WikiDer > Городская железная дорога в Соединенном Королевстве

Urban rail in the United Kingdom

Городская железная дорога в UK.svg

Городской или же пригородная железная дорога играет ключевую роль в общественный транспорт во многих объединенное Королевствокрупных городов. Городская железная дорога - это железнодорожное сообщение между центрами города и пригородами или близлежащими городами, которое действует как основной вид транспорта для путешественников на ежедневной основе.

Преимущества перед легкорельсовым транспортом

Рост пассажирских железнодорожных перевозок по секторам 1994–2015 гг.,[1] а также сравнение с Лондонское метро.[2][3]

Поскольку городские железнодорожные сети являются частью более широкой железнодорожной сети, часто существует легкая развязка с магистральный рельс, принимаются железнодорожные карты. Велосипеды могут быть приняты на борт в большинстве случаев, и можно использовать существующие железные дороги, а не строить новые легкорельсовые пути.

В отличие от большинства систем легкорельсового транспорта, нужно покупать только один билет, если поездка включает как магистраль, так и городскую железную дорогу. Городская железная дорога обычно имеет большую пропускную способность, чем легкорельсовый транспорт, из-за более длинных поездов (но часто с меньшей частотой) и более высокой средней скорости из-за меньшего количества остановок.

В некоторых случаях на сетях пригородных железных дорог есть собственная система продажи билетов, как в Западный Йоркшир.[4]

Услуги

Некоторые городские железные дороги предлагают услуги только в часы пик, а другие ходят реже по вечерам и по воскресеньям.

Сети часто включают несколько крупных станций в большом городе, при этом другие станции являются средними или второстепенными. Услуги могут быть предоставлены одним железнодорожная компания работает исключительно в городской железнодорожной сети, например, в Мерсисайд, или компанией, которая также обслуживает региональные и национальные службы, например Бристоль, Кардифф, Эдинбург и Глазго.

Города

Белфаст

Белфаст области Класс 3000 в Dunmurry
Карта NI Railways с пригородной железной дорогой Белфаста

В Северная Ирландиястолица, Железные дороги Северной Ирландии Пригородная железная дорога Белфаста служит Большой Белфаст. Службы отправляются примерно каждые 20 минут с 06:00 до 24:00 по:

Некоторые службы курсируют между Ларном и Портадауном, звоня на все станции. Belfast Suburban Rail обслуживает 39 различных станций на трех линиях.

Бирмингем

Железнодорожная сеть Уэст-Мидлендс
Лондон Мидленд Класс 323 в Бирмингем Нью-Стрит

Координируется и субсидируется Транспорт для Уэст-Мидлендса (TfWM), West Midlands поезда управляет сеть из 70 станций в Округ Уэст-Мидлендс сосредоточен на Бирмингем. Поезда West Midlands курсируют по пригородным маршрутам West Midlands под Уэст-Мидлендс железная дорога брендинг, чтобы отличить их от их дальних маршрутов. Главный вокзал в центре города Бирмингем Нью-Стрит, управляется Network Rail, остальные станции в центре города Бирмингем Сноу Хилл и Бирмингем Мур Стрит. Другие основные станции в Уэст-Мидлендс: Вулверхэмптон и Ковентри.

В 2014/15 году в регионе TfWM было совершено около 51 миллиона пассажирских железнодорожных поездок.[5] В Бирмингеме самая высокая доля железнодорожных пассажиров в Англии за пределами Лондона.[6] За последние несколько десятилетий доля поездок в центр Бирмингема по железной дороге резко выросла: 29% поездок в центр Бирмингема в часы пик были совершены в 2015 году по железной дороге,[5] по сравнению с 17% в 2001 году, 12% в 1991 году.[7][8]

Большинство местных пригородных линий Бирмингема и округа Уэст-Мидлендс сосредоточены на станции New Street, включая Линия Кросс-Сити, то Chase Line и Линия Ковентри-Вулверхэмптон. Три пригородных маршрута, вместе известных как Линии Сноу Хилл пройти через станции Сноу-Хилл и Мур-стрит. На самых загруженных маршрутах службы работают с интервалом в 10 минут, а на большинстве других маршрутов - не менее 15–20 или 30 минут. Маршруты указаны ниже:

Маршруты поездов West Midlands отправляются из Бирмингем Нью-Стрит:

Три линии, вместе известные как Линии Сноу Хилл работать с Бирмингем Сноу Хилл и Бирмингем Мур Стрит станции:

Другие маршруты, курсирующие из района TfWM, но не с центром в Бирмингеме, включают:

В Объединенная власть Уэст-Мидлендса создан в 2016 году, реализует планы по восстановлению местных пассажирских перевозок в Camp Hill Line в южном Бирмингеме, который в настоящее время является только грузовым, путем строительства новых перемычек на станции Birmingham Moor Street.[9] Восстановление местных пассажирских перевозок только до грузовых Уолсолл - Вулверхэмптон Линия, также проводится.[10][9]

Centro был основан в 1969 году после Закон о транспорте 1968 года. В Закон о транспорте 1985 г. дерегулированный и приватизированный автобусные перевозки по Великобритании. В Управление пассажирского транспорта Уэст-Мидлендса координировала услуги всех местных частных автобусных операторов и вскоре после этого приняла название Centro, чтобы отличаться от своей предыдущей роли оператора.[11] В 2016 году Centro был упразднен и заменен TfWM.

Бристоль

Основная статья: Железнодорожный транспорт в Бристоле
Первый Великий Вестерн 143 класс в Бристоль Темпл Мидс
Городская железнодорожная сеть в Бристоле и его окрестностях, включая запланированные линии Portishead и Henbury

Имеется 13 пригородных и две магистральные станции (Бристоль Темпл Мидс и Bristol Parkway) в Бристоль, все обслуживаются Великая Западная железная дорога. Единственная пригородная линия - 13,5 миль длиной Северн Бич Лайн с 11 станциями и 1,25 миллиона поездок в 2016/7. По оценкам оператора, 57% пассажиров на линии ездят на работу, а не на отдых.[12] Службы отправляются каждые полчаса до Avonmouth и продолжайте каждый час до Северн Бич.[13] В рамках МетроВест проект расширения местной железной дороги, еще две пригородные линии от Bristol Temple Meads до Хенбери и Portishead откроется в 2021 году[14] и 2023 г.[15] соответственно. Услуги также отправляются из Глостера - Вестбери и Кардиффа Сентрал - Тонтон через Бристоль.

Остальные пригородные станции лежат на главных линиях, Главная линия Южного Уэльса (Бристоль - Кардифф через Ньюпорт), Великая западная магистраль (Бристоль - Лондон через Ванна, Chippenham, Суиндон и Чтение) и Главная линия Уэссекса (Бристоль - Саутгемптон через ванну и Солсбери).

Пригородные поезда ходят поблизости и обратно Ванна, а также от Уэстон-сьюпер-Мэр до Бристоль-Паркуэй через Бедминстер.[16]

Кардифф

Смотрите также: Железнодорожный транспорт в Кардиффе
Arriva Trains Уэльс Класс 142 в Кардифф Сентрал
Сеть в Кардиффе

В Valley Lines сеть из восьми линий (Кардифф Бэй Лайн, Городская линия, Коритон Лайн, Maesteg Line, Мертир Линия, Rhondda Line, Линия Раймни и Долина Гламоргана) включает 20 станций в Кардифф, столица Уэльс, и 61 в близлежащих городах и деревнях. Его центры Кардифф Квин-стрит и Кардифф Сентрал. Частота поездов - каждые пять минут.[17] В Ebbw Valley железная дорога также привлекает пассажиров в столицу.

Транспорт для Уэльса управляет станциями и службами. В феврале 2008 года через 45 лет была вновь открыта железная дорога долины Эббв с почасовой доставкой в ​​Кардифф Централ.[18] До закрытия линии в 1962 году пассажирам приходилось пересаживаться на Ньюпорт.

Линия Maesteg включена в более широкую сеть: поезда продолжают движение. Cheltenham Spa от Кардиффа Сентрал. Линия долины Гламорган обслуживает Кардифф аэропорт.

Однако сеть игнорирует большие жилые районы на юго-западе и востоке Кардиффа,[19] Хотя Главная линия Южного Уэльса проходит через эти районы без каких-либо станций. Эти области включают Caerau на юго-западе и Рамни и St Mellons на востоке.

В период с 1995 по 2001 год сеть (за исключением линии Maesteg) эксплуатировалась Valley Lines. Затем он стал частью Уэльс и границы франшизы, прежде чем стать частью Arriva Trains Уэльс франшизы в 2003 году, а затем Транспорт для Уэльса франшиза в 2018 году.

Эдинбург

Карта пригородных поездов Эдинбурга.
Первый ScotRail Класс 158 в Эдинбург Уэверли

Абеллио СкотРейл управляет четырьмя пригородными линиями (с 40 станциями) внутри и вокруг Шотландский столица: North Clyde Line, то Границы железной дороги, то Эдинбург - Данблейн Лайн и Линия Файф Круг. Эдинбург Уэверли и Haymarket - две основные станции города, соединенные с магистралями.

Проект по открытию железнодорожное сообщение с аэропортом Эдинбурга был отменен в сентябре 2007 года правительством Шотландии в пользу строительства Эдинбургский шлюз поблизости Гогар, который соединяется с Эдинбургская трамвайная сеть доставить пассажиров к терминалу.[20] Предложение вновь открыть Пригородная железнодорожная линия Эдинбурга было сделано агитационными группами.[21]

Глазго

Основная статья: Strathclyde Partnership for Transport § Железнодорожные перевозки Strathclyde
Первый ScotRail Класс 380 в Ларгс

Глазго - крупнейший город Шотландии и крупнейшая в Великобритании сеть пригородных железных дорог за пределами Лондона. Большая часть сети электрифицирована, некоторые линии обслуживаются дизельными поездами. Поезда обслуживаются Абеллио СкотРейл; Транспортная Шотландия курирует управление маршрутами, тарифами и расписанием для всех поездов в Шотландии - до 2005 года поездами вокруг Глазго управляли Пассажирский транспорт Strathclyde. Из-за этого исторического раскола существуют различия между поездами в Стратклайде и остальной части Шотландии. Здесь нет Путешествие первым классом в Стратклайде, а утреннее пиковое время заканчивается в 09:00 (а не в 9:15) без вечернего пика.

Glasgow Central и Глазго Куин-стрит это две основные железнодорожные станции, обе в центре города. Службы на юг отправляются из Central, а на север - с Queen Street. Две линии проходят под землей с востока на запад через центр города: линия North Clyde через улицу Queen Street и линия Argyle через Central, от подземных платформ под станциями магистральных линий. Линии Северного Клайда и Аргайл пересекаются на Partick, который также обслуживается Метро Глазго. Есть Метро Глазго станции возле Центрального (Святой Енох) и Куин-стрит (Бьюкенен-стрит).

Автобусы до Глазго аэропорт работает из Станция Пейсли Гилмор-стрит. Глазго Прествик аэропорт имеет собственную железнодорожную станцию ​​на линии побережья Эйршира и является единственным аэропортом в Шотландии с собственной станцией. А прямое железнодорожное сообщение от Центрального Глазго до международного аэропорта Глазго планировалось, но было отменено в 2009 году.

Ливерпуль

Карта Мерсирейла
Merseyrail Класс 508 в Ливерпуль Лайм Стрит

Частично подземный Merseyrail сеть состоит из трех линий, Северная линия, Wirral Line и Городская линия, которые соединяются в центре Ливерпуля. Северные и Вирральские линии проходят в туннелях в центрах Ливерпуля и Биркенхеда. Ливерпуль является ядром сети, по которой 100 000 человек в день проезжают через 68 станций на электрифицированных линиях.[22] На городской линии 21 станция, обслуживающая район Мерсисайд. Истоки сети старые, датируются 1848 годом и Ливерпуль, Кросби и Саутпорт железная дорога, одна из первых в мире пригородных линий, и до 1886 г. Mersey Railway, которая была второй старейшей подземной железной дорогой в мире. Ранний пригородный поезд был Натаниэль Хоторн, Консул США в Ливерпуле, 1853–1857 гг.

75-мильная третья электрическая железнодорожная линия Northern и Wirral - это 100% выделенные линии Merseyrail, работающие отдельно от City Line. В настоящее время на City Line используются дизельные поезда, эксплуатируемые Северный. Управление местного пассажирского транспорта, Merseytravel, маркирует все пригородные железнодорожные линии, проходящие через Мерсисайд, как Merseyrail, а станции внутри Мерсисайда - как станции Merseyrail.

Линии Northern и Wirral работают под железнодорожная компания называется Merseyrail. Пригородные поезда ходят по обеим электрифицированным линиям.[23] Служба работает на частотах метро в центре Ливерпуля и Биркенхеда.

Городская линия обслуживается Северный столкнулся с Мерсисайдом из-за пределов региона, получая финансирование от Merseytravel. Городская линия состоит из неэлектрифицированных линий, идущих на восток, и одной электрифицированной, идущей на юг. Ливерпуль Лайм Стрит является конечной станцией городской линии, соединенной с линией Wirral на станции метро Lime Street. Есть также соединение с Северной линией на Ливерпуль Южный бульвар на юге Ливерпуля. Городская линия будет электрифицирована до ответвлений Уиган и Манчестер.[24]

В сеть входят следующие линии:

Лидс

Западный Йоркшир сеть
Метро Западного Йоркшира ливреи Класс 144 в Лидс

В Метро Западного Йоркшира наблюдает Северный пригородные поезда на 11 линиях, соединяющих городские центры, такие как Лидс, Брэдфорд, Уэйкфилд и Хаддерсфилд, а также небольшие города. пригородные города и деревни в Лидс городской регионпод брендом Metro.[25]

Сеть включает в себя следующие линии, которые часто идут в дальние пункты назначения:

Манчестер

Смотрите также: Транспорт в Манчестере
Городская железная дорога в Транспорт для Большого Манчестера площадь
Северная железная дорога Класс 323 в Манчестер Пикадилли

Поездки по железной дороге богатые купцы, живущие на Севере Чешир и юг Ланкашир в центр Манчестер было довольно ранним явлением благодаря открытию железных дорог, таких как Ливерпуль и Манчестер Железнодорожный, Шеффилд, Эштон-андер-Лайн и Манчестерская железная дорога, Манчестер, Южный перекресток и железная дорога Альтринчем & Манчестер, Шеффилд и Линкольнширская железная дорога, в 1830-х и 1840-х годах.[26] У всех были станции на окраине Манчестера, откуда граждане могли сесть на поезд до центра города. распродажа, Олдерли Эдж и Wilmslow являются примерами ранних поселений, которые имели железнодорожные станции в начале середины 19 века и превратились в крупные пригородные города.

Городское железнодорожное сообщение с Манчестером в настоящее время является частью Северный сеть.

По местной железнодорожной сети Большого Манчестера совершается около 25 миллионов поездок по сравнению с 34 миллионами поездок. Метролинк трамвайные поездки. Автобусы составляют гораздо большее количество, чем оба, однако с 225 миллионами поездок в год.[27][28]

Самая большая точка въезда в город - это Манчестер Пикадилли который вмещает 13 линий[29] на котором услуги предоставляются примерно каждые 15 минут.[30]

К ним относятся линии к / от Болтон, Нью Миллс Централ, Крю, Ливерпуль Лайм Стрит, Честер, Warrington Central, Хэдфилд / Glossop, Хаддерсфилд и Саутпорт.[29]

Есть также 11 маршрутов из Манчестер Виктория, все эксплуатируются компанией Northern.

Маршруты следующие:

91 станция находятся в зоне продажи билетов Большого Манчестера. Есть ссылки на Метролинк трамвайная сеть в Манчестере-Пикадилли, Манчестере Виктории, Манчестер-Динсгейт, Альтринчем, Навигейшн-роуд, Эклс (400 м ходьбы), Рочдейле, Эштон-андер-Лайне (с 2013 г.), Ист-Дидсбери (200 м ходьбы) и аэропорту Манчестера. Билеты, купленные для проезда по железной дороге в зоне продажи билетов Большого Манчестера на четыре станции в центре города (Динсгейт, Оксфорд-роуд, Виктория и Пикадилли), относятся к «Центральной зоне Манчестера», обозначены в билете как «MANCHESTER CTLZ» и позволяют бесплатно проезд на трамвае в пределах тарифной зоны городского трамвая Metrolink (восемь остановок в треугольнике станций Пикадилли-Виктория-Динсгейт).

Транспорт для Большого Манчестера координирует железнодорожные перевозки в Большой Манчестер. Он был основан в 1969 году как SELNEC PTE (Юго-Восточный Ланкашир, Северо-Восточный Чешир) после Закон о транспорте 1968 года, и был переименован в Управление пассажирского транспорта Большого Манчестера в 1974 году, прежде чем стать TfGM в 2011 году.

Большой Лондон

Смотрите также: Транспорт в Лондоне § Тяжелый рельс
Сеть лондонских железных дорог, метро, ​​легкорельсового транспорта и трамвая, которые курсируют каждые 10 минут или реже, отмечены красным

Станции в Лондоне (кроме Хитроу Центральный) находятся в зонах Travelcard. Некоторые станции за пределами Большого Лондона, например Чигуэлл в Эссекс, находятся в зонах 4–6; многие станции за пределами Лондона находятся в зонах 6–9, например Амершам и Шенфилд, но некоторые станции расположены намного ближе к границе Большого Лондона, например Эшер и Staines, не находятся ни в какой зоне. В Лондоне есть интегрированная система продажи билетов через Travelcard или пластиковая карта для поездок по Лондону для автобусов, Доклендское легкое метро, пригородная электричка, трамвай, метро и надземный.

В отличие от таких городов, как Ливерпуль / Мерсисайд, Сидней и Париж, несколько операторов предоставляют услуги пригородной железной дороги. Большинство станций обслуживаются не реже, чем каждые 20 минут, а на многих станциях и маршрутах курсирует четыре, шесть и более поездов в час.

c2c

c2c поезд в обход Апминстерский мост

c2c бежит от Лондонская Фенчерч-стрит через восточный Лондон через Базилдон (или же Серые и Тильбюри) к Саутенд Сентрал и Shoeburyness, обслуживающая восемь станций в Большой Лондон.

Чилтернские железные дороги

Чилтернские железные дороги поезда в Лондон Мэрилебон

Chiltern Railways обслуживает восемь станций в Лондоне из Мэрилебон, до двух поездов в час. Садбери и Харроу-роуд, Наименее используемая станция Лондона, не работает в нерабочее время или по выходным.

Есть предложение по организации метро Chiltern между Мэрилебон и West Ruislip, работает со скоростью 4+ поездов в час с остановкой в Стадион Уэмбли, Садбери и Харроу-роуд, Садбери Хилл Харроу, Northolt Park, Южный Руислип и Вест-Руислип. Для этого потребуется средство разворота в Вест-Руислипе, объездные петли на Садбери-Хилл-Харроу и стадионе Уэмбли (часть старой опускающейся скоростной линии используется в качестве центрального реверсивного разъезда для движения запасов и шаттлов на восемь автомобилей для стадионов).[31]

Темзлинк и Великий Северный

Thameslink Класс 700 в Сент-Мэри Крей

В Темзлинк и Великий Северный сеть простирается от Брайтон к Бедфорд и из центра Лондона в Норфолк. Thameslink и Great Northern управляют двумя разными сервисами: Великий Северный и Thameslink. Великий северный маршрут проходит от Кингс-Кросс и Moorgate. Пригородные службы обслуживают такие станции, как Александра Палас, Энфилд Чейз и Oakleigh Park. На станциях в Лондоне ходят три или шесть поездов в час, но станции на Северный городской филиал не обслуживались по выходным до декабря 2015 года.

Маршрут Thameslink подвергается капитальная модернизация должна быть завершена в 2018 г.. Поезда ходят из Бедфорд к Брайтон и из Лутон к Sutton. Сетевые ссылки Лутон аэропорт, Сент-Панкрас (за Евростар услуги) и Гатвик аэропорт и Лондон Блэкфрайарз, Лондонский мост и Уимблдон. Станции в северном Лондоне и некоторых южных пригородах Лондона обслуживаются каждые 15 минут, а станции в центре Лондона обслуживаются каждые 15 минут для каждой службы. Станции на Линия петли Уимблдона обслуживаются каждые 30 минут.

Великая Англия

Abellio Greater Anglia Класс 379 в Чешант

Великая Англия часто обслуживает Саутенд Виктория, Ипсвич, Клактон-он-Си и Braintree к Станция Ливерпуль-стрит в течение дня по Великая Восточная магистраль, а также из Саутминстер, Уолтон-он-Нейз и Harwich Town в часы пик.

На Западная Англия и Lea Valley линии Greater Anglia обслуживают от Ливерпуль-стрит до Hertford East через Тоттенхэм Хейл и из Стратфорд через Тоттенхэм Хейл к Епископы Стортфорд. Станстед-экспресс связывает Лондон с Станстед аэропорт и звонит в Тоттенхэм Хейл. Angel Road - это станция с ограниченным сервисом.

Великая Западная железная дорога

Великая Западная железная дорога работает из Paddington к Гринфорд, Slough, Чтение и Оксфорд остановка в пригородах западного Лондона, включая Илинг Бродвей, Саутхолл и Hayes & Harlington. Great Western Railway также обслуживает Южный Уэльс и Западная Англия. Вокзалы Лондона обслуживаются двумя или четырьмя поездами в час.

Лондонский надземный район

Лондонский надземный район Класс 378 в Евангельский дуб

В Лондонский надземный район управляется Arriva Rail Лондон по уступке, предоставленной Транспорт для Лондона. Overground включает в себя Уотфорд Местный, север & Западный Лондон, Восточный Лондон & юг и Евангельский Дуб Лай линий. Это единственное национальное железнодорожное сообщение, показанное на карте лондонского метро.[32] Все станции обслуживаются не реже, чем каждые 20 минут, а станции между Dalston Junction и Surrey Quays на линии Ист-Лондон, имеющей 16 поездов в час в каждом направлении.

На Западная Англия и Lea Valley линий, четыре поезда в час ходят в Чингфорд и четыре через Эдмонтон Грин, причем двое продолжают Энфилд Таун или же Чешант.

Лондонская Северо-Западная железная дорога

Лондонская Северо-Западная железная дорога обслуживает региональные / пригородные перевозки из Юстон в Хартфордшир, Бакингемшир и Нортгемптоншир, Уорикшир, Стаффордшир и Бирмингем

Юго-восточный

Юго-восточный Класс 376 в Лондонский мост

Юго-восточный работает через большую сеть на юго-востоке Лондона, обслуживая Кент и части Восточного Сассекса, покрывая 741 км (460 миль) железных дорог. Его лондонские вокзалы Чаринг-Кросс, Виктория, Blackfriars, Cannon Street, Лондонский мост и Сент-Панкрас. Юго-Восток обеспечивает большинство своих станций с частотой 4-6 поездов в час. Станции на Bromley North Line обслуживаются каждые 20 минут, а станции на Catford Loop Line каждые 30 минут.

Южный

Южный Класс 377 в Sutton

Южный предоставляет услуги в Южный Лондон и между Центральный Лондон и Южное побережье, через Восток и Западный Сассекс и Суррей, и части Кент и Хэмпшир.[33] Southern управляет 167 станциями и работает каждые 15 минут на 14 линиях к югу от Лондон Виктория через Clapham Junction, и 10 из Лондонский мост. Все станции, кроме пяти южных, в зонах London Travelcard обслуживаются не реже, чем каждые 20 минут.

Юго-Западная железная дорога

Юго-западные поезда Класс 455 в Уимблдон

Юго-Западная железная дорога (SWR) работает вне Лондонское Ватерлоо через Clapham Junction, с 160 миллионами пассажирских поездок по более широкой сети ежегодно.[34] Сеть SWR является самой загруженной в Великобритании и обслуживает самые загруженные железнодорожные станции с точки зрения количества пассажиров (Ватерлоо) и количества поездов в час (перекресток Клэпхэм). Все станции КСВ, кроме Фулвелл, Хэмптон, Berrylands, Thames Ditton, Хэмптон-корт, Strawberry Hill а те, что находятся в Chessington Branch, обслуживаются как минимум четырьмя поездами в час. Жилой вокзал г. Earlsfield обслуживается 16 поездов в час, а Vauxhall обслуживается 26 поездами в час.

SWR также предоставляет услуги на большие расстояния до Weymouth, Портсмут, Бристоль и Эксетер.[35]

Рельс tfL

TfL Rail управляет пригородными сообщениями от Ливерпуль-стрит до Gidea Park и Шенфилд, плюс Паддингтон в Hayes & Harlington и Терминал 4 аэропорта Хитроу, эта служба будет управляться Линия Элизабет с 2022 г.

Крупнейшие сети

Это список крупнейших городских железнодорожных сетей Великобритании за пределами Лондона. Сеть пригородных железных дорог Лондона включает нескольких операторов и более 500 станций на самых разных линиях.

ГородКоличество
ЛинииСтанции
Глазго13178
Манчестер1191
Кардифф881
Лидс1278
Бирмингем970
Ливерпуль389
Эдинбург440
Белфаст339
Бристоль111

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Пассажирские километры по секторам».
  2. ^ https://www.whatdotheyknow.com/request/247943/response/615921/attach/3/150129HW%20LUDemandSince1956.xls
  3. ^ http://content.tfl.gov.uk/annual-report-2014-15.pdf
  4. ^ Совет, Колдердейл. «Огромный рост влияния смарт-карты для путешествий MCard в Западном Йоркшире и Лидсе». News Center - Официальный новостной сайт Calderdale Council. Получено 6 сентября 2019.
  5. ^ а б «Тенденции путешествий в Уэст-Мидлендс, 2015 г.» (PDF). Centro. Получено 5 июля 2016.
  6. ^ «Сдерживание роста железной дороги в регионах города» (PDF). Современные железные дороги. Получено 2 марта 2013.
  7. ^ "Всепартийная парламентская группа по высокоскоростным железным дорогам по свидетельствам городского совета Бирмингема, март 2012" (PDF). Всепартийная парламентская группа по высокоскоростным железным дорогам. Получено 20 сентября 2013.
  8. ^ «Бизнес-план 2006 - Маршрут 17: Уэст-Мидлендс - Network Rail». www.networkrail.co.uk. Получено 12 марта 2013.
  9. ^ а б «Лидеры совета обнародовали информацию о росте транспорта в Уэст-Мидлендсе на 4 млрд фунтов». Файлы Чемберлена. 15 июня 2016 г.. Получено 20 июля 2016.
  10. ^ «Могут ли поезда из Мозли в Бирмингем вернуться, чтобы положить конец пригородному аду?». Бирмингемская почта. 9 июня 2016 г.. Получено 20 июля 2016.
  11. ^ [1] В архиве 16 декабря 2008 г. Wayback Machine
  12. ^ "Microsoft Word - План развития Severn Beach Line.doc" (PDF). Получено 12 февраля 2011.
  13. ^ «Макет 1» (PDF). Получено 12 февраля 2011.
  14. ^ «МетроВест: Фаза 2».
  15. ^ «Члены совета уверены, что поезда в Бристоль из Портисхеда будут ходить к 2023 году.'". North Somerset Times. 1 марта 2019 г.. Получено 26 апреля 2019.
  16. ^ http://www.firstgreatwestern.co.uk/Content.aspx?id=3396
  17. ^ "показать содержимое". Arrivatrainswales.co.uk. Получено 12 февраля 2011.
  18. ^ «Юго-Восточный Уэльс Эббв Вейл - Железная дорога Эббв Вэлли». BBC. 2 июня 2008 г.. Получено 12 февраля 2011.
  19. ^ "показать содержимое". Arrivatrainswales.co.uk. Архивировано из оригинал 25 мая 2011 г.. Получено 12 февраля 2011.
  20. ^ "Это 30 миллионов фунтов стерлингов на ветер". Эдинбург: шотландец. 27 сентября 2007 г.. Получено 2 октября 2007.
  21. ^ «Сайт Capital Rail Action Group». Архивировано из оригинал 16 мая 2014 г.. Получено 7 февраля 2016.
  22. ^ [2] В архиве 18 февраля 2009 г. Wayback Machine
  23. ^ [3] В архиве 6 февраля 2009 г. Wayback Machine
  24. ^ Электрификация линии Ливерпуль - Уиган
  25. ^ http://www.wymetro.com/NR/rdonlyres/6C36F2BD-0290-45A3-B281-B05D91BB4BE3/0/WestYorkshiresRailNetwork.jpg
  26. ^ "Cambridge Journals Online - Аннотация". Journals.cambridge.org. 23 января 2001 г.. Получено 12 февраля 2011.
  27. ^ «Факты и цифры TfGM». Архивировано из оригинал 4 июля 2015 г.. Получено 10 октября 2015.
  28. ^ «Статистика легкорельсового транспорта и трамвая: Англия 2015/16» (PDF). Департамент транспорта. 7 июня 2016 г.. Получено 8 июн 2016.
  29. ^ а б «Инструменты для путешествий - Расписания - Манчестер Пикадилли». Северная железная дорога. 12 декабря 2010 г.. Получено 12 февраля 2011.
  30. ^ http://www.nintagerail.org/pdfs/timetables/20081117/15.pdf
  31. ^ "Chiltern - это больше, чем Chilterns - Дело в Chiltern Metro". www.londontravelwatch.org.uk. Январь 2001. Архивировано с оригинал 11 марта 2007 г.. Получено 1 февраля 2006.
  32. ^ http://www.tfl.gov.uk/assets/downloads/standard-tube-map.gif
  33. ^ http://www.s Southernrailway.com/main.php?page_id=41
  34. ^ "О нас". Юго-западные поезда. Архивировано из оригинал 20 сентября 2006 г.. Получено 12 февраля 2011.
  35. ^ "Юго-Западная карта маршрутов поездов" (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 13 сентября 2008 г.