WikiDer > Железнодорожный вокзал Кейншема - Википедия
Keynsham  | |
|---|---|
 Взгляд в сторону Бата с вокзала вокзала в сентябре 2016 года. | |
| Место расположения | Keynsham, Бат и Северо-Восточный Сомерсет Англия |
| Координаты | 51 ° 25′05 ″ с.ш. 2 ° 29′43 ″ з.д. / 51,4180 ° с. Ш. 2,4954 ° з.Координаты: 51 ° 25′05 ″ с.ш. 2 ° 29′43 ″ з.д. / 51,4180 ° с. Ш. 2,4954 ° з. |
| Ссылка на сетку | ST655689 |
| Управляемый | Великая Западная железная дорога |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | KYN |
| Классификация | Категория DfT F1 |
| История | |
| Оригинальная компания | Великая Западная железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 31 августа 1840 г. | Открыт как Keynsham |
| 1 февраля 1925 г. | Переименован Кейншем и Сомердейл |
| 6 мая 1974 г. | Переименован Keynsham |
| Пассажиры | |
| 2015/16 |  0,424 миллиона |
| 2016/17 | 0,473 миллиона |
| 2017/18 |  0,454 миллиона |
| 2018/19 | 0,512 миллиона |
| 2019/20 | 0,511 миллиона |
| Примечания | |
Статистика пассажиров из Управление железных и автомобильных дорог | |
Кейншем железнодорожная станция на Великая западная магистраль в Юго-Западная Англия, обслуживающий город Keynsham, Сомерсет. Это 113 миль 63 цепи (183,1 км) вниз по линии от Лондон Паддингтон и находится между Oldfield Park и Бристоль Темпл Мидс станции.
Управляется Великая Западная железная дорога, который также управляет большинством поездов, которые заходят. Юго-Западная железная дорога действуют ограниченное количество сервисов.
История
Станция была открыта 31 августа 1840 г. с завершением строительства Великая Западная железная дорога линия между Бристоль и Ванна. Он был переименован Кейншем и Сомердейл 1 февраля 1925 г. с открытием Фрая шоколадная фабрика в Somerdale, имевшая собственный сайдинг.[1] Станция была перестроена в 1931 году, чтобы принимать более длинные поезда, доставлявшие рабочих, переехавших с завода в Бристоле, принадлежащего компании.[2]
В период с 1841 по 1851 год он имел, возможно, уникальное отличие для железнодорожного вокзала, поскольку на нем был изображен римский Мозаика орфей установить в пол. Это было найдено в Newton St Loe, и сейчас в Бристольский городской музей и художественная галерея.[3]
Кейншем - ближайшая станция к деревне Солтфорд, у которой до 1970 года была собственная станция.
Название станции вернулось к Кейншему 6 мая 1974 года. К этому времени многие рабочие перебрались в Кейншем или приехали на машине. У фабрики была собственная железнодорожная система, которая была связана с магистралью. Связь с шоколадной фабрикой Фрая была отключена 26–27 июля 1980 года.[4] Гусеница этого до сих пор можно увидеть напротив входа на стоянку вокзала.
Станция была перестроена в 1985 году по совместному проекту Британская железная дорога и Совет графства Эйвон. В ходе реконструкции было построено новое кирпичное укрытие на платформе 2, новый пешеходный мост и увеличена парковка. Дальнейшие строительные работы начались в середине 2009 года. В 2011 году была сформирована агитационная группа для улучшения доступа инвалидов к станции.[5] Недавно был построен новый пандус для инвалидов, который обеспечивает доступ для инвалидных колясок между пешеходным мостом и платформой 1. В дополнение к этому на обеих платформах были установлены табло с точечной матрицей. Эти дисплеи сопровождаются звуковыми объявлениями.
| Предыдущая станция | Исторические железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Парк Святой Анны | Великая Западная железная дорога Великая западная магистраль | Солтфорд | ||
Несчастные случаи и происшествия
- 18 марта 1849 года пассажирский поезд разделился, приближаясь к Кейншему. Затем задняя часть перешла в переднюю, когда последняя остановилась на станции. Был ранен один человек.[6]
- 20 января 1853 года багажный поезд сошел с рельсов недалеко от Кейншема из-за поломки оси в одном из вагонов.[7]
- 7 июня 1865 года пассажирский поезд врезался в другой возле Кейншема. Пустой состав врезался в обломки. Пострадало не менее трех человек.[8]
Услуги
Пассажирские перевозки обслуживаются Великая Западная железная дорога.[9] Юго-Западная железная дорога выполняет 3 услуги в день с понедельника по субботу туда и обратно Лондонское Ватерлоо только одна служба по воскресеньям. Эти услуги делятся на услуги по направлению к Йовил Джанкшен и Эксетер в Солсбери.
Станция Кейншем имеет по крайней мере ежечасное обслуживание в каждом направлении с понедельника по субботу, с примерно 2-часовым обслуживанием в воскресенье. Прямые направления включают: Брайтон; Саутгемптон Сентрал; Weymouth; Кардифф; Ванна Спа; Глостер; и Бристоль Темпл Мидс. Большинство его услуг представляют собой комбинацию из 2-х часовых поездов из Уэймута и 2-х часовых поездов из Саутгемптона в восточном направлении, а также почасового сообщения до Бристоля и Глостер в другом направлении. По летним субботам дополнительный поезд курсирует между Бристоль Темпл Мидс и Weymouth состоящий из Sprinter или Класс 166 Turbo, заходит в Кейншем в 09:14, этот поезд не заходит в Freshford, Avoncliff, Bruton, Торнфорд, Йетминстер, Четноле или же Upwey. Есть одно прямое обслуживание от Лондон Паддингтон с понедельника по пятницу, который звонит в Keynsham в 08:08. Летом 2020 года было введено обратное сообщение в Лондон с заходом в Кейншем в 17:36.[10] Пассажирам, желающим поехать в Лондон Паддингтон в непиковые часы, следует пересесть на Ванна Спа или Бристоль Темпл Мидс. Обычное время в пути составляет примерно 7 минут до Бристоля и 10 минут до Бата.
Обычно можно увидеть несколько разных классов поездов. К ним относятся: Класс 43 (HST); Класс 150 (Спринтер); Класс 158 (Экспресс Спринтер); Класс 159; Класс 166 (Турбо); Класс 800 (междугородний экспресс). Кейншем также был остановкой на Железные дороги западного побережья«Weymouth Seaside Express» по летним воскресеньям с июля по сентябрь, хотя этот поезд не ходил с тех пор, как в августе 2015 года проводились работы по модернизации железной дороги к востоку от Бата.
Кейншем также является остановкой на Парламентский поезд который работает по будням с Bristol Parkway до Bath Spa, через Bristol West Curve. Он не останавливается в Bristol Temple Meads.
| Предыдущая станция |  Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Бристоль Темпл Мидс | Юго-Западная железная дорога Бристоль Темпл Мидс - Лондон Ватерлоо | Oldfield Park или же Ванна Спа | ||
| Великая Западная железная дорога Грейт-Малверн / Глостер - Вестбери / Южное побережье | Oldfield Park | |||
Электрификация
В рамках электрификации Главной магистрали Грейт-Вестерн линия через Кейншем закрылась на 1 неделю в апреле 2016 года, так что Network Rail могли провести подготовительные работы к монтажу ВЛ. Это включало опускание пути под автомобильным мостом и замену навеса на платформе 1. Также был увеличен кирпичный навес на платформе Баня (вверху).[11][12] Купол платформы 2 был снят с 14 по 18 марта 2016 года.
Автобусные ссылки
Следующие автобусные маршруты останавливаются прямо у вокзала на улице Стейшн-роуд:
- 17 Keynsham к Больница Саутмид через Hanham[13]
- 18 Ванна к Cribbs Causeway через Oldland Common, North Common, Kingswood[14]
Все услуги обслуживаются Первый автобус. Автобусы First Bus 39 и 178 останавливаются в центре города в нескольких минутах ходьбы от отеля. Местные автобусы отправляются от нового жилого комплекса Somerdale (построенного на территории бывшего Кэдбери шоколадная фабрика) в поместье Чандаг на востоке города. Банная автобусная компания Служба A4 останавливается возле церкви в центре города, обеспечивая получасовое обслуживание от / до Бристоль аэропорт через Южный Бристоль 7 дней в неделю. A4 также ходит каждые полчаса в направлении Солтфорда и Бата.
Рекомендации
- ^ Лейтч, Рассел (1997). Железные дороги Кейншема: пассажирские и грузовые операции Fry's Chocolate. Общество железнодорожной корреспонденции и путешествий. ISBN 978-0901115829.
- ^ "Железнодорожный вокзал Киншема и Сомердейла в 1932 году". Капсулы времени. В архиве из оригинала 12 ноября 2012 г.. Получено 27 июн 2012.
- ^ «Римская мозаика Орфея будет выставлена в Бристольском музее» В архиве 30 июня 2018 г. Wayback Machine, BBC, 2013
- ^ "Кейншем". Бристоль Рейл. В архиве из оригинала 30 апреля 2012 г.. Получено 27 июн 2012.
- ^ «9 ноября 2011 г .: колонка 386». Hansard. В архиве из оригинала 27 июля 2012 г.. Получено 27 июн 2012.
- ^ «Чрезвычайная железнодорожная катастрофа». Брэдфордский наблюдатель (787). Брэдфорд. 22 марта 1849 г. с. 7.
- ^ «Катастрофа на Большой Западной железной дороге». Времена (21332). Лондон. 22 января 1853 г. col F, p. 3.
- ^ «Катастрофа на Большой Западной железной дороге». Времена (25206). Лондон. 8 июня 1865 г. col C, p. 11.
- ^ "Кейншем". Великая Западная железная дорога. В архиве из оригинала 22 декабря 2015 г.. Получено 16 декабря 2015.
- ^ {{cite web | title = Расписание BL (13 декабря 2020 г. - 15 мая 2021 г.) | url =https://www.gwr.com/~/media/gwr/pdfs/plan-journey/timetables/2020/de December/b1-1220.pdf?la=en%7Cpublisher=Great Западная железная дорога | accessdate = 01 декабря 2020 г.
- ^ "The Week In (выпуск 407)" (PDF). Неделя в. В архиве (PDF) из оригинала 7 февраля 2016 г.. Получено 6 февраля 2016.
- ^ «Модернизация железных дорог Бристоля и Бата, апрель 2016». Великая Западная железная дорога. Архивировано из оригинал 7 февраля 2016 г.. Получено 6 февраля 2016.
- ^ "17" (PDF). Первая группа. Получено 8 января 2020.
- ^ "18" (PDF). Первая группа. Получено 8 января 2020.
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Кейншем железнодорожная станция. |