WikiDer > Левис (мотоцикл)
Левис мотоциклы (1911–1940) производства Butterfields Ltd. из г. Бирмингем, Англия были в течение многих лет одной из ведущих английских марок двухтактный мотоцикл. Levis строил двухтактные машины с 1911 года, добавив линейку четырехтактных машин в 1928 году, которая продолжалась до 1941 года, когда производство прекратилось.[1]
Первый Levis был произведен в Нортон работает дизайнер Ховард (Боб) Ньюи, но Джеймс Нортон отказался.[1]
Затем Ньюи присоединился к Баттерфилдам, Артуру и Билли и сестре Дейзи, чтобы создать компанию по производству мотоциклов (позже Ньюи женился на Дейзи). Их первая модель имела объем 211 куб.[1]
Двухтактный
В 1916 году вертикальный двухтактный двигатель объемом 211 куб. См выдавал 3 л.с. (2,2 кВт). Замкнутая цепь от коленчатого вала приводила в движение магнето Fellows, а привод на заднее колесо осуществлялся ремнем Педли «Ви». Машина весила приблизительно 120 фунтов (54 кг).[2]
Их первый гоночный успех был в классе Lightweight 250 в рамках 1920 Остров Мэн TT Юниорская гонка на 247-кубовой машине, повторенная в 1922 ТТ Легкий TT раса. Затем они приняли лозунг «Мастер, два удара».[1]
Levis построил трехходовые одноцилиндровые машины объемом 211 куб. См и 246 куб. См, включая спортивные версии. Большинство из них имели внутренний диаметр 67 мм (2,6 дюйма) и ход поршня 70 мм (2,8 дюйма), а также была модель с шестью портами.[3]
Четырехтактный
С 1928 года Levis производил четырехтактные машины с двигателем объемом 247 куб. См (диаметр цилиндра 67 мм (2,6 дюйма) и ход поршня 70 мм (2,8 дюйма)) и 346 куб. См (диаметр цилиндра 70 мм, ход поршня 90 мм), а позже добавил 498 куб. См и 600 куб. охв четырехтактный. На короткий период 346 куб. боковой клапан одиночный, а также 247-кубовый сингл Sohc с цепным приводом верхнего распредвала.[3]
Конкуренция
Левис с двумя ударами, на котором ездили Джефф Дэвисон, Р.О. Кларк, Фил Пайк и другие, выиграл много гонок, включая Легкий TT 1922 года, в то время как с четырьмя ударами отличились внедорожники. Перси Хант успешно участвовал в гонках на 346-кубовой модели и незадолго до этого. Вторая Мировая Война, Боб Фостер одержал много побед на байке Levis ohv 598 cc в испытания и мото кросс.[3]
Подарок
В 2014 году бренд мотоциклов Levis был приобретен Дэвидом Редшоу из Auto Crowd Group, компании, предоставляющей онлайн-клубы по автомобилям, мотоциклам, яхтам и авиации.[нужна цитата]
Модели
- 1911–1925 211 куб.см Levis (модель TS 'Popular')
- 1926 г. 246 куб.см Levis (TS модель 'K')
- 1927 г. 246 куб.см Levis (TS модель 'O')
- 1928 г., 346 куб.см Levis (модель A OHV)
- 1938 г., 496 куб.см Levis (модель OHV D-Special)
- (TS = двухтактный)[3]
Рекомендации
- ^ а б c d Ян Чедвик, Британские велосипеды 1, получено 26 ноября 2006
- ^ Мотоцикл Levis, 1916 год, Наука и общество, получено 26 ноября 2006
- ^ а б c d Эрвин Трагач (редактор) (1979), Иллюстрированная энциклопедия мотоциклов (Пересмотренное издание 1988 г.), New Burlington Books, стр.193–194, ISBN 0-906286-07-7CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (связь)
внешняя ссылка
Викискладе есть медиафайлы по теме Мотоциклы Levis. |