WikiDer > KTX

KTX
Das (teilweise eröffnete) koreanische Hochgeschwindigkeitsnetz (2015)
Die erste Art von KTX-Geräten
Die zweite Art von KTX-Geräten

Das Korea Zugexpress (KTX) ist es KoreanischHochgeschwindigkeitsnetz. „KTX“ ist auch die Bezeichnung für die Geräte, die in diesem Netzwerk verwendet werden. Das Netzwerk wird nach Fertigstellung aus einer Reihe von Seoul nach Daejon, mit Zweigen von Daejon nach Busan und von Daejon nach Mokpo. 2004 wurde der Abschnitt von Seoul nach Daejon (292 Kilometer) eingeweiht. Die Eröffnung der anderen Streckenabschnitte ist für 2010 bzw. 2017 geplant, die maximale Betriebsgeschwindigkeit beträgt 305 km/h.

Der erste Gerätetyp stammt aus dem Französischen TGV-Ausrüstung (mit modifizierter, stromlinienförmigerer Kopfform), ist aber deutlich länger (mit insgesamt 20 statt 10 Schlitten). In Frankreich wurden 12 Triebzüge und in Korea 34 mit französischer Technologie gebaut. Französischkenntnisse wurden auch beim Bau der Eisenbahn verwendet. Im Betrieb stellte sich die Länge der Triebzüge als problematisch heraus, da wenig Flexibilität hinsichtlich der Aufnahme von Verkehrsnachfrageunterschieden (zwischen Haupt- und Nebenzeiten) möglich war. Bei der für dieses Netz entwickelten zweiten Zuggarnitur (als KTX-II bezeichnet) entschied man sich für deutlich kürzere, kuppelbare Züge.

Siehe die Kategorie Korea Zugexpress von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema.
Siehe die Kategorie Hochgeschwindigkeitslinien von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema.