WikiDer > Автомагистраль между штатами 290 (Нью-Йорк)

Межгосударственный 290
	Мемориальное шоссе Янгманна
	И-290 выделен красным
Информация о маршруте
	Вспомогательный маршрут I-90
	Поддерживается NYSDOT
Длина	10.24 миль (16.48 км)
Существовал	1958-подарок
История	Завершено в середине 1960-х гг.
Основные узлы
Уэст-Энд	I-190 / New York Thruway в Тонаванда
	NY 384 в Тонаванде; США 62 около Амхерст; I-990 в Амхерсте; NY 263 в Амхерсте; Нью-Йорк 5 около Williamsville;
Ист-Энд	I-90 / New York Thruway в Williamsville
Расположение
Графства	Эри
Система автомобильных дорог

Interstate 290 (New York)

Межгосударственный 290 (I-290) составляет 10,24 мили (16,48 км) вспомогательное шоссе между штатами в Буффало-Ниагарский водопад Он соединяет I-190 в Тонаванда с участием I-90 в Williamsville, через Амхерст. Он обеспечивает путь к Ниагарский водопад и Канада с востока в обход города Буффало. I-290 также подключается к I-990, и через это соединение обеспечивает доступ к кампусу Амхерста Университет Буффало. Его официальное название - Мемориальное шоссе Янгманна, но на местном уровне его называют "290" и "Янгманн". Шоссе обеспечивает самое быстрое транспортное сообщение между Торонто (Крупнейший город Канады) и густонаселенный Северо-восток США по I-90.

Описание маршрута

I-290 в восточном направлении приближается к выходу 3B в Амхерсте

I-290 начинается в полунаправленная Т-образная развязка с участием I-190 в пределах видимости Река Ниагара в промышленном секторе Буффало пригород Тонаванда. Автострада направляется на восток от I-190 в другие жилые районы Тонаванды, где встречается Маршрут штата Нью-Йорк 384 (NY 384) в три четверти клеверный лист. Две недостающие части клеверного листа, оба съезда, ведущие на Нью-Йорк 384 с шоссе I-290 в восточном направлении, заменены выходом на Элмвуд-авеню, расположенным немного западнее съезда Нью-Йорк 384. К востоку от NY 384 (и рядом с самой юго-восточной точкой в город Тонаванда), I-290 развязки с шоссе Мемориал городов-побратимов (NY 425).

Янгманн продолжает движение на восток через Тонаванду до Амхерст городская линия, где она встречается Маршрут 62 США (США 62) на второй развязке трех четвертей клеверного листа. В отличие от развязки с NY 384, все соединения возможны между I-290 и US 62 из-за измененной рампы, связывающей I-290 в западном направлении с US 62. После US 62 в Амхерсте I-290 поворачивает на юго-восток перед полуавтоматом. направленная Т-образная развязка с I-990, стимул к Lockport. Дальше на восток встречается I-290. NY 263 (Millersport Highway) на развязке клеверных листьев и NY 324 и NY 240 на модифицированном алмазная биржа к югу от Университет БуффалоСеверный кампус в Амхерсте.

I-290 в западном направлении рядом с I-990

Около Williamsville, I-290 поворачивает на юг и пересекает Нью-Йорк 5 (Мейн-стрит) на измененной развязке клеверных листьев. I-290 оканчивается полунаправленной Т-образной развязкой с Штат Нью-Йорк Thruway (I-90) в полумиле к югу от Амхерста.Cheektowaga городская линия. Этот обмен разговорно ссылаются как «The Blue Water Tower» из-за своей близости к большой голубой водонапорной башни на линии города Амхерст-Cheektowaga.

История

То, что сейчас I-290, изначально предназначалось для обозначения I-190. Маршрут был переименован в I-290 в 1958 году, чтобы лучше отразить маршрут будущего шоссе как соединение между двумя Автомагистрали между штатами (или обход Буффало), а не шпора.^[1] Начато строительство скоростной дороги c. 1962 когда начались работы на участке между NY 263 и Штат Нью-Йорк Thruway.^[5]^[6] Этот участок был закончен к следующему году, когда были начаты работы на оставшейся части автострады.^[7] Участок между NY 263 и США 62 был открыт для движения c. 1964^[7]^[8] в то время как остальное было закончено в середине 1960-х годов.^[2]^[3] Развязка с нынешней I-990 была построена в 1983 году.^[9]

Скоростная автомагистраль была первоначально названа Скоростной автомагистралью Power Line Expressway из-за высоковольтных линий электропередач, которые параллельны скоростной. Переименован в начале 1960-х гг.^[6]^[8] служить мемориалом Элмеру Г. Х. Янгманну, инженеру-проектировщику, который погиб во время строительства дороги.^[1] Официальное название автострады стало шоссе Мемориала Янгманна;^[3] однако название Youngmann Expressway также часто использовалось на протяжении многих лет.^[8]

Выйти из списка

Весь маршрут в Округ Эри.

Расположение	ми^[4]	км	Выход	Направления	Заметки
Город Тонаванда	0.00	0.00	–	I-190 – Буффало, Ниагарский водопад	Выход 16 на I-190
			1	Элмвуд-авеню (CR 119)	Выход и вход в восточном направлении
	2.58	4.15	1	NY 384 (Делавэр-авеню)	Нет выхода на восток; обозначены как выходы 1A (юг) и 1B (север)
	3.65	5.87	2	NY 425 север (бульвар Колвин)	Южная конечная остановка NY 425
Тонаванда–Амхерст городская линия	5.24	8.43	3	США 62 (Бульвар Ниагарского водопада)	Обозначается выходами 3A (юг) и 3B (север) в восточном направлении.
Амхерст	6.19	9.96	4	I-990 к северу - Университет Буффало, Lockport	Южный конечный пункт I-990
	7.31	11.76	5	NY 263 (Шоссе Миллерспорт)	Обозначается выходами 5A (юг) и 5B (север).
	8.06	12.97	6	NY 240 (Гарлем-роуд) / NY 324 (Шеридан Драйв)
	9.75	15.69	7	Нью-Йорк 5 (Главная улица)	Обозначается выходами 7A (запад) и 7B (восток).
	10.24	16.48	–	I-90 / New York Thruway – Олбани, Эри	Съезд 50 с I-90 / Thruway
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили Электронный сбор платы за проезд Неполный доступ

Смотрите также

использованная литература

^ ^а ^б ^c "Межгосударственный 290". Куруми. 7 сентября 2004 г.. Получено 18 июля, 2010.
^ ^а ^б Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компания. Mobil. 1965.
^ ^а ^б ^c Нью-Йорк (Карта) (изд. 1969–70). Картография Общий проект. Эссо. 1968.
^ ^а ^б «Отчет об объеме трафика в штате Нью-Йорк за 2008 год» (PDF). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 16 июня 2009 г. с. 207. Архивировано с оригинал (PDF) 27 сентября 2012 г.. Получено 1 февраля, 2010.
^ Нью-Йорк и Метрополитен Нью-Йорк (Карта) (изд. 1961–62). Картография H.M. Компания Gousha. Sunoco. 1961.
^ ^а ^б Нью-Йорк с экскурсионным гидом (Карта) (изд. 1962 г.). Картография генерального черчения. Эссо. 1962 г.
^ ^а ^б Путеводитель по Нью-Йорку Happy Motoring (Карта) (изд. 1963 г.). Картография генерального черчения. Эссо. 1963 г.
^ ^а ^б ^c Нью-Йорк и Метрополитен Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Sinclair Oil Corporation. 1964.
^ Национальная инвентаризация мостов, база данных, составленная Министерство транспорта США Федеральное управление автомобильных дорог, доступно на сайте www.nationalbridges.com. Доступ 30 октября 2007 г.

внешние ссылки

KML файл (редактировать • Помогите)

Межгосударственный 290 на Дороги Альп • Нью-Йоркские маршруты • Дороги в северной части штата Нью-Йорк

[kurumi-1] а ^б ^c "Межгосударственный 290". Куруми. 7 сентября 2004 г.. Получено 18 июля, 2010.

[1965map-2] а ^б Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компания. Mobil. 1965.

[1968map-3] а ^б ^c Нью-Йорк (Карта) (изд. 1969–70). Картография Общий проект. Эссо. 1968.

[2008tvr-4] а ^б «Отчет об объеме трафика в штате Нью-Йорк за 2008 год» (PDF). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 16 июня 2009 г. с. 207. Архивировано с оригинал (PDF) 27 сентября 2012 г.. Получено 1 февраля, 2010.

[5] Нью-Йорк и Метрополитен Нью-Йорк (Карта) (изд. 1961–62). Картография H.M. Компания Gousha. Sunoco. 1961.

[1962map-6] а ^б Нью-Йорк с экскурсионным гидом (Карта) (изд. 1962 г.). Картография генерального черчения. Эссо. 1962 г.

[1963map-7] а ^б Путеводитель по Нью-Йорку Happy Motoring (Карта) (изд. 1963 г.). Картография генерального черчения. Эссо. 1963 г.

[1964map-8] а ^б ^c Нью-Йорк и Метрополитен Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Sinclair Oil Corporation. 1964.

[NBI-9] Национальная инвентаризация мостов, база данных, составленная Министерство транспорта США Федеральное управление автомобильных дорог, доступно на сайте www.nationalbridges.com. Доступ 30 октября 2007 г.

[4]

[1]

[2]

[3]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

Navigation