутри Капитолия.

Филип Ван Ренсселер возвращается в офис в 1819 году после отставки мэра Дженкинса. В 1819 году город застроен всего в одной миле к западу от Гудзона, за ним находится Сосновый куст,[44] сегодня Сосновый заповедник не начинается до пяти миль (8 км) от Гудзона. Теодрик Ромейн Бек выполняет комплексное сельскохозяйственное и геологическое исследование округа Олбани в 1820 году, это первое в штате. Также в 1820 г. Торговая Палата основана в Олбани. Общий совет принимает на себя право назначать мэра и в 1821 году единогласно избирает Чарльз Эдвард Дадли. В Олбани Уильям Чарльз Редфилд предполагает, что ураганы представляют собой круговые вращающиеся вихри.

В ДеВитт Клинтон, первый поезд в Нью-Йорке, ходил из Олбани в Скенектади.

В 1823 г. Федеральная плотина у Трои завершается шлюзом, позволяющим осуществлять речное судоходство над Троей в Лансингбург и Waterford. В течение 1824 года с 1 января по 7 марта Общий совет собирался, пытаясь проголосовать за мэра в пользу Эмброуза Спенсера, но несколько раз заходил в тупик 11-11, наконец, 8 марта во втором туре голосования в тот день Эмброуз Спенсер был избран голосованием. из 11 за, 10 против и один пробел. Он всего лишь третий мэр епископальной церкви и неголландский реформатор. В 1825 году он будет переизбран единогласно. Институт Олбани, предшественник Институт истории и искусства Олбани зарегистрирована в 1824 году. В 1825 году пирс длиной 4300 футов (1300 м) и шириной 80 футов (24 м) был построен в 250 футах (76 м) от береговой линии Олбани и перпендикулярно ей.[45] Наряду с двумя мостами, пирс окружал примерно 32 акра (130 000 м2) реки Гудзон как Бассейн Олбани. Строительство пирса и мостов обошлось в 119 980 долларов.[46] Канал Эри официально открывается, и вождь Сенека покидает Буффало 26 октября и прибывает в Олбани 2 ноября.[47] Джеймс Стивенсон избирается Общим советом в 1826 году, это первый раз, когда епископальец становится мэром Олбани. В Ирокез и Гудзонская железная дорога (M&H), зафрахтованная в 1826 году, строит железную дорогу Олбани и Скенектади между этими двумя городами, начиная с 9 августа 1831 года, это первая железная дорога в штате.[48]

Карта графств Олбани и Скенектади 1829 г.

Последняя публичная казнь в Олбани происходит 24 августа 1826 года. Джесси Стрэнг повешен за убийство Джона Уиппла в Особняк Черри Хилл, тогда за чертой города, но сегодня музей в южной части города.[49] Его повесили на Гудзон-стрит (авеню), сейчас на площади Эмпайр Стейт Плаза. Чарльз Дадли возвращается в офис после отставки мэра Стивенсона, это возвращает голландского реформатского мэра после двух епископальных членов и четвертый раз Дадли в качестве мэра, но уходит в отставку в 1829 году, чтобы стать мэром. Сенатор США. Джон Таунсенд заменяет его и становится первым Пресвитерианский мэр Олбани, в Олбани все меньше доминируют потомки голландцев. Также в 1829 г. Джозеф Генри в Академии Олбани демонстрирует идею, лежащую в основе электромагнитов, индукции, генераторов и электрического телеграфа, но не может запатентовать какую-либо идею или изобретение, публикуя только научные статьи, позволяя другим, таким как Сэмюэл Морс запатентовать те же изобретения спустя годы.

1830-1860

Фрэнсис Бладгуд, исповедующий голландскую реформаторскую веру, становится мэром в 1831 году и оплачивает все долги тех, кто находится в тюрьме должников в связи с его присягой.[50] Ратуша возводится на Игл-стрит, между Девичьей улицей и Пайн-стрит, где находится нынешняя ратуша. Он сделан из мрамора и увенчан позолоченным куполом. Джон Таунсенд возвращается в качестве мэра в 1832 году. Летом того же года холера эпидемия в Олбани. Из 26 000 населения 387 заразились и 136 умерли только в июле, причем последняя смерть от холеры в этой эпидемии была зарегистрирована в сентябре.[51] Также в 1832 году для расширения Гудзон-авеню на запад с растущим городом, Руттен-Килл заполняется между улицами Орла и Ястреба (сегодня часть Эмпайр Стейт Плаза), которая уже была покрыта к востоку от Орла Гудзон-авеню. В 1833 году мэром во второй раз становится Фрэнсис Бладгуд. До 1833 года железная дорога Ирокез и Гудзон заканчивалась на стыке Вестерн-авеню и Мэдисон, начиная с 1833 года пути были продлены до Стейт-стрит в пределах 50 футов (15 м) от Игл-стрит, но машины тащили лошади из опасения, что локомотивы могут поджигать здания или пугать лошадей на улицах. В настоящее время менее горстки улиц открыты так далеко на запад, как Swan Street, некоторые были расширены до Hawk, и большинство улиц не проходят мимо Eagle, кроме как на бумаге, даже Eagle Street не открыта от Hudson до Madison. проспекты. Самый южный в черте города дом находится на углу улиц Гранд и Гамильтон.[52]

Эрастус Корнинг, мэр Олбани.

В 1834 г. Эрастус Корнинг избирается мэром Общим советом. В этом году снова вспыхнула холера, с 11 августа по 16 сентября погибло 19 человек. Теунис Ван Фехтен, исповедующий реформаторскую веру в Голландии, вступает в должность мэра в 1837 году. 9 ноября 1837 года Albany Evening Journal показывает в своей газете орел, тянущийся через верхнюю часть, это используется или передается в аренду Albany Argus в течение следующих 50 лет. , он до сих пор используется Albany Times Union. Также в 1837 г. Медицинский колледж Олбани и 29 Elk Street покупается государством как первая официальная резиденция губернатора. Джаред Рэтбоун избран мэром в 1839 году, первым баптистским мэром, последним избранным Общим советом, а также первым, избранным всенародным голосованием в 1840 году. На первых всенародных выборах мэра Рэтбоун (Партия вигов) побеждает Корнинг. всего 322 голоса.[53] Перепись 1840 года показывает распределение населения Олбани: 15 729 белых мужчин, 17 021 белая женщина, 378 черных мужчин и 499 черных женщин. Теунис Ван Фехтен (виг) побеждает Геррита Лансинга 110 голосами в 1841 году. Первая синагога в Олбани построена в 1841 году для Конгрегации Бет Джейкоб, расположенная по адресу 8 Rose Street (позже Mosher Street). Barent Staats (Демократ) побеждает Джона Таунсенда (Виг) 336 голосами в 1842 году, в следующем году он не баллотируется на переизбрание, а друг Хамфри (виг) побеждает Питера Гансевоорта с 226 голосами.

Мэр Хамфри побеждает кандидата от демократов Джорджа Стентона 630 голосами в 1844 году. В следующие несколько лет в городе будет происходить дальнейшее расширение и новые инновации. В 1844 г. Нормальная школа штата Нью-Йорк устанавливается государством, это предшественник Университет Олбани, SUNY, Сельское кладбище Олбани освящается, и железная дорога Могавков и Гудзона перемещает свои рельсы, чтобы пройти через Тиволи-Холлоу и к новому депо у подножия Девичьей дороги. 1845 год видит первое телеграф офис в Олбани и завершение телеграфной линии к Ютика Компания Albany Gas Light Company начинает эксперименты по обеспечению жителей дома газом, при этом используются четыре мили (6 км) труб. В 1846 году построены телеграфные линии до Нью-Йорка и Буффало, а мэрия заправлена ​​газом. Также в 1846 году первое военно-морское судно США, носящее имя USS Albany, было спущено в море, с тех пор еще 4 корабля носили это имя.

Мэр Хамфри проигрывает в 1845 году на 38 голосов Джону Пейджу (демократ), мэру голландской реформатской веры.[54] Уже в следующем году мэр Пейдж проигрывает Уильяму Пармели на 592 голоса. Также в 1846 году Римско-католическая церковь создает Епархия из Олбани с Джоном МакКласки в роли епископ, позже он становится первым американским кардинал.[55]

В 1847 году мэр Пармели переизбран с большим перевесом среди всех мэров, на 2920 голосов больше, чем кандидат от демократов Джеймс Гулд. Также в 1847 году Руттен-Килл и связанный с ним овраг засыпаны и оценены для расширения Гудзон-авеню между улицами Ястреба и Ларк и телеграфной связи с Сент-Луис, штат Миссури становится самым большим расстоянием, на которое телеграф может быть отправлен из Олбани. В 1848 году Джон Тейлор (виг) побеждает Томаса Хана (демократ) 129 голосами. Также в 1848 году краеугольный камень Собор Непорочного Зачатия проложен на углу Мэдисон-авеню и Игл-стрит, и железная дорога до Нью-Йорка завершена. 17 августа «Великий пожар» сжигает 600 зданий на 37 акрах (150 000 м 2).2) от Мэйден-лейн на севере до Гудзон-авеню на юге.[56] Друг Хамфри избран мэром по сравнению с Томасом Ханом 217 голосами в 1849 году. Также в 1849 году старые магистрали обшиты досками, а новые включены как дощатые дороги, таких как Грейт-Вестерн Магистраль, Старая Черри-Вэлли Тернпайк, Олбани и Могавк-Планк-роуд, а также Олбани, Ренсселервиль и Планк-роуд Шохари.

В 1850 г. Франклин Таунсенд (Виг) избран вместо Эли Перри (демократ) всего 12 голосами. В следующем году Эли Перри побеждает мэра Таунсенда с результатом 366 голосов. Юридическая школа Олбани организован в 1851 году. Также в 1851 году водохранилище Бликер (ныне Bleecker Stadium) построен, и Бухта Патруна чертовски создает Озеро Ренсселер (Шестимильные гидротехнические сооружения). Мэр Перри переизбран в этом году с перевесом в 972 голоса над Томасом Макмалленом, кандидатом вигов. Также в 1852 г. полиция полиция заменяется профессиональным современным полицейское управление, с четырьмя участками, все предприятия закрылись в день похорон Дэниел Вебстер из уважения, и собор наконец посвящен.

Вид на Олбани ок. 1853 г.

1853 год стал для города напряженным и важным годом в транспортной сфере. Последний кусок Северная железная дорога между Олбани и Кохуз завершается в апреле и к маю до Уотерфорда. К концу июня железная дорога выходит на Орлиный мост где он соединяется с железной дорогой оттуда до Ратленд, Вермонт. Различные железные дороги между Олбани и Буффало объединяются в июле в качестве Нью-Йорк Сентрал бывшим мэром Эрастусом Корнингом. В следующем месяце будет поглощена и железная дорога через реку Гудзон в Нью-Йорк. В Олбани и Саскуэханна железная дорога начинается в сентябре, и первая лодка через расширенный канал Эри достигает Олбани. В ноябре у Северной железной дороги первый поезд из Вермонта прибывает в Олбани. На выборах мэра Уильям Пармели снова становится мэром в третий раз, победив на 381 голос над мэром Эли Перри.

В 1855 году Римско-католический престол Олбани открыл свой первый епархиальный синод. Мэр Пармели умирает 15 марта 1856 года, и Чарльз Годар (республиканец) назначается мэром Общим советом на оставшуюся часть срока Пармели. Годар является первым мэром-республиканцем в Олбани. Эли Перри (демократ) побеждает Джона Квакенбуша 818 голосами в апреле. В августе Американская академия развития науки встречается в Олбани, открывается Государственный геологический зал и Обсерватория Дадли посвящен. В 1857 году Х. Б. Брайант и Х. Д. Страттон основали Бизнес-колледж Фолсома, предшественник Брайант и Страттон. Гребной клуб «Пионер», первый гребной клуб в Олбани, был организован в 1857 году, и мэр Перри переизбрал Джона Квакенбуша на 101 голос.

Примечания

  1. ^ В 1764 году была установлена ​​грубая сетка, выровнявшая улицы с Клинтон-авеню, которая в то время знаменовала северную границу Олбани. Патрун из Усадьба Ренсселерсвик Стивен Ван Ренсселер II следовал той же системе направлений к северу от Клинтон-авеню на своих землях, однако две системы не были связаны иначе, поэтому пересекающиеся улицы к северу и к югу от Клинтон-авеню не совпадают. Частокол, окружавший город, был снесен незадолго до войны за независимость, что позволило расширить его. Де Витт, городской землемер в то время, продолжил сетку на западе и переименовал все улицы, посвященные британской королевской семье, на своей карте 1794 года. Хок-стрит - единственная дорога, сохранившая свое первоначальное название; остальные были названы в честь птиц и млекопитающих.[7][8]
  2. ^ «Колония» составляла нынешний район Арбор-Хилл и была более городской частью Усадьба Ренсселерсвик, который окружал Олбани.[13] Это источник названия нынешнего города и деревни Колони.[14]

Рекомендации

  1. ^ Андерсон (1897), стр. 68
  2. ^ Государственный музей Нью-Йорка. Как работал город: занятия в колониальном Олбани [в архиве 2009-02-05; Проверено 10 января 2009 г.].
  3. ^ Население 100 крупнейших городов и других городских поселений США: 1790–1990 гг., Бюро переписи населения США, 1998 г.
  4. ^ Журнал американской истории с примечаниями и вопросами. Историческая публикация Co; 1886. с. 24.
  5. ^ Риттнер (2002), задняя обложка
  6. ^ а б Макинени (2006), стр. 92
  7. ^ Уэйт (1993), стр. 185
  8. ^ Макинени (2006), стр. 68
  9. ^ а б Макинени (2006), стр. 75
  10. ^ Уэйт (1993), стр. 201
  11. ^ Олбани. (2010). Британская энциклопедия. Получено 27 июня 2010 г. из Encyclopdia Britannica Online.
  12. ^ Бюро переписи населения США. Население 46 городов: 1810 г.; 15 июня 1998 г. [Проверено 14 июля 2010 г.].
  13. ^ а б Департамент городской реконструкции города Олбани. Приложение: Приложения 1815–1967 гг. [в архиве 2008-08-23; Проверено 11 сентября 2010 г.].
  14. ^ Город Колония. История колонии: часто задаваемые вопросы; 2008-06-19 [в архиве 2010-09-23; Проверено 11 сентября 2010 г.].
  15. ^ Эндрюс, Гораций (1895). Город Олбани (Карта). 1 дюйм на 1000 футов. Юлиус Бьен и компания.
  16. ^ Народное благосостояние: закон и регулирование в Америке девятнадцатого века. Чапел-Хилл: издательство Университета Северной Каролины; 1996 г. ISBN 0-8078-4611-2. п. 139.
  17. ^ Историческая ассоциация штата Нью-Йорк. Нью-Йорк: Путеводитель по Эмпайр-Стейт. Нью-Йорк: издательство Оксфордского университета; 1940 г. OCLC 504264143. п. 727.
  18. ^ Джозеф Генри [в архиве 2006-12-09; Проверено 18 сентября 2010 г.].
  19. ^ Джозеф Генри. (2010). Британская энциклопедия. Получено 18 сентября 2010 г. из Encyclopædia Britannica Online.
  20. ^ Гибсон, Кэмпбелл. Бюро переписи населения США. Население 90 городских поселений: 1830 г.; 15 июня 1998 г. [Проверено 14 июля 2010 г.].
  21. ^ Гибсон, Кэмпбелл. Бюро переписи населения США. Население 100 городов: 1840; 15 июня 1998 г. [Проверено 14 июля 2010 г.].
  22. ^ Гибсон, Кэмпбелл. Бюро переписи населения США. Население 100 городских поселений: 1850 г.; 15 июня 1998 г. [Проверено 14 июля 2010 г.].
  23. ^ Гибсон, Кэмпбелл. Бюро переписи населения США. Население 100 крупнейших городов и других городских поселений США: 1790–1990 гг.; 15 июня 1998 г. [Проверено 14 июля 2010 г.].
  24. ^ Пенсильвания RR Хронология; 2005 [Дата обращения 02.06.2010]; п. 5.
  25. ^ Уэйт (1993), стр. 245
  26. ^ Строители железных дорог, Хроника сварки Штатов. Издательство Йельского университета; 1921. с. 27.
  27. ^ Андерсон, Эрик. Чтобы заглянуть в будущее, вернитесь назад. Times Union (Олбани). 2010-06-17 [в архиве 2012-07-07; Проверено 17 июня 2010 г.]. Газеты Херста.
  28. ^ Департамент транспорта штата Нью-Йорк. История железных дорог в штате Нью-Йорк [Проверено 4 июня 2010 г.].
  29. ^ Шонесси, Джим (1997) [1982]. Делавэр и Хадсон. Сиракузы, штат Нью-Йорк: Издательство Сиракузского университета. п. 89. ISBN 0-8156-0455-6. OCLC 36008594.
  30. ^ Кайлер Рейнольдс (1906). Albany Chronicles. Компания J. B. Lyon, принтеры. п.365. Получено 2009-01-18. замковый остров французский форт 1540 г.
  31. ^ Кайлер Рейнольдс (1906). Albany Chronicles. Компания J. B. Lyon, принтеры. п.374. Получено 2009-01-18. замковый остров французский форт 1540 г.
  32. ^ "Как работал город: занятия в колониальном Олбани" (PDF). Государственный музей Нью-Йорка. Архивировано из оригинал (PDF) на 2009-02-05. Получено 2009-01-10.
  33. ^ Кайлер Рейнольдс (1906). Albany Chronicles. Компания J. B. Lyon, принтеры. п.375. Получено 2009-01-18. замковый остров французский форт 1540 г.
  34. ^ Кайлер Рейнольдс (1906). Albany Chronicles. Компания J. B. Lyon, принтеры. п.376. Получено 2009-01-18. замковый остров французский форт 1540 г.
  35. ^ Кайлер Рейнольдс (1906). Albany Chronicles. Компания J. B. Lyon, принтеры. п.381. Получено 2009-01-18. замковый остров французский форт 1540 г.
  36. ^ Кайлер Рейнольдс (1906). Albany Chronicles. Компания J. B. Lyon, принтеры. п.387. Получено 2009-01-18. замковый остров французский форт 1540 г.
  37. ^ Джон Остин Стивенс (1886). Журнал американской истории с примечаниями и вопросами. Историческая публикация Co. Получено 2009-01-19.
  38. ^ Дон Риттнер (2000). Образы Америки: Олбани. Издательство Аркадия. ISBN 0-7385-0088-7.
  39. ^ "Интересные факты об Олбани". Бюро конгрессов и посетителей округа Олбани. Получено 2009-01-22.
  40. ^ Лоуренс Кестенбаум. «Политическое кладбище». Получено 2009-01-22.
  41. ^ «Приложение: Приложения 1815-1967 гг.». Департамент городской реконструкции города Олбани. Архивировано из оригинал на 2008-08-23. Получено 2009-03-14.
  42. ^ Кайлер Рейнольдс (1906). Albany Chronicles. Компания J. B. Lyon, принтеры. п.425. Получено 2009-01-18. замковый остров французский форт 1540 г.
  43. ^ Кайлер Рейнольдс (1906). Albany Chronicles. Компания J. B. Lyon, принтеры. п.426. Получено 2009-01-18. замковый остров французский форт 1540 г.
  44. ^ Кайлер Рейнольдс (1906). Albany Chronicles. Компания J. B. Lyon, принтеры. п.419. Получено 2009-01-18. замковый остров французский форт 1540 г.
  45. ^ Народное благосостояние. Новак, Уильям. 1996 г. ISBN 9780807846117. Получено 2008-12-20.
  46. ^ Отчеты министра финансов США. Ривз, Джон. 1851. с.413. Получено 2008-12-20. бассейн Олбани 1825 пирс 4300 футов.
  47. ^ Кайлер Рейнольдс (1906). Albany Chronicles. Компания J. B. Lyon, принтеры. п.457. Получено 2009-01-18. замковый остров французский форт 1540 г.
  48. ^ Кристофер Т. Баер (2005). "Хронология Пенсильвании" (PDF). п. 5. Получено 2009-01-23.
  49. ^ Кайлер Рейнольдс (1906). Albany Chronicles. Компания J. B. Lyon, принтеры. п.468. Получено 2009-01-18. замковый остров французский форт 1540 г.
  50. ^ Кайлер Рейнольдс (1906). Albany Chronicles. Компания J. B. Lyon, принтеры. п.497. Получено 2009-01-18. замковый остров французский форт 1540 г.
  51. ^ Кайлер Рейнольдс (1906). Albany Chronicles. Компания J. B. Lyon, принтеры. п.492. Получено 2009-01-18. замковый остров французский форт 1540 г.
  52. ^ Кайлер Рейнольдс (1906). Albany Chronicles. Компания J. B. Lyon, принтеры. п.526. Получено 2009-01-18. замковый остров французский форт 1540 г.
  53. ^ Кайлер Рейнольдс (1906). Albany Chronicles. Компания J. B. Lyon, принтеры. п.540. Получено 2009-01-18. замковый остров французский форт 1540 г.
  54. ^ Кайлер Рейнольдс (1906). Albany Chronicles. Компания J. B. Lyon, принтеры. п.559. Получено 2009-01-18. замковый остров французский форт 1540 г.
  55. ^ Кайлер Рейнольдс (1906). Albany Chronicles. Компания J. B. Lyon, принтеры. п.574. Получено 2009-01-18. замковый остров французский форт 1540 г.
  56. ^ Кайлер Рейнольдс (1906). Albany Chronicles. Компания J. B. Lyon, принтеры. п.595. Получено 2009-01-18. замковый остров французский форт 1540 г.

Библиография