WikiDer > LZ 13 Hansa

LZ 13 Hansa
LZ 13 Ганза
1912 Hansa jpl.jpg
РольПассажирский дирижабль
национальное происхождениеГермания
ПроизводительLuftschiffbau Zeppelin
Первый полет30 июля 1912
На пенсии1916
Положение делНа пенсии
Основные пользователиДЕЛАГ
Немецкие военные
Количество построенных1

В дирижабль LZ 13 Hansa (или просто Ганза) был немецким гражданским жесткий дирижабль первый полет в 1912 году. Он был построен для ДЕЛАГ перевозить пассажиров и почтовый и совершил первый международный пассажирский рейс, посетив Данию и Швецию в сентябре 1912 года.[1] В 1913 году он был принят в Императорский флот Германии как учебное судно, и при возникновении Первая Мировая Война его реквизировали немецкие военные, которые использовали его для бомбардировок, разведки и, наконец, как учебный дирижабль.

Дизайн

В Ганза был побратимом LZ 11 Виктория Луиза, первый из двух построенных цеппелинов класса G. Дизайн был увеличением LZ 10 Швабен, удлинен на 7,9 м (26 футов) для размещения дополнительного газового баллона и оснащен немного более мощными двигателями.

Гражданские рейсы

Закрытая пассажирская кабина крепилась к корпусу за открытой кабиной управления и вмещала 24 пассажира. С 1912 по 1914 год Ганза работал в основном из Гамбург и Потсдам, и основанный в Дрезден в начале войны.[2] Граф Цеппелин командовал Ганза на первом коммерческом рейсе дирижабля из в Дания и Швеция 19 сентября 1912 г.[1]

Это был первый полет коммерческого Zeppelin за пределы Германии. Нажмите на синие шары, чтобы увидеть пройденный маршрут:[1]

За два года коммерческой эксплуатации DELAG он перевез 6 217 пассажиров на 399 рейсах общей протяженностью 44 437 километров.

Военное использование

Школьный маневр Цеппелина Ганза возле Берлин
  • Военные добавили платформу к верхней части корпуса и установили две пулеметы
  • Атакующие миссии по Франции и разведывательные миссии над Балтийское море (участвует в захвате Libau)
  • С начала 1915 года использовался как учебный дирижабль, совершив более 500 полетов над Берлином.
  • Демонтирован в августе 1916 г.

Смотрите также

Характеристики

Данные из Робинсон, Х. Гиганты в небе, стр.330

Общие характеристики

  • Емкость: 20

Спектакль

Примечания

  1. ^ а б c Музей почты и телеоборудования «Копенгаген - граф Цеппелин наблюдает за всем, начиная с гондолы».
  2. ^ «ДЕЛАГ: первая авиакомпания в мире». airships.net. 2017 г.. Получено 2017-02-14.

Рекомендации

внешняя ссылка