WikiDer > Охотничий проход 450
| Разработка | |
|---|---|
| Дизайнер | Команда дизайнеров Hunter |
| Место расположения | Соединенные Штаты |
| Год | 1996 |
| Строитель (и) | Охотник Марин |
| Лодка | |
| Лодка масса | 26180 фунтов (11875 кг) |
| Проект | 5,50 футов (1,68 м) |
| Корпус | |
| Тип | Однокорпусный |
| Строительство | Стекловолокно |
| LOA | 44,25 футов (13,49 м) |
| LWL | 38,58 футов (11,76 м) |
| Луч | 14,00 футов (4,27 м) |
| Тип двигателя | Вольво 78 л.с. (58 кВт) дизель |
| Придатки корпуса | |
| Тип киля / доски | киль крыла с утяжеленной лампочкой |
| Балласт | 9680 фунтов (4391 кг) |
| Руль (ы) | внутренний лопаточный тип руль |
| Буровая установка | |
| Тип буровой установки | Бермудская установка |
| I (высота переднего треугольника) | 55,42 футов (16,89 м) |
| J (основание переднего треугольника) | 16,92 футов (5,16 м) |
| P (шкатулка грота) | 49,38 футов (15,05 м) |
| E (ступня грота) | 16,82 фута (5,13 м) (17,82 фута (5,43 м) с закрученным гротом) |
| Паруса | |
| План | B&R оснастили Шлюп топовый |
| Грот площадь | 415,29 квадратных футов (38,582 м2) |
| Кливер/Генуя площадь | 468,85 квадратных футов (43,558 м2) |
| Общая площадь парусов | 884,14 квадратных футов (82,139 м2) |
В Охотничий проход 450 является Американец парусное судно это было разработано Команда дизайнеров Hunter как крейсер и впервые построен в 1996 году.[1][2]
Производство
Дизайн был построен Охотник Марин в Соединенные Штаты, но сейчас он снят с производства.[1][2]
Дизайн
Hunter Passage 450 - это развлекательный килевая лодка, изготовленный преимущественно из полиэстера и винилэфирной смолы ручной укладки стекловолокно, с настилом из сэндвича из стеклопластика и морской фанеры и торцевого зерна Baltek бальза сердечник корпуса над ватерлинией. Оно имеет топовый шлюп Буровая установка B&R, а сгребенный шток, прогулка обратный транец с плавательной платформой и откидной лестницей, центральной кабиной овальной формы, стеклопластиком главная таблица арка, внутренняя лопатка руль контролируется колесо. Он смещает 26 180 фунтов (11 875 кг) и несет 9 680 фунтов (4391 кг) свинцового балласта.[1][3]
Лодка имеет осадку 5,50 футов (1,68 м) при стандартной киль крыла с утяжеленной лампочкой. Он оснащен шведским Вольво или японский Янмар дизель 78 л.с. (58 кВт). Топливный бак вмещает 100 галлонов США (380 л; 83 имп галлона), а резервуар для пресной воды имеет емкость 200 галлонов США (760 л; 170 имп галлонов).[1]
Стандартное оборудование включает двойные каюты, с частными головы и транцевый душ с горячей и холодной водой. Кондиционер, стиральная и сушильная машины, ванна и мачта. закрутка грота были заводские варианты. Высота над палубой составляет 78 дюймов (200 см). Дизайн имеет сертификат Европейского сообщества для «неограниченного использования на море».[1][3]
История эксплуатации
Рецензент Квентин Уоррен, пишет для Крейсерский мир в 2002 году хвалил дизайн жилья. Он написал: «На этой лодке удобно находиться на борту, она легкая и воздушная, ею легко управлять из кабины, она большая по цистерне, наполнена тряпкой с удобствами и льготами - неудивительно, что люди выстраиваются в очередь в доках на лодочных шоу для обязательного внешнего вида -Смотри. Это не традиционный, классический или сдержанный, скорее это демонстрация современного мышления с акцентом на сафари ".[3]
Смотрите также
Похожие парусники
Рекомендации
- ^ а б c d е Браунинг, Рэнди (2018). "Характеристики и детали парусника Hunter 450 Passage". sailboatdata.com. Получено 28 декабря 2018.
- ^ а б Браунинг, Рэнди (2018). «Хантер Марин». sailboatdata.com. Получено 28 декабря 2018.
- ^ а б c Уоррен, Квентин (5 августа 2002 г.). «Охотничий проход 450». Крейсерский мир. Получено 28 декабря 2018.